Gépjármű motor forgattyúház-szellőztető rendszer vas-469
FORGATTYÚHÁZ SZELLŐZŐRENDSZEREK UAZ-469
A motor zárt szellőztető rendszer. Rendszer (ábra. 26) egy kombinált forgattyúház szellőztető két vezeték a 2. és 3..
Conduit 3 összeköti a forgattyúház a keverő kamrába keresztül a karburátor jet 0 2 mm alatt elhelyezett a fojtószelep tengely. Szívás gáz megy a motor alacsony terhelés és üresjáratban. Másrészt a motor működési feltételei a legtöbb gáz elvétele 2. sor.
A szétválasztása olajcseppek (amit szuszpendálunk a forgattyúház gáz) van beállítva Slinger 1 található a előlapot himba mezőbe.
Műszaki kenés szolgáltatás. Az olajszint a forgattyúházban egy címkén fenntartani a „P” (környéke) pálcával (ábra. 27). Méri az olajszint 2. 3 perc a motor leállítása után is meleg.
A forgattyúház olajbetöltő, és változtassa meg a szoros összhangban a kenési táblázat.
A használt olajat leöntjük a forgattyúház után azonnal az út, míg meleg. Ebben az esetben az olaj csatornába gyorsan és teljesen.
Működése során a jármű kövesse az olajnyomás-érzékelő. olaj sürgősségi nyomásérzékelő aktiválódik, ha nyomásesés a rendszerben 0,4. 0,8 kgf / cm2.
A meleg motor alapjáraton lámpa gyullad ki akkor is, ha a kenési rendszer érintetlen. Minden más esetben, a fénycsövek hibát jelez a kenési rendszer, amely azonnal meg kell szüntetni.
Észlelése esetén a megnövekedett olajfogyasztás Ellenőrizze a forgattyúház szellőztető rendszert. Karbantartás az szellőztetőrendszer után meg kell tisztítani minden TO-2 tömlők és öblítés kerozin komponensek, hálók a lakk betétek
Ábra. 26. A forgattyúház szellőztető rendszer:
1 - Slinger; 2 és 3 - csővezetékek
Ábra. 21. Olaj szintjelző: egy - olaj szintjelző