Eltávolítása és a partíció hengerfej
09.06.13 tél jön! Van egy jó olaj fogyasztás! Chu kis dohányzik. Úgy döntöttek, hogy módosítsa a WCS. De soha nem fejtették motorok mélyen nem akar mászni. De tényleg akartam ellenőrizni a feltétele a szelepek Felmerült a gyanú, hogy a kiégett. Ezért úgy döntött, hogy távolítsa el az összes azonos akkor is, ha a hengerfejet.
Itt jött a garázsban egy barátommal, összegyűjtött bátorság és elindult.
Kezdtük a szelep kiterjed. Semmi sem volt nehéz, hogy nem lehet itt. Fontos megjegyezni, hogyan vissza, így célszerű, hogy egy képet, és tegye szépen. Én mind a csavarokat csavarni a helyére. Nem zavaros is fordult. A kép látható, hogy undorító Skopje.
Merge olaj, egyesíti az összes antifriz.tak ugyanaz a cső fagyálló kikapcsolható.
Távolítsuk el a kereket, majd Bellow, szembe kell néznünk a forgattyús tengely eltávolítani szar, megpróbáltam másképp, ennek következtében könnyen eltávolítható az indítómotor, kivette a kulcsot, hogy a hitelességét a FELSŐ emeleten ült a volán mögé, fonott önindító, először ki.
Távolítsuk el a tárcsa eltávolítás öv portok, alsó gidronatyazhitel bocs képeket nem, ő tartott 2 csavart, vegye ki. eltávolítása után jobban szorító satu és kiáll a lyukba a tűn keresztül, a markolat nem én prizzhal mérlegek.
További felvételi időzítés. Célszerű ezt a jelet (ha nem vagyok).
Ezután távolítsa el a vezérműtengelyek a manuális, nincs semmi bonyolult, vegyük ki a végén. A kipufogó vezérműtengely időzítő ezért, hogy a védjegy és csavarja ki a csavart, de azt írta, hogy nincs értelme, hogy a TCM klub ünnepelni, mert ECU vseravno tegye azt, ami előtte, mert be kell állítani a számítógép kikapcsolásával, de ez egy másik történet.
Tehát respredvalov nem csavarja ki a 8 csavart a rendszer a kézikönyv diogonali.
mint csavarokat nem szabad összekeverni, vettem a papírt, és átszúrta a csavarokat a sorozatban, amely sodort le, mielőtt elfelejtem.
Ahhoz, hogy távolítsa el a hengerfej megakadályozza toplivanya rámpa, távolítsa el a fedelet, bennem van csészék, akkor valószínűleg Tipo műanyag csövek 4 darab, távolítsa el őket a fedél alján további eltávolítására a tömítést. Megtisztítottam a jelenlegi 2 központi droselnye szárnyát. Kikapcsolása a megfelelő tartóelem vákuum csövek, az én 2 csavar. unhooks összes kémcsövet óvatosan balra is kikapcsolható.
Mivel van egy autó mozogni! Házi zárójel párnákat perevarina hogy eltávolítsuk SRM Motor emelt raklap jack forgalomba a fórumon.
Hengerfej szinte kikapcsolható. A legtöbb gemorno mögött a csövet a szivattyú a hengerfej. Ő rövid, közvetlenül a hengerfej. Azt leakasztotta a hevederek és egyéb pobokam megragadta chu kissé felemelte kekszet, és lépcsőzetesen oldalirányban egymással. Ennek eredményeként, a hengerfej a karjában. eltávolítjuk az oldalon.
Itt a mai
Vettem a hengerfej otthon az erkélyre.
Elmentem a piacra a műszer.
Természetesen nincs ilyen rassuharivatelya. Vettem 2112 által 16kl.
Óvatosan adjunk ki a sorrendet, regulirovachnye nyomógombokat és mosógép, a fénykép mutatja.
Rassuharival szelepfej nem emlékszik nemez 17 filcek 16, a meghatározott átmérővel. fel a fejét a csészét óvatosan ütögetve finoman egy kalapáccsal tartja a fejét. pochusvuete ilyesmi felett kezdte a tavaszi nyugodt eltávolítás lassan a fejét, és látom, hogy a crackerek. kekszet, és a szeleprugó csésze tenni szigorúan, amelyek mellett a tolóhajó belőle. Tehát minden rassuharivem.
Vettem befogópatron húzó, de ez nem alkalmas 4azhe. ne vegye.
Gondolkodtam, hogyan kell eltávolítani MSC. A végén vettem egy vastag „-” csavarhúzó és oldalsó podlazival. az alján a kupak és helyettesített egy vízszintes támaszkodik, és fordul kezében egy csavarhúzóval. Mi az édesanyja a régi sapkák.
Továbbá segítségével csipesszel emelte gyűrűk vvide alatt az alátétek tavasszal.
Ennek eredményeképpen kapunk egy szétszedett hengerfej, ha van egy vágy, hogy egy rongy és víz a port. Próbáltam arra gondolni, hogy nincs minden lekérést. így vezetett, hogy a mosogató és mossuk a kémia az szmog.
Advance rendelték sapkát a bemeneti és kimeneti 4azhe más.
Vette a fej „10” 12granuyu, csipeszek dob sapkák akkor fej lágyan verte a felső, azt gondolja, egyszer pochusvuete fémes klang. így, hogy minden sapkák.
Következő tettem zassuharivatel melyet korábban megvásárolt, megtalálhatók más cső átmérőjének a szelep is. a szerszám tolórúd, és a vágott csövek vannak hegesztve, vágja le a felesleget.
További megnyomjuk zassuharivatelem csipesszel, és óvatosan tedd a mélyedés, egy keksz nem csökken, és Másrészről. majd lassan elengedte, és nézd azonnal elkapott kekszet, vagy sem. hogyan kell leülni, hogy egy kalapácsot, és finoman érintse meg a szelep kekszet végül leült. Jobb, ha nem együtt, egy másik kitolja kötni.
Mossuk ki a motorblokk nem elfelejteni.
Visszatérve, hogy összegyűjti a három tegye a hengerfejet, a két tartanak, és a harmadik dob a csövet a szivattyú.
Ne feledkezzünk meg az új hengerfejtömítést. Csak a tömítéseket a vezérműtengely. Kerül a belépő válogatás nélkül, egyszerűen húzza az oldalon, és lő a mentesítés csiga. Levettem a segítségével csavarkulcs nála van, és a kulcs a szíjtárcsa csavarját.
Ezután össze fordított sorrendben.
majd egyesíti a mosott és megváltoztatni az olajszűrőt.
Ne felejtsük el, hogy vesz egy gyűjtő bélés. szelepfedél tömítést. kipirulás, új olajszűrő, fagyálló
Mint bármi elfelejtett
Én az egész eljárás egy barátommal először