Jet üzemanyag gázturbinás hajtóművek és jet-1 (jet-1)
A repülőgép-üzemanyag
Gázturbina motorokhoz
Jet A-1 (jeta-1)
1 által kifejlesztett technikai Szabványügyi Bizottság TC 31 „üzemanyagok és kenőanyagok”, a „VNII NP” JSC „LUKOIL”
BELÉPTETETT Műszaki Szabványügyi Bizottság TC 31 „üzemanyagok és kenőanyagok”
4 először
* Az értékek által mért kereslet DEF STAN.
** A vizsgálati módszer a választottbíráskodás.
1 Tömegspektrum frakció merkaptán kén (3. ábra) nem határoztuk meg, ha az üzemanyag ellenálljon a doktori minta [28]. Meghatározása a tömeg frakció merkaptán kén potenciometriás módszerrel [16] szükséges csak a megfelelőségértékelési üzemanyag DEF STAN 91-91 / 4.
2 Üzemanyag alacsony kristályos olvadási hőmérséklet (8. ábra) termelni közötti megállapodás a szolgáltató és a fogyasztó.
3 meghatározásakor NCV (10. ábra) a számítási módszer [26] alkalmazásával a (1) egyenlet, vagy egy 1. táblázat értékelése hő által az égési módszerrel [20] - (2) egyenlet.
4 termooxidatív stabilitás (13. ábra) vizuálisan értékeltük. Amikor megfelelés értékelésekor DE üzemanyag F STAN 91-91 / 4 komponens lerakódások a cső meghatározó optikai sűrűség módszer [17].
5 kenőképesség (16. ábra) határozzuk meg a termelés helyén.
3.3 Az üzemanyagot fel kell tenni, hogy a technológia, megfelelően jóváhagyott.
3.4 A következő antioxidáns adalékanyagokat építhetünk be az üzemanyag:
2,4-dimetil-6-terc-butil-fenol, reagens minőségű és ezek keverékei,% (térfogat):
legalább 75% 2,6-ditretbutilfenola és nem több, mint 25% a keverék és a monotret- tritretbutilfenola;
legalább 55% 2,6-ditretbutilfenola és legalább 15% 2,6-di-terc-butil-4-metil-fenolt és a maradék monometil- és dimetiltretbuti LF enolok, h.ch.;
legalább 72% 2,4-dimetil-6-terc-butil-fenol, és nem több, mint 28%, és a monometil-dimetiltretbutilfenolov, reagens minőségű
A megadott számot adalékanyagok nem haladja meg a 24 mg / dm 3 hatóanyagok (oldószer nélkül).
3.5 Üzemanyag által gyártott DEF STAN 91-91 / 4 tartalmazhat nem több, mint 3 mg / dm 3 Stadis 450 antisztatikus adalék (Stadis 450) a termelés helyétől a felhasználás helyére történő teljes adalékanyag mennyiséget nem haladja meg az 5 mg / dm 3.
4 .3Paryalifaticheskihpredelnyhuglevodorodovprivdyhaniiokazyvayutnarkoticheskoedeystvienaorganizmcheloveka.
Toplivorazdrazhaetslizistuyuobolochkuikozhucheloveka. vyzyvayaeeporazhenieivozniknoveniekozhnyhzabolevany.
Pridlitelnomkontaktestoplivomonovyzyvaetizmeneniyafunktsiytsentralnoynervnoysistemyipovyshennuyuzabolevaemostorganovdyhaniyaucheloveka.
4 .6Vpomescheniyahdlyahraneniyaiekspluatatsiitoplivazapreschaetsyaobrascheniesotkrytymognem. elektrooborudovaniesetiiarmaturaiskusstvennogoosvescheniyadolzhnybytvypolnenyvovzryvobezopasnomispolnenii.
Prirazlivenaotkrytoyploschadkemestorazlivazasypatpeskomsposleduyuschimegoudaleniemiobezvrezhivaniem.
5 .2Osnovnymisredstvamiohranyokruzhayuscheysredyotvrednyhvozdeystviyyavlyaetsyaispolzovaniegermetichnogooborudovaniyavtehnologicheskihprotsessahioperatsiyah. svyazannyhsproizvodstvom. transportirovaniemihraneniemdannogoprodukta. atakzhestrogoesoblyudenietehnologicheskogorezhima.
További információ a minőségi üzemanyag megállapodott a résztvevők a szerződés lehet táblázatos formában (B melléklet).
6.3 Ha a vizsgálati eredmények nem kielégítőek legalább egy jelzés újra megismételni a tesztet vett minta ugyanabból a tételből. ismételt vizsgálat eredményei arra az egész tételre vonatkozik.
6.4 Üzemanyag szín nem elutasító tényező. Szín szabványos tüzelőanyag tartományok a színtelen és a halványsárga szalma. Megváltoztatása az üzemanyag szín jele lehet a veszteség a minőség és szükség újraellenőrzéséhez annak egész minőségi paramétereket.
7.1 listája normatív dokumentumok az üzemanyag vizsgálati módszerek függelék A.
7.2 A követelményeket a 3.2 realizálódik vizuálisan.
Különleges tárolási és szállítás megállapodtak a szállító és a fogyasztó, a nemzetközi gyakorlattal összhangban.
9. 1Izgotovitelgarantiruetsootvetstviekachestvatoplivatrebovaniyamnastoyaschegostandartaprisoblyudeniiusloviytransportirovaniyaihraneniya.
9 .2Garantiynyysrokhraneniya - pyatletsodnyaizgotovleniya. Poistecheniigarantiynogosrokahraneniyatoplivoispytyvayutperedprimeneniemnasootvetstvietrebovaniyamnastoyaschegostandarta.
[2] ASTM D 86 a petróleum desztillálása során légköri nyomáson
[3] ASTM A 13 0 meghatározási módszere a réz korróziós hatása alatt a olaj homályosság réz lemez
[4] az ASTM D 381 meghatározási módszere a tényleges gyanta jet üzemanyagok párolgási
[5] az ASTM D 445 meghatározásának módja Kinematikai viszkozitás átlátszó és átlátszatlan folyadékok (kiszámítását Dinamikus viszkozitás)
[6] az ASTM D 1094 módszer meghatározására kölcsönhatásának repülőgép T op vízzel zuhanyok
[7] az ASTM D 1266 módszer meghatározására kén kőolajtermékek (cső módszer)
[8] ASTM D 1298 módszer meghatározására a sűrűség, a relatív sűrűség (fajsúly) vagy sűrűsége ° API kőolaj és cseppfolyós hydrometer
[9] ASTM D 1319 módszer meghatározására a szénhidrogén kompozíció folyékony kőolajtermékek fluoreszcens indikátor adszorpciós
[10] az ASTM D 1322 módszerrel meghatározzuk a magassága füstölési pontja légturbina-üzemanyag
[11] az ASTM D 15 52 A kéntartalom meghatározása kőolajtermékek (magas hőmérsékletű módszer)
[12] az ASTM D 18 40 meghatározása naftalin szénhidrogének repülőgép-turbina üzemanyagok UV spektrometriával
[13] az ASTM D 2386 módszer meghatározására kristályos olvadási hőmérséklete sugárhajtómű üzemanyag
[14] az ASTM D 2622 A kéntartalom meghatározása röntgen fluoreszcens spektrometriával diszperziós d Liny a olny
[15] az ASTM D 2624 módszer meghatározásához az elektromos vezetőképesség a repülés és a desztillátum l yatnyh m opliv
[16] az ASTM D 3227 módszerrel potenciometrikus meghatározás merkaptánt (tiol) kén benzin, kerozin, repülőgép-turbina üzemanyagok és desztillátumot
[17] az ASTM D 3241 módszer meghatározására termooxidatív stabilitásának repülőgép-turbina üzemanyagok (Módszer telepítéséhez JFT O T)
[18] az ASTM D 3242 módszer meghatározására a savszám a repülőgép-turbina üzemanyag
[19] az ASTM D 3828 meghatározási módszerei a lobbanáspont zárt csésze kis
[20] az ASTM D 3338 módszer becslésére égéshője repülőgép-üzemanyagok
[21] az ASTM D 3948 módszer meghatározására jellemzőinek külön víz repülőgép-turbina üzemanyagok alkalmazásával miniseparometra
[22] az ASTM D 4052 módszer meghatározására a sűrűség és relatív sűrűsége folyadékok használatával digitális denzitométerrel
[23] az ASTM D 4057 útmutató manuális kiválasztásával olaj és az olaj mintákat
[24] az ASTM D 4294 A kéntartalom meghatározása a kőolaj és kőolajtermékek röntgensugár-fluoreszcens spektrometriával alapú diszperziós kölcsönhatás energia
[25] Az ASTM D 4306 vizsgálati útmutató mintavevők kerozin jelenlétében nyomszennyezésként
[26] kiszámítása az ASTM D 4529 módszerrel meghatározzuk a legalacsonyabb égéshője repülőgép-üzemanyagok
[27] az ASTM D 4809 módszer meghatározására a égéshője folyékony szénhidrogén-üzemanyagok egy bomba kaloriméter (részletezett módszer)
[28] az ASTM D 4952 módszer minőségét meghatározó az aktív kéntartalmú komponensek üzemanyagok és oldószerek (Doktori minta)
[29] az ASTM D 5001 módszer meghatározására a kenőképesség a repülőgép-turbina üzemanyagok (Vauquelin)
[30] az ASTM D 5972 meghatározása olvadáspontja kristályok a repülőgép-üzemanyagok (spontán fázisátmenet módszer)
[31] IP 354 Az összes savtartalom meghatározása repülőgép-turbina üzemanyagok. Színes kijelző titrálással