Melegítő motorháztető autóját a télre

Ősszel az időjárás rontja a viszonylag enyhe, meleg időben. De a közelgő tél lehet kiszámíthatatlan, és az extrém hideg éjszaka lesz általánossá. Sok autó tulajdonosok sok van, és gyakran megy a város körül, és időről időre, hogy elhagyja az autót a hideg 2-3 órán át. Visszatérve az autó általában meglehetősen lehűl, és a kimenet csak, minden alkalommal 10-15 perc az indulás előtt, melegítsük fel a motort, vagy vásárolni egy melegítő motorháztető, nem így a kocsi gyors lehűlés. Ez a kiadvány megmondja a felmelegedés a motorházteteje autó a téli hónapokban.

Azzal érvelnek, hogy a motorháztető szigetelés autó - ez valóban szükséges berendezéseken kívül az autó, ez egy időpocsékolás. Ez hozza a névleges szigetelési leggyakrabban azokat az autókat, amelyek szállítják az északi régióban Oroszország. És a legtöbb a többi autó nem kiegészítő hőszigetelés, ezért külön beállítható a maga számára.

És néhány tulajdonosok az autók próbálják megoldani ezt a problémát segítségével rögtönzött eszközzel, például egy takarót, vagy használjon egy nagy darab filc, hogy fedezze a tetején a motor. Természetesen ez bizonyos mértékig, és segít részlegesen melegen tartani, de általában, ez a módszer nem hatásos.

Hatékonyan megmutatkoznak szakmai szigetelés motorháztető. És speciális készletek állnak rendelkezésre egy adott márkájú autó. A fő előnye ennek a szigetelés, hogy könnyen kapcsolódnak a motorháztető, és a motorháztető eltávolítjuk olyan könnyen. Ezek megrendelésre gyártják, kis tételekben a kistermelők. Keresse meg őket szinte lehetetlen, hiszen a szabad piacon rendkívül ritkák. Ezért, ha úgy dönt, hogy szigetelje a motor, a Telepítési Központ - ez lesz a legmegfelelőbb megoldást.

Általános szabály, amelyben a központ felajánlja kétféle szigetelés - akár csak a motortérben, vagy az egész autó, köztük a belső a járművet. Szigetelt az egész autó általában azok, akik mellesleg hozza zaj-rezgés szigetelés. Ezért ezeket az anyagokat használunk, amelyek képesek megvédeni ellen rezgés és zaj, valamint fenntartani a hőt a jármű belsejében. Azaz, a vezető kap hőszigetelő, mint egy szép extra.

Külön szigetelés belső végezzük ritka esetekben, mert a költségek nagyon drága. A legtöbb ügyfél inkább az első lehetőség, nevezetesen szigetelés motorháztető.

De valamilyen oknál fogva, a szigetelt motorháztető alatt? Itt, hogy segítsen rendezni a kurzus a fizika. Mint azt mindannyian tudjuk, a hő emelkedik egyre feljebb. Ezért szükséges, hogy megakadályozzák a túlzott és gyors a motor hűtését, így késlelteti a hő, és a legjobb az egészben, hogy a hő tükröződik.

Erre a célra, különböző habanyagok, mint a hab. Gyakran előfordul, hogy az elülső oldalán egy ilyen anyag beillesztett fólia. Ennek megfelelően az anyag tartja a pórusaiban meleg levegő, és a fólia szolgál hatékony hő reflektor, és ezáltal megteremti a hatása termosz.

alább a motortérben nem izolált, mert értelmetlen és idegesítő. Persze, nem akadályozza meg a részleges hőveszteséget, de a motor 1,5 - 2 Chasa nem sok idő lehűlni. Mégis, akkor elkezd mozogni nélkül előmelegítés. Szintén éjszakánként motor sokkal lassabb lesz kihűlni. Ez lehetővé teszi, hogy a leghosszabb intervallum auto-run, és az átlagos fagy egyáltalán lehet tenni anélkül, hogy ezt a lehetőséget.

A mai napig sok anyagot, amelyet a motorháztető szigetelés. De különbséget három gyártó, amely a legfontosabb: a gyár „Standard-réteg”, a cég „Standard” és a cég „Germast”, mert a szállítók a legtöbb piaci szigetelőanyagok. A piacon, a legtöbb hőszigetelő anyag van a hazai eredetű. Persze, ott is az importált anyagok, de rendkívül ritka, ezek sokkal drágább, de a minőség nem jobb, mint az orosz anyagokat.

Két variációt hőszigetelés a cég által kínált „Standard” - „Izofleks” és „Tiviplen”.

„Tiviplen-P” - öntapadó anyagból készült alapján hab.

Ez három rétegből áll - egy ragasztóréteg, egy arc hab vagy egy bevonatot a PVC. On „Tiviplene” fólia nem megbízhatóan tartja a hő a PVC bevonattal. Ügyfelek kapnak egy választás vastagságú - négy, nyolc és tizenöt milliméter. Mit lehet mondani a „Izofleks” anyagot? Sokan vitatják, hogy a hangelnyelő anyag, nem a hő-megtartó. És valóban, a fő funkciója az „Izofleks”, hogy megvédje az utastérbe a zaj jön a motort. De mivel a habréteg a motortérben hővel retenciós megbirkózik is. Ez a kombináció nagyon vonzó az ügyfelek számára, akik nem akarnak fizetni kétszer. Telepítése után hangszigetelés, mint „Izofleks”, akkor egyszerre fog a hatékony hőszigetelés.

„Standard-réteg” szintén hőszigetelő anyagok. Úgy tűnik, hogy a szakértők voltak általánossá ahogy kezdetben, mivel a hőszigetelő termékek „Standard-layer” egyszerre egy jó hang-elnyelő. Például a „LM Stizol COP” jelentette be ugyanabban az időben, mint a hő-szigetelő és a hangtompító. Face fémezett fólia szigetelés minőség javul, mert a film tükrözi a leghatékonyabban melegítsük a motort. Amellett, hogy „Stizola” szerelők is használ „Isotone”, de ő már nem egy zajszigetelő anyagok.

SPLEN az egyik legnépszerűbb anyag hőszigetelés, ez a termék minden gyártó. Ő beszélt általában a hangtompítót. De mivel a porózus szerkezete, valamint a réteg fólia, megtartja hőt is.

Melegítő motorháztető, ellentétben a felmelegedés az utastér nem igényel sok időt és erőfeszítést igényel. Elvégzett munka az utastérben, szükség két - Három napja, mert a belső tér az autó is meg kell vizsgálni alaposan. Beillesztése csak chas- motorháztető veszi fele annyi idő alatt. A mester van szükség, hogy csökkentsék görbék - a munkadarab és ragasszuk őket hozzáértő. Az egyetlen nehézség az, hogy nincs tapadása a ragasztó réteg. Ilyen esetekben meg kell használni ragasztó. A működési költségek melegítésre motorháztető téli autó függ az anyag vastagsága.

Abban az esetben, ha nem akar fizetni a beszereléséhez, akkor a saját kezét, hogy meleg motorháztetőn télen. És sok gépkocsi-tulajdonosok hajlandóak használni ezt a lehetőséget, hogy pénzt takarítanak meg. A piac kínál több lehetőséget.

Használhatja ugyanazt anyagot, amelyet a dokkoló állomás. Annak érdekében, hogy velük együtt dolgozni, nincs szükség speciális ismeretekkel. Ezek az anyagok azonban meghosszabbíthatja árán akár 1500 rubelt. Ezért néhány gépkocsi-tulajdonosok szívesebben használják a legolcsóbb anyagok szigetelők, amelyek nem közülük nagyon távol van a kocsiban. Például a hőszigetelés a motorháztető autó is eredményesen alkalmazhatók penafol - olyan anyag, amelyet általában használt épületek hőszigetelésére. Ő szerkezetileg gyakorlatilag megegyezik az autó melegítők. A tárolja a hőt a motortérben leghatékonyabban lehetővé teszi a fólia réteget. Megtalálható minden építőipari piacon, hogy kevesebbe kerül SPLENa vagy „Izofleks” több alkalommal.

Melegítő motorháztető autó a téli nem okoz túl nagy nehézséget. De egy dolog, azonban nem szabad elfelejteni, - a belsejében a motorháztető kell jól megmosott zsírtalanított benzin beillesztés előtt anyagot, különben csak leesik a szigetelést a rossz időben. Miután a mintát, és illessze be. Ebben az eljárásban semmi bonyolult.