Csere szelepszár tömítések (tömítések szelepek)
Hosszú ideje megjelent a olajfogyasztást. Minden semmit, de idővel ő lett növekedését. Minden jel arra mutat, hogy a végén alkalmas maslosemam. Úgy döntöttek, hogy megváltoztassa őket.
Mivel ezt a kérdést én szembe először, elkezdtem tanulni, kérni, és keresse: sapkák gyártója jobb.
Szinte minden állította, hogy ez a legjobb VICTOR REINZ. Azt is lehetőséget GOETZE. És ELRING CORTECO.
Vettem VICTOR REINZ.
Itt jönnek a kijelölt nap, és, besorozzák a segítségével egy barátom, meg kell szétszedni mindent.
Egyszer összezavart egy pár dolgot: a teaser a végére támogatást ágy vezértengely és szabálytalan horzsolások a nyakára a vezérműtengely.
Általában nem volt semmi, hogy a képek az egész folyamat minden jele és hogy egy fotó után szelep értelmetlen. Sfotkal pár gyakori faj.
Minden a régi tömítések, egy kivételével, voltak elég szűk. Egy megjelent kézzel. Ez az jelenti, hogy a munkát nem végzett hiábavaló.
Megváltozott tömítések és szelepek 1, 4-hengeres, majd tegye a 2 dugattyú és 3 TDC. Négy szelepek mögött voltak, de amikor elkezdte kitölteni, ha a mirigy, rögtön elhúzott kézzel. Megpróbáltunk más új csomagolás: ugyanazt a történetet. Már azt hittük, hogy vége volt a szelep kalauz. Úgy döntöttünk, hogy próbálja meg a régi, leült szűk.
Azonnal az jutott: „Ez vagy te és Victor REINZ!”
Menjünk keresnek más mirigyek. Az összes találtunk csak CORTECO.
Kezdték meg dolgokat, egészen más kérdés: tömítések ülni egyenletesen és sűrűn. Elkészítettük a hengerek 2. és 3. ismét megváltozott az 1. és 4. merültek fel ezeket a problémákat.
Ami a régi: szinte az összes mirigy ovális, néhány erős. Egy, mint mondtam, meg egy útmutatót a kezét (ez nem azonos a kézikönyv, amely könnyen iratkozzon fel VICTOR REINZ). Ítélve a jelölést, és álltam CORTECO. Csak időről időre, és a hőmérséklet, akkor megbarnul, és csak a belső felület elárulta eredeti színüket.
Minden összegyűjtött raktak a gyújtást megint, és én vezettem az autót, hogy egy jó emlékeztetővel A szelep. Néhány órával később vette. Minder azt mondta, hogy a szelepek szorított és a vezérműtengely normális. Egy másik azt mondta, hogy van egy hideg kopogtat az egyik dugattyút.
Hogy az ilyen dolgok ... Köszönöm az érdeklődést))
Ár a kérdés: 150 180 ₽ Futott: 203300 km
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.