Mint önálló szabályozó helyére tétlen VAZ 2109, VAZ javítás
A motor alapjárati megfelel az alapjárati vezérlő (IAC), melynek segítségével a motor képes fenntartani az optimális fordulat szükséges működés közben terhelés nélkül az üzemanyag-hatékonyság és meghosszabbítja az életet a motor működési mechanizmusait. Ezen túlmenően, tétlen hagyja a motort felmelegedni, mielőtt elkezd mozogni. Szabályozó alapjáraton található a bal oldalon a fojtószelep egység és három fő részből áll:
- tavasz
- léptetőmotor
- Rod egy kúpos hegye a végén.
Hogyan működik a szabályozó alapjárati
A működési elve az alapjárati vezérlő az, hogy nyissa vagy zárja a csatornát, amely megkerüli a fojtószelepet. Működés közben a motor főtengely fordulat érzékelő speciális címkéket a vezérlésnek a főtengely forgási sebesség (ford / perc). A vezérlő viszont úgy dönt, hogy meg kell nyitni vagy zárni a csatorna által irányított egyes számítások és algoritmusok. Utána beszámolt erről az IAC a határozatáról, akkor ellenőrzik alapjáraton valóban végrehajtja a parancsot, vagyis növekszik vagy fordítva csökkenti az üzemanyag-adagoló eszköz mozgatásának a rúd a tűvel.
Tünetek IAC:
- Instabil motor alapjárat (lebegő alapjárat).
- A hirtelen megáll a motor, ha a semleges arány.
- Emelésével vagy csökkentésével sebességgel, akkor a motor meleg.
- A forgalom növekedése hidegindítás után.
- A motor nem indul el, ha a pedál lenyomásakor „gáz”. Ez annak a jele, hogy a tű zárja a folyosón.
- Észrevehető csökkenése motorfordulatszám után erőteljes energia fogyasztók, például a tűzhely, világítás, stb.)
Figyelem! Az összes fenti tünetek is kiválthatja, és más csomópontok, például egy hibás tekercset gyertyák. benzines szivattyú. üzemanyagszűrő, vagy más kapcsolódó problémák a tüzelőanyag-ellátást. Ezért, mielőtt a változó az alapjárati szabályozó 2109, győződjön meg arról, hogy az ok valóban benne.
Akkor cserélje ki a IAC 2109 a műhelyben, de én azt ajánlom, hogy csináld meg a kezét, annál, hogy ez a munka nem olyan nagy ügy. Ezen felül, miután elolvasta ezt a cikket akkor képes lesz arra, hogy gyorsan és egyszerűen cserélje ki a IAC 2109 otthon.
Cseréje IAC 2109 - Végigjátszás
1. Először vegye le a negatív kapcsa az akkumulátort.
2. Ezután húzza ki a csatlakozót a vezetékeket, hogy menjen az IAC a fojtószelep csövet megnyomásával a műanyag fület a reteszt.
3. Vegye ki a két rögzítő csavart, és távolítsa el a fúvókát a fojtószelep IAC VAZ 2109. Vannak néha problémák merülnek fel, például - a helyzet, amikor egy rögzítő csavar legközelebb a vevőhöz közben csökken lecsavarja. Ezt szem előtt tartva, azt ajánlom, hogy először csavarja ki a bal csavart balra, majd húzza ki a kontroll alapjárati jobb és csavarja ki a csavart. Ez a sorozat lehetővé teszi, hogy az IAC, anélkül, hogy elveszítené az összes csavart, amely esetben marad a karima.
4. Lehetséges, hogy mindent elmondjak, önálló csere IAC 2109 véget ért, szükség van arra, hogy új érzékelőt, akkor ezt a szétszerelés fordított sorrendjében történik. Ahhoz, hogy egyszerűsítse ezt a műveletet lecsöpögő egy pár O-gyűrű motorolaj cseppek.
Most azt kell kalibrálni egy érzékelőt alapjárati VAZ 2109. Ez az eljárás teljesen automatikus. Minden, ami szükséges tőled:
- Viseljen negatív kapcsa.
- Kapcsolja be a gyújtást nélkül a motor beindítása, elég lesz 5-10 másodpercig.
- Kapcsolja ki a gyújtást.
Ez az egész kalibrálást. Auto működésre kész.
Figyelem! Ha idején csere a szabályozó nem vágja le az akkumulátort, majd meg kell értenie, hogy ebben az esetben a számítógép nem kalibrálja az IAC.