A történelem az Audi embléma
Ma ez jelkép a grill, vagy a motorháztető az autó gyönyörű egész világ ismeri. Ez az autó szimbólumává vált a megbízható, nagy teljesítményű és kényelmes autó és tulajdonosa példát mutat az „siker” az életben. Ha lesz a tulajdonosa az Audi, azt hiszem, hogy te egy taxit, hogy a kör a választottak.
Ez embléma megjelent csak 1934-ben egyesülésével 4 vállalat - „Audi Werke”, „August Horch Automobil-Werke”, DKV és a „Vándor” a személygépkocsi aggodalomra Auto Union. Eleinte az Audi embléma volt, csak a versenyautók, hétköznapi autók minden cég gyártott saját márkanév alatt, és díszítse a saját emblémák.
Mivel a születés Audi vesz részt különböző versenyeken. Ez a kitartás jutalmazták 1911-ben, amikor az Audi B típusú motor lökettérfogata 2,6 liter Ausztriában a versenyt a kupa az Alpok zajlott büntetés nélkül a teljes távot. Figyelembe véve az összes hiányosság autó „B” sorozat 1913-ban, ez volt a célja a Audi „S”, egy 4 hengeres, 3,5 literes motorral. Fa karosszéria bontott, és már a hosszúkás és hegyes hátsó részét, így biztosítva a kényelmes jármű aerodinamikai és megadta a megjelenése zsákmányt. Ennek eredményeként, a 1912-1914 években a modell Audi jó eredményekkel kecsegtet a kupa az Alpok, amiért megkapta a beceneve „Hódító az Alpok.”
A 20 éves, még mindig van néhány autó: a 50-erős autó „Audi-K”, az első autó a 6 hengeres motor - „Audi-M”, az első 8-hengeres motor az autó „R” sorozat, kapott egy hangos, fenyegető Imperator nevet. Ő lesz a legújabb saját fejlesztésű Audi, amelyet hamarosan hozott egy másik autógyártó DKW. 1932-ben, négy német cég DKW, az Audi, a Horch és a Wanderer alkotnak egy csoportot Auto Union. Az eredmény az egyesülés az ötlet elsőkerék-hajtású járművek tömeges. Fokozatosan, a problémákat és nehézségeket az új tervek sikerül leküzdeni, az új autó bizonyult nagyon jó, és állították elő 1938-ig.
Miután a második háború, a város Miovoy Zwickau, ahol az Audi állították elő, hogy részévé váljon az NDK-ban. Audi Automobile Works lesz az állam tulajdonában és megnyitja Trabantov kiadás. Autók az Audi márka már nem áll rendelkezésre, mivel a háború után az Auto Union csoport úgy döntött, csak a DKW autók. 1958-ban a cég az Auto Union ellenőrzése alá kerülnek a Daimler Benz cég, és 1964-ben lett az ingatlan aggodalomra Volkswagen. 1965-ben van egy ébredés a márka Audi. 1969-ben az egyesülés proizhodit Auto Union és az NSU cég - egy új autót nevű cég NSU Auto Union. 1984-ben a cég neve egy Audi.
Hozzáférés a tömege összkerékhajtás Audi autók tekinthető forradalmi lépés a fejlődés az autóiparban. Az első összkerékhajtású Audi kiszámítása elsősorban sportesemények, ahol lehetséges volt, hogy ellenőrizze a megbízhatóságát új terveket. Azt hogy egy hatalmas 5 hengeres turbómotor. Befolyása alatt összkerékhajtás Audi megállapított új irányt létrehozását állomány autó a sport, valamint a normális működéshez.