Cseréje fagyálló és fékfolyadék
Timur Khafiz'ianov, 27 éves
Vezetek Hyundai Sonata (korábban: Izh 2126)
Salavat, Oroszország
Változás a fagyálló és fékfolyadék ebben az autóban az első alkalom, hogy mind ez futásteljesítmény fagyálló én már kétszer változott és a fékfolyadék - négy!
Tehát, először is fagyálló. Hosszú fej tört take, a kézi van írva mindenhol, hogy valami hasonló „fagyálló alumínium radiátorok”, és minden kéz, feltétel nélküli, lej, amit akar. Általában, ha jól értem, hogy lehet önteni fagyálló minden jó ... de én nem. )
Úgy tűnik, a Hyundai Motor Corp. saját specifikáció Hyundai-KIA MS 591-08 (aka KS M 2142). Megzörrent Internet kiderül, hogy nem is annyira fagyásgátló szerek, megfelel egy adott specifikáció. Nos, az első az OEM-fagyálló Hyundai / Kia Hosszú élettartamú hűtőfolyadék, valamint a megfelelés érdekében KS M 2142 talált egy példányt a Ravenol, Motul, Mitasu, sőt Felix, valamint egy pár lehetőség CoolStream. Az utóbbi felel CoolStream Premium és speciálisan gyártott szállító Hyundai Motor Manufacturing RUS fagyálló CoolStream A-110, gyártó technológiával, Kukdong JEYEN COMPANY LTD cég adalékcsomaggal (Korea).
Cseréje előtt, nem tudtam, hogy tele van a másik TagAZe, azt pótolta valamit az összes üveget a bal fagyálló „Bashneft” is, így váltás előtt azt le kell öblíteni a teljes rendszert desztillált vízzel, és a maradványai nem üríthető víz voltam, hogy hígítja a koncentrátumot szükséges, amelyek nem rendelkeznek CoolStream. Rendeltem fagyálló Hyundai / Kia Hosszú élettartamú hűtőfolyadék art. 07.100-00.400 (4l. Per 1325 dörzsölje koncentrátum) és 20 liter desztillált vízben (4 fémdobozba 5, 120 dörzsölje mindegyik).
Fagyásgátló-koncentrátumok Hyundai / Kia Hosszú élettartamú hűtőfolyadék art. 07100-00400
A hátsó címke doboz fagyálló van egy táblázat, amelyen egy bizonyos környezeti hőmérséklet. Air kiválasztott százalékban koncentrátum / víz, nekem legideálisabb 50/50. Miután desztillált vízzel mossuk rendszereket kell tudni, hogy mennyi koncentrátum kitölteni, vagyis a teljes mennyiség osztjuk. Mert infoy sonatovsky a kézi nem mászni, mert van egy Betta, és a kézikönyvben, ez a motor figyelmen kívül hagyni. Úgy döntött, hogy a régi, a kézikönyvek, a modellek Betty, aki először jutott eszembe, és ez a Tiburon (aka Coupe) és A Tucson, mind azt állította, hogy a teljes összeg az etilén-glikol 7l, ezért kell, hogy töltse fel vízzel a maradékot, és 3,5 liter koncentrátum ismét vizet, és eljut a végéig 50/50. I maradt 0,5 liter koncentrátum is, vagy 1 liter fagyálló újratöltésére elegendő néhány elkövetkező években.
Most a fékfolyadék. Úgy tűnik, hogy semmi bonyolult csak megy, és vesz egy üveg tormozuhi. Megzörrent fórum oil-club.ru következtetésre jutott, hogy Neher túlfizet a márka, van egy orosz rosdot fagyálló, hogy sikeresen teljesítette néhány ott az amerikai vizsgálatok, amely tele van sok szalag, ami nagyon jól működik a hideg időjárás, és nem az a tény, hogy a vásárol egy drága márkás tormozuhu, hogy jobb lesz, mint ez. Általában, vásárolt a boltban egy fekete liter ROSDOT 6, ami megfelel az osztály DOT 4 és járművekhez szánt ABS rendszerek az ESP, stb Adok egy liter csak néhány 280 rubelt. Nem tudom, hogy van táplálta a TagAZe, hanem kevert tiszta trágya. Cseréje után vettem észre, hogy jobb viselkedést változott fékpedál egyre informatív akár tormozuha már teljesítették, vagy egy olyan rendszerben, ahol volt egy kicsit a levegő. Most megváltozott a folyadék a tengelykapcsoló.
Nos, elvileg minden zhizham minden időszerű, hogy!
Ára: 2600 ₽ Futott 137.000 km