Teljes zajszigetelés deu matiz
6. Szex. Kiderült, hogy a leghosszabb, nem a legnehezebb, de nagyon hasznos.
Távolítsuk el az első helyet, távolítsa el a bélés az alagút, csavarja ki a biztonsági öv, és távolítsa el a bőrt és a küszöbök, ha felöltözött, miután az előző pokleek. Eltávolítjuk a padlóburkolatot (deco), megcsavarjuk egy tekercsbe és felhelyezzük a hátsó ülésre.
Húzza fel a motortörmelék gyári zajt.
A 90x60 viszkózus levest két részre vágjuk, eltávolítjuk a védőfóliát, felmelegítjük és a padlóra ragasztjuk közvetlenül a gyanta gyantán. Azon a helyen, ahol a padló elkezd befordulni a motorvédő pajzsba és a kerékívekbe, a lehető legmagasabbra kell ragasztani, és a pedálok alatt ragasztani kell a viszkozitás több rétegét.
Az alagúton jobb, ha egy fólia vizomatot ragasztanak, mert a kipufogórendszer rendesen fojtogatja és melegszik.
Ugyanúgy, mint a korábbi munkákhoz, egy 8 mm-es izolont ragasztóanyaggal 88 különleges ragasztóval, előkészített minták nélkül (helyben). Elkészítettük, kivágtuk, megkenjük, ragasztjuk, nyomjuk meg.
Az izolon méretezése után rendszeresen puha hangot helyezünk a motorvédőre.
Az alagút bélés és szemrebbenés vágott helyezzük formájában alapértékeket és a ragasztó ragasztó.
A sebességváltó kar alatt, vágja ki a lyukat, tegye be a rögzítőféket a rögzítőfékhez.
Gyűjthetsz. (Emlékszünk, hogyan rendezték ki!)!