Javítása osztómű (alamizsna) autó
Sok SUV tulajdonosok előbb-utóbb meg kell javítani a osztómű. Ez az eljárás megköveteli, hogy bizonyos készségek a tulajdonos, mint a készülék meglehetősen bonyolult az építés során. Self Repair szempontjából is előnyös a pénzügyi megtakarítások, valamint elvégzi az eljárást a szakszolgálat kerül egy nagy összeg.
Tervezés razdatki és kárt okoz
A transzfer sebességváltó tartalmaz több fő komponenst (attól függően, hogy a tervezési módosításokat, és a listát lehet bővíteni, vagy szűkített):
- hajtótengely;
- csökkentő áttételt;
- Reteszelő Center eltérés;
- lánc átviteli nyomaték;
- eltérés.
Az eszköz osztóművet követte a leggyakoribb meghibásodik. A modern design hajtóművek gyakran használják az elektronikus vezérlőegységek (egyértelmű lehetőség van, hogy az autó, amikor a vezérlő osztómű zajlik alátéttel vagy gomb helyett karokat, mind az idősebb autók). Továbbá, design lehetnek további elemek formájában különböző tengelykapcsolók vagy blokkolók, amelyek miatt eltörhetnek a készülék.
Javítás tájékoztatót is okozott különböző okok miatt.
Amennyiben a elektronikus tengelykapcsoló vezérlő egység
Modern gépek miatt leállhat az elektronikus tengelykapcsoló vezérlő egység meghibásodása. Egy ilyen egység telepítve a gépkocsi belsejében, és ez szolgál a rendszer részeként. Alatt nagy terhelés (áthaladása során a szélsőséges részeinek útfelület az elektronikus egység egy nagy terhelés) a jármű mechanikai feszültség alá kerülnek pothole (piszok, homok). Ennek eredményeként ez a hatás, az elektronikus vezérlő egység hibásan működhet (vagy egyetlen eleme a rendszernek), amely azt eredményezi, hogy egy bonyolult javítás.
Wear a mechanikus alkatrészek vagy elemek razdatki
Ez vonatkozik mind a régi és az új modellek. Mechanikai kopás jellemző intenzív használata az egység idején a folyosón extrém helyek. Ennek megfelelően, a kisebb terhelés fogadó egység, annál kevésbé valószínű probléma van.
A gyártásához kifogásolható anyagok razdatok
Ez a tulajdonság legtöbbször az oka a hazai autók, de időről időre ilyen sérülés történhet külföldi autók. Abban az esetben, ha az autó garancia lejárt, a tulajdonos csak remélem magának és végezzenek független javítási tájékoztatót. Gyakran előfordul, hogy a csere elem, törött, előírhatja a teljes elemzést a mechanizmus, amely maga után vonja időigényes.
Az alacsony minőségű kenőanyagok
Mivel az elosztó doboz, sok mozgó alkatrész, az optimális működéshez a szerelvény egy speciális olajat. Erőteljes kopási mechanizmusok kenőanyag tud folyni. Ez a probléma gyakran a néhány belföldi SUV-ok.
Fontos: abban az esetben, olajszivárgás van szükség, hogy ellenőrizze a szintet olajhiány vezethet teljes kudarc az egység.
Az alapvető meghibásodások és megoldásuk
Ennek több oka lehet egészen más az esemény kár (akár külső mechanikus hatás következtében balesetek). Ezek az okok vezethetnek különböző meghibásodások, javítások, lehet cserélni, mint egy külön elem, és a válaszfal az egész rendszer. Ezért objektív diagnózisa bontások és az azt követő javítás szükséges tudni, hogy a leggyakoribb hibákat és a tüneteket.
Problémás kapcsoló fogaskerekek
A hazai modellek javítható a kapcsolási mechanizmus nem túl könnyű, és ha sérült vagy kopás nagy felvételét lehetetlenné válik. Ez a helyzet annak köszönhető, hogy az esemény a mechanikus pontozás hajtómű vagy kudarca villa tengelykapcsolós sebességváltó. Ez a kudarc fenyegeti a teljes válaszfal rendszer, hogyan lehet felismerni egy adott hiba csak bontási összes főbb helyszínek. Amikor az elektronikus vezérlés és a kopás felsorolt mosó vagy gomb ellenőrző mechanizmus egység nem lesz képes aktiválni számos funkciót (például a felvétel egy visszaváltás).
Azzal, hogy a transzfer „kiütötte”
Ez annak köszönhető, hogy a mechanikai kopás fogazat. Ha ez bekövetkezik, a jármű nem lesz képes átadni a extrém off-road szakaszok, valamint a lebontása erősen befolyásolja a vezetés biztonságát.
olajszivárgás
A leggyakoribb bontás (a legkönnyebb eltávolítani magát) ereszt olajat bizonyos elemeit. Ha ez az ítélkezési gyakorlatból következik razdatki, hogy szükség van, hogy javítást a bontás az építőipar és az azt követő leszerelése főbb elemeit. Ebben az esetben az elszenvedett kár szóló mezőbe. Razdatki javítás csak a csere költsége a tömítés és ellenőrizze a csatlakozást az összes mozgó alkatrészt.
túlmelegedését a doboz
Bizonyos esetekben a túlzott doboz túlmelegszik, ami a készülék kieshet. És ott kell lennie egy speciális javítási szolgáltatás, mint a túlmelegedés oka lehet nem csak a mechanikai hiba, de a hibákat előállítása és felhasználása kifogásolható anyagokat az összeállítás szerkezetét.
Tervezési jellemzők lebontása
Javítási munkálatokat a transfer box kell elvégezni több lépésben. Ahhoz, hogy sikeres javítás szükséges, hogy egy speciális eszközt és speciális készségek Automechanika.
Fontos: egy kis tapasztalat és a hiányzó eszközök, kívánatos utalni szakemberek.
A művelet után és szétszerelése az osztómű kerül egy nagy összeg, de nem járna további nehézségeket az összeszerelést és telepítést a kézműves, ami azt eredményezheti, amiatt, hogy a szerkezet.
Eltávolító eljárás későbbi javítás zajlik több szakaszban történik:
- Tervezés található a gép alján. így a szükséges bontásából megfigyelés gödör, vagy egy speciális lift.
- A kulcscsomót kell húzni rögzítő terjesztése mezőt a test és a mozgatható rész a szuszpenzió.
- A rendszer segítségével a horog vagy targoncával kell számolni, hogy készítsen tétel további szétszerelés és javítás.
- Szétszerelés is előfordulhat gombokkal (a mélység jellegétől függ a kár).
Self Repair meglehetősen fáradságos és a költségek, mind időben, mind a pénzügyi forrásokat. Ezért tartja a saját erejéből megköveteli egy sor speciális ismeretekkel, valamint elegendő berendezés. Szakszolgáltatás hajlandó biztosítani javítási szolgáltatások razdatok, de a költség túl magas. Ebből az következik, hogy az akvizíció a különleges képességek önkiszolgáló egység igen fontos a tulajdonosai ezeknek SUV-ok.