Shagreen, ha festesz autós gyakorlati tanácsokat
- egyenetlen,
- emlékeztet egy narancshéjra.
Minden hiba a festék - csepegtető alakul ki, mivel nem elég jól kiárad a test felszínén.
Mi fog történni legközelebb?
Az érintett autóstulajdonosok mindenekelőtt természetesen érdekli a kérdés, hogy hogyan lehet eltávolítani a sáfrányt és hogy a jövőben sértik-e a bevonat integritását. Nem, nem szabad félnie, ez a kozmetikai hiba a festék felszínén. A "narancshéj" eltávolítására vonatkozó döntés a bevonat károsodásának mértékétől függ.
Miért történt ez?
Mit tegyek?
A festékanyagot rossz formában állítjuk elő, amelynek következtében a késztermék viszkozitása nem elegendő egyenletes bevonóréteg alkalmazására.
Egy- és kétkomponensű festékek keveréséhez használja a gyártó által ajánlott arányokat. A komponensek adagolásának pontossága érdekében használjon mérőedényt.
A színezőanyag gyártása során elhanyagolták a gyártó ajánlásait, és a rossz hígítószert öntötték. Túl gyors ilyen keverék.
A színezőanyag hígítóját szigorúan a gyártó ajánlásai szerint választják ki. Vagy vegye figyelembe a munkaterület éghajlati és szellőzési paramétereit és az elvégzett munka mennyiségét.
A szórópisztoly helytelenül van beállítva. A festékfúvókát túl nagy vagy túl kicsi nyomás alatt táplálják, ezért az automatikus burkolaton megjelenő sápadtság nyilvánul meg.
A festékadagoló minden műszaki adatait helyesen kell beállítani. A gyártó által a használt termék útlevelében a nyomás és a fúvókátmérő helyes paramétereit határozzák meg.
A szórópisztoly helytelenül van beállítva. A készülék fúvókája túl nagy, ezért a festéket nem permetezik, hanem a test felületére permetezik.
A színezőanyag minden gyártója a termék útlevélében a szórópisztoly szükséges műszaki jellemzőit jelzi. Ne ragaszkodjon az általánosan elfogadott szabványhoz, de használja ezeket a tippeket.
A festék dobozban kedvezőtlen a mikroklíma festésére. A szoba túl forró vagy túl hideg.
A festék dobozban egy kedvező hőmérsékleti rendszert kell felszerelni az autó festéséhez. Ugyanez vonatkozik a szellőzőrendszer működésére is. Kedvező paraméterek a munka - levegő hőmérsékletének +18 ° С ... + 20 ° С.
A festéket túl hideg helyen tárolták. A munkahelyen a keverék "jég" volt, ezért nem terjedt el jól a test felszínén.
A festékeket és lakkokat egy kedvező mikroklímájú helyiségben kell tárolni. A raktár levegő hőmérsékletének + 18 ° C-tól + 20 ° C-ig kell lennie.
Mit tehetek a hiba kijavítása érdekében? Még az óvatos csiszolás is nem távolítja el, ezért a "marafet" előtt gyengéden át kell haladnia a finom homokon a hibás felületen. Ez csak egy egyszerű "diagnózishoz" segít. Ha a hiba a testen túl kifejező "mintázatot" ábrázol, akkor a bevonat teljesen eltávolodik, majd újra fel kell használni.
