Nincs busz
Sok falu a Cseljabinszk régió már nem jut el a regionális központok. A fuvarozók hajlandó menni a faluba.
kész meghalni
Lakosok elhagyták a sziget lakói úgy érzik, Trinity terület falvakban.
Minél messzebb van a kerület központja a falu, annál rettenetesebb ott maradni. Burhankul elválik Troitsk mintegy 100 km út.
„Így most csak Burhankul nem jön, és innen, még mindig egyetértünk valakit. Természetesen a fiatalabbak, azonnal feljebb. És a gépek a falu, hogy még kisebb volt. És hogy a régi? Készek voltak meghalni. Újévi ajándék a hatóságok, az általunk becsült - a busz megy most nekünk csak egyszer egy nap, mivel az ez év elején. És nem az a tény, hogy meg kell elkapni. Eljön 5-10 perccel korábban, és a busz csak csóválja a farkát a sarkon. Az előrejelzés az is világos: a falu nem jön még egy halottaskocsi, „- mondja Valerij Kazakov, belföldi Burhankulya.
A rubel az emberiség
„Mi nem nélkülözheti a busz. Van gyermekek Troitsk diákok megtanulják, haza minden nap. Helyek a kollégiumban nem volt elég - mondja a fiatal nyugdíjas Anna Vasilieva. - Sokan, akik lovagolni dolgozni Troitsk. És azt mondják nekünk: „veszteséges a közlekedés - akkor, azt mondják, túl kicsi.” De nem lehet mérni az összes rubel! Buszok kevesebben vannak és rögtön drágább taxi. Troitsk rajtunk múlik, hogy 30 km. Korábban taxi ára 350 rubel, most - 430. Az egyik anya nem tudta, hogy a buszok a lemondás vagy beragadt Troitsk este két kisgyerek. A ház úgy tudja, hogy egy taxi 500 rubelt. "
Tisztázza a helyzetet az automatikus szolgáltatás között a kerület központja és a falvak, megkérdeztük az első helyettes vezetője a Szentháromság terület Nicholas Zabolotina. Azt mondta, hogy a megoldás a kérdés részt vesz a minisztérium közúti infrastruktúra a Cseljabinszk régióban.
Elképzelése a probléma azt kellene adni direktoratroitskogo MUP MAP Andrei Doroshenko.
Következő csak rosszabb lesz
A vidéki utak tovább csökkent. Riasztás kezdtek jönni az emberek Krasnoarmeiskii. Panaszkodnak, hogy ahelyett, hogy a nagy utak, amelyeket állóhely most megy csak sárga „gazelki”, és sokkal kevésbé valószínű. A Krasznoarmejszk kerületben útvonal száma 640 Achlikul falu kettő helyett minibuszok 18 férőhelyes most fut egy 14 fős „Gazelle”. Nincs elég hely az összes, különösen a hétvégén. És most, csaknem 100 km egyes utasoknak az utazás állás, görnyedt.
- Száma 272 Vozdvizhenka - Scherbakovka - Kasli,
- Száma 221: Red Partizan - Tyubuk - Kasli,
- Száma 794: Poldnevo - Kasli,
- Száma 793: Shablish - Kasli,
- Száma 792: Ust-Karabolka - Kasli,
- Száma 791: timin - Kasli,
- Száma 273 Kasli - Coast,
- Száma 268 Vishnevogorsky - Castle.
Adunk ezt a listát a lakosok a terület mit járatok fizeti a költségvetés, és mi lesz a rendszeres buszok. Úgy tűnik, hogy jó hír. De a menetrend úgy van kialakítva, hogy az öröm, az utasok okoz. Ahol korábban a busz ment minden nap, hogy fog futni heti három alkalommal - szerdán, csütörtökön és pénteken (szám 273). És hol mentem oda-vissza minden nap, és a második repülési tette rendkívül kellemetlen reggel mehetsz a kerület központjában, de haza szükséges ebédelni. Kiderült, hogy azok, akik dolgoznak a regionális központ, vissza kell térnie taxi (a part menti busz indul 7,35 tól Castle - 13,30 -. A szerk.). De ha a pénz farfekvéses, és céljuk a két járat, miért nem teszi a menetrend kényelmes az emberek?
Legfőképpen, mondjuk lakosok Kasli kerület, szerencsés azok számára, akiknek falvak találhatók három kilométerre az autópálya, ahol állandó kocsik (azok a lakosok a Red Partizán, Vozdvizhenka és Scherbakovka). Ahhoz, hogy a pálya dotopat tud járni, ha fiatal.
„A múltban - mondják a gazdák -, hogy túlélje a falu szükséges egy tehenet. És most - a kocsi! A falvak idős ember él az életüket. És erre szükségük van a szociális biztonsági - segítenek orvosolni, a kórházban - a legújabb egészségügyi gyógyítani”.
szakértői vélemény
Denis Jafarov vezetője, internetes portál „olcsó 74”:
Yakov Gurevich, egy szakértő a logisztika területén:
