Mi történik, ha egy üzleti gazella gyengén megvilágított tűzhely
A fűtés az egyik a motor hűtőrendszere komponenseket. Ez biztosítja a friss levegő előmelegített egy előre meghatározott hőmérséklet a jármű belsejében, azáltal, hogy kényelmesebb utazást az utasok számára. Minden varázsát munkája érezhető a hideg évszakban, amikor a hőmérő esik nulla fok alá. De, mint minden gép, hogy van egy forrás, amely véget ér. De meg lehet hosszabbítani a rendszeres megelőző karbantartást.
A működési elve a fűtés
A mellékhatása a működését a motor a hő, amely akkor keletkezik, mivel a tüzelőanyagot és súrlódó alkatrészek. Hő eltávolítjuk a erőteljesen fűtött alkatrészt a motor hűtőrendszeréhez hűtőfolyadékkal. Ez mozgatja az autópályákon és azáltal a hőt a légkörben vissza a motort. Mozgás biztosít hűtőfolyadék vízszivattyú (szivattyú), hajtott forgattyús tengely egy szíjhajtás. Továbbá, a modell két melegítők telepített több kiegészítő elektromos szivattyú a jobb vérkeringés hűtőfolyadék a rendszerben. A gyors felmelegedés, a motor a rendszerben, két kör (kis és nagy). Köztük van egy termosztát, amely megnyitja a járatot a nagy hurok, ha a hűtőközeg hőmérséklet, amelyen be van állítva. Nagy áramkör rendelkezik egy radiátor, amely gyorsan lehűti a forró folyadék a láncban. Kis melegítő benne van az áramkörben. Ha megfelelően működik a motor meleg fúj meleg sütőben.
Üzleti Gazelle fűtőberendezés tartalmaz egy testet légcsatorna hajtókával, hűtő, a ventilátor járókerék, csaptelep és vezérlőegység. A forró hűtőfolyadékot a motor fúvókák belép a sütőbe és hővisszanyerés után tér vissza. A jobb hatás fűtőtest van felszerelve egy elektromos motor, lapátkerék amely fúj hideg levegőt a hűtőn keresztül, és a sejt, áthalad egy fűtött radiátor, a levegőt melegítik, és belép a fejőház már forró. Szárnyak közvetlen áramlását a kívánt irányba (az üvegen, gyalog, az arcon). A hőmérsékletet szabályozzuk csap, amely továbbítja előre meghatározott mennyiségét a hűtőközeg révén a kemence. Minden beállítás keresztül a vezérlő egység.
diagnosztika
Okok miatt, amelyek a kályha nem működik Gazelle üzleti, lehet nagyon sok. És a sikeres javítás, először meg kell azonosítani a hiba okát, majd indítsa el a folyamat megszüntetésére:
- Az első dolog, amire szükség van, hogy ellenőrizze a hűtőfolyadék szintje a tágulási hordó. Az alacsony a hűtőfolyadék képződéséhez vezet a légzsákok a hűtési rendszer, és mivel a fűtőelem a legmagasabb pont, a „dugó” lesz benne.
- Ezután meg kell, hogy ellenőrizze a hőmérsékletet a hűtőfolyadék. A hideg időjárás, a motor lehűl gyorsan, anélkül, hogy tárcsázza a hőmérséklet. Talán egy hibás hőmérséklet érzékelő és megjeleníti helytelen értéket hőmérséklet.
- Ezután ellenőrizze az utastér radiátor, akkor eltömődött és nem tud átjutni elegendő mennyiségű hűtőfolyadékot. Meg lehet ellenőrizni próbálják csatlakozásokat a bemeneti és a kimeneti pontjára, ahogy kellene nagyjából azonos hőmérsékletű. Ha a bemeneti cső meleg, hideg és kimeneti, az ok eltömődött radiátor.
- Ha a bemeneti és a hideg, meg kell próbálnia, hogy cső, hogy megy a radiátor a motortérből a csapot. Ha meleg, akkor az ügy nem fut ki a csapot.
- Nos, ha egy ág cső a hideg csapot, több lehetőség
- Az első dolog, amit meg kell azt hinni, hogy a termosztátot. Ezt meg lehet tenni zavedonnom, de nem a motor meleg. Beállítása és a minta felülete előtt és után a termosztátot. A felület legyen melegítjük termosztát, és miután továbbra is hideg. Ha a cső után a termosztát felmelegszik, az azt jelenti, hogy az ügyet egy inkubátorban.
- hibás szivattyút. Ő vagy elakadt, vagy tele a tengely, vagy jön a lapátkerék a szivattyú működésképtelen. A folyadék kering a rendszerben rossz, és azért, mert ez a fűtés lehet fújni a hideg.
- lyukasztott tömítést a blokk és a hengerfej. Ez a hiba is érinti a munka otoplitelya és az egész motort általában. Ez kíséri felhők fehér gőz a kipufogógáz és csökken a hűtőfolyadék a hűtőrendszer. Bizonyos esetekben előfordulhat, hogy bocsát ki az fagyálló tágulási tartály.
A diagnózis után kezdenek javítás:
- Ha a hűtőfolyadék szintje nem éri el a minimális jelölés, akkor vissza kell hozni a normális, eltávolítása után a foltokat folyékony, ha van ilyen. Vegye ki a dugót a lehető megnyomásával csövek teljes hosszában a zavedonnom motor. Vagy tedd az autó elé lefelé és növeli a motor fordulatszáma 3000 ford / perc. Emellett van egy módja annak, hogy vérzik a rendszer légnyomást. Meg kell szüntetni a felső cső a tágulási tartály, és betette egy üres tartály. Továbbá, hogy a szint a hűtőközeg teljes tartály és csatlakoztatja a kézi szivattyú, hogy felszabadítsa a szerelés, a levegőt a tartályba egy alacsonyabb jelet. Ezután öntsük a fagyálló tartály vissza a tartályba, majd ismételje meg az eljárást. Ismétlés lesz 2-3 alkalommal.
- Ha csövek alig meleg, és az érzékelő 90 mutatja ° C, akkor valószínű, hogy a hibásnak akár ő, vagy a hőmérő is. Meg kell őket cserélni. Az extrém hideg (több mint -20 ° C), lehetőség van arra, hogy lezárja része a hűtőborda (legfeljebb 50%), majd a motor jobb lesz és hűteni lassan.
- Megjavítani a radiátor el kell távolítani, majd mossuk. Ha kipirulás nem hoz eredményt, akkor ki kell cserélni egy újra.
- A csap nem tud dolgozni, mert a meghajtó vagy a hibás zárszerkezet is. A Gazelle Business csap fordul a meghajtót. Ezért kell először ellenőrizni a meghajtót, és ha ez rendben van, folytassa cserélje ki a csapot. Vagy ő nem teljesen nyitott, vagy egyáltalán nem akadt az egyik helyzetben, és ez okozhatja a hideg légáramot.
- Ahhoz, hogy cserélje ki a termosztátot, hűtőfolyadékot kell üríteni, csavarja le a kupakot, és helyette egy újat, mert a mechanizmus neremontoprigoden.
- A szivattyút is ki kell szerelni, és helyébe egy újat. Ez egy nagyon fontos eleme, és mivel a helytelen működés károsodásához vezethet az egész motor, sérült, mert a keringés a hűtőfolyadék, és a hő nem lehet hatékonyan mentesül erősen fűtött alkatrészt. És ennek következtében azok túlmelegedhetnek és deformálódnak.
- A legrosszabb dolog, ami lehet fúrni bélés vízkalapács. Kód dugattyú igyekszik szorítani a folyadék azok a mechanizmusok a belső égésű motor jár fokozott terhelés, ami nem az egész motor úgy, hogy a hiba ki kell javítani azonnal. Ebben az esetben továbbra is mozog, mivel a motorteljesítmény tilos. Az ilyen javításokra végzik csak a szakértők segítségével, a szükséges furat a hengerfej, minden mást lehet előállítani, és a saját.
Sok oka nem működik kályha Gazelle Business. De a megfelelő diagnózis és időben javítás lehetséges, hogy megszüntesse a problémát a kezüket, és kevés pénzügyi befektetés.
A legjobb árak és feltételek a vásárlás az új autók
