Volkswagen Touareg olajcsere az átviteli - a 60 000km
Volkswagen Touareg a hátsó GP - egy autó jelentős terepjáró képességét. Fel van szerelve egy kellően „komoly” off-road átviteli szabványok, valamint számos más off-road „kütyü”, a konfigurációtól függően. De ami a legfontosabb - ajánlások fenntartása az összes off-road arzenálja - változatlan marad. Ahhoz, hogy mindezen elemek munka hosszú és simán - kell őket megfelelően karban kell tartani, és csináld rendszeresen. Körülbelül még ma, és megbeszéljük veled. Bármilyen folyadékot az átviteli kell változtatni a távon 60 000 km?
Tehát Touareg olajcsere az átvitel.
Kezdjük az első az autó - itt be az elülső eltérés, akkor - a sebességváltó.
A főegység-diff és jobbra tolódott, és közelebb helyezkedik el a jobb kerék is balra megy részét a fém „állománysűrűség” a hajtáslánc a tűgörgős csapágy, és a belsejében. Ez - elég erősen terhelt csomópont, több, mint hogy - ez található közel a motor található és a szélsőséges hőmérsékleti zónában, amely minden bizonnyal befolyásolja a gyorsulást az öregedési folyamatot a sebességváltó-olaj benne. Világosan látható, mint az az idő, amikor az eljárást olajcsere - olaj színe az első váltó sokkal sötétebb, mint a háttér, feltéve, hogy mindkettő megfelelő fokozatot, és az olaj bennük változott egyidejűleg. A teljes olajcsere a sebességváltó előtt - szükség kb 1,2l. Az eredeti sebességváltó-olaj.
Az eredeti száma VAG - G052145S2 (térfogat 1 liter). Szeretnénk megjegyezni, hogy a csere és az olaj vásárlásakor a mi technikai központ - akkor fizet pontosan, hogy az olaj mennyiségét ki kell tölteni az autóban egységek. Nem kell vásárolni 2 liter olaj a csomagolás és költeni az extra pénzt, így a többi kívánt „tartalék”. Úgy gondoljuk, hogy az a helyes, és ez a szabály vonatkozik minden más folyadékot. Tuareg olajcsere
Mozgó távolabb az autó eleje mélységet. A következő egység vonal - automata sebességváltó.
Ez a japán automata sebességváltó mellett a híres márka Aisin - is szükség van egy olajcsere nem kevesebb, mint egyszer minden 60 000 km. Ez egy rendkívül terhelt és összetett szerkezet, mely az a nehéz részesedés - a tapasztalatok és megemészteni az összes terhelés, amit át a motort a kerekek, a szó szoros értelmében az érintőképernyő egy pedált. Tekintettel arra, hogy mindezt a lendületet, és nagy energiával, állandóan ellenáll az úton - a legtöbb káros „hatásait” - ez zajlik egy automata váltó és annak részleteit. Tehát ez a mechanizmus megháromszorozódott, kuplung, súrlódás - mindez termel kopás termékek, amelyek okozhatnak némi kárt finom mechanizmusok belül az automata sebességváltó, és ott vannak, hidd el.
Automata sebességváltó - mi is használunk VAG eredeti olaj - G055025A2. Az egyetlen részleges cseréje, tekintettel a raklap eltávolítása és cseréje olajszűrő - igényel mintegy 7,5 liter olajat, és - az új szűrőt és a tömítést raklap. Ezen felül, a készlet mindig elérhető nem eredeti - olaj, tömítés és az automatikus szűrőket, hogy mi is, tudunk ajánlani egy nagyon kedvező áron, különösen, ha összehasonlítjuk az eredeti.
Tehát Touareg olajcsere az átviteli, megy előre - razdatke!
Ebben az esetben is nagyon terhelt csomópont a jármű hajtáslánc. Elosztja nyomatékot a tengelyek között - mindig. Ez történik minden második valós időben, ha mozog az úton. Minden módban. Ő folyamatosan dolgozik, a munka és a munka. Mint tudja - olaj, amely belsejében található az osztómű - is szenved a jól egy ilyen „élet» 🙂 ajánlások - azonos időközök minden 60 000 km. Ahhoz, hogy helyettesítheti a szükséges 0,85l. eredeti olaj szám alatt VAG G055515A2. A csere folyamat maga nem bonyolult, alapján kiszivárgott teli. Olajat kell használni - csak az eredeti. Nem ritka, amikor az osztómű miatt nem sikerül megfelelő olajat öntenek bele nem igazán hozzáértő szolgáltató központok. Problémák nyerhet sokat, szinte a semmiből. Különösen, az olaj nem sok, nem lát oka az ilyen kísérleteket, így - csak az eredeti is mindig raktáron lévő raktárunkban. Tuareg olajcsere
Nos, mi egyre a legtávolabbi pont az a / m Touareg és olajcsere az ő sebességváltó - hátsó váltó.
Itt a kép jobban fog kinézni, mint a többi a fenti oldalakon. Olaj könnyebb és megjelenésében - több friss. De mégis, hogy változtassa meg - meg kell! Sajnos esetben fellebbezések nekünk ügyfelek hibája vissza felszerelés. A probléma - ugyanaz, mint az első társait szenvednek csapágyak, kezd zörög a jármű mozgásban van. Közvetve, akkor feltételezhető, hogy ezek a petíciók kapcsolódik, csak azért, hogy ezek az eszközök csak nem változik az olaj, vagy ha igen, csak nagyon ritkán. És miért? Végtére is, ez ott nem rossz menteni?!
- Nincs változás, mindegy, meg kell! Végtére is, a hátsó tengely - nem szükséges, ha utazik, akkor működik, szűkítő forog. Igen, nincs hő a motor, kisebb súly, de működik, az olaj - működik. Ezen túlmenően, az eltarthatóságot és eltarthatósági idő - van még az új olaj lezárt eredeti csomagolásban. Mi beszélni arról, hogy mi már önteni a gép, és minden nap nyitva. Olaj itt - ugyanaz, mint az első váltó - G052145S2, a szükséges összeg egy csere - mintegy 1,6l. (Ez igaz, csak az összeszerelés nélkül hátsó zár). Cserélni az olajat időben, ez nem olyan gyakori művelet, de a problémák kevésbé lesz pontos, és autót vezetni - még kellemesebb lesz! 😉
Tuareg olajcsere
Az alábbiakban -, akkor további képek a gyógyulási folyamat. Tuareg olajcsere
