A főtengely UAZ Patriot
1. Öblítse le az összes részt benzin és száraz.
2. Ellenőrizzük a főtengelyt. Ha meg van repedve, akkor ki kell cserélni.
4. Ha és forgattyúcsapok Enyhe sorját, a kockázatok, karcolás vagy oválisságának nyak értéke meghaladja a 0,01 mm-es, akkor meg kell csiszolni javítás alatt méretét. Polírozás után polírozott nyakát. tengelycsap kell őrölni alatt az egyik javítási méretek a táblázatban. Az éles szélek letörés olajjáratával keresztül tompa csiszoló kúp. Őrlés után mossa a főtengelyt és a sűrített levegő csapás olajcsatornákból. Őrlés után a főtengelycsapokat kell telepíteni hüvelyek fő-és hajtókar csapágyak megfelelő javítás méretét.
5. Vizsgálja meg a fő csapágycsészék. Ha vannak kockázatok, teases, karcolások, szétválás, zárványok, részecskéket, stb betétek cserélni.
6. Vizsgálja meg a lendkereket. Ha sérült fogak lendkerék, van egy zsarnok, karcolások, stb a felszínen szomszédos a tengelykapcsoló tárcsa, lendkerék cserélni. Ha a lendkerék repedt, azt is ki kell cserélni.
Ellenőrizzük csapágy, kimutatására hibák (nagy holtjáték, hegedő károsodástól védő gyűrűk, stb) sajtoljuk a lendkerék. Nyomda az új csapágyat egy szintben van az alsó széle a furat letörés a lendkerék.
Nem szabad kárt (könny, vagy könnyezés nagy üzemi szélén kopás, stb.)
Sérült tömítések cserélni. Ehhez távolítsa el egy csavarhúzóval a régi tömítés és a meghajtó új.
Amikor egy nagy jármű fut akkor ajánlott, ha a motor szétszerelése cserélni mind a mirigy.
9. Mérjük meg átmérőjét a fő és a hajtórúd folyóiratok a főtengely.
Ha az átmérője a forgattyúcsapok kevesebb, mint 55,92 mm, a gyökér - 61.92 mm, meg kell őrölni a nyak alatt a javítás méretét.
Meg kell őrölni valamennyi őshonos vagy forgattyúcsapok, még ha csak egy tüske kisebb, mint a maximális méretet.