Perspectives hidrogén, mint üzemanyag, az energia
Környezetbarát crossover EcoVoyager azt ellátott hidrogén és elektromos motor 268 LE Szerint a sajtóközleményt, az egyik felelős a lítium akkumulátort, és a hidrogén tartály koncepció probléma nélkül lehet utazni 480 km
Az ötletet, hogy a hidrogént üzemanyagként az autók már fejlesztés alatt elég sokáig, és különösen aktív az elmúlt néhány évtizedben. A leendő elég csábító kapcsolatos kilátásokról, a jelenlegi állapotában az autóipar és a meglévő flotta. Addig azonban, amíg valami megzavarja ezt a lépést egy fényes jövő.
Az egyik fő jellemzője a XXI-században a súlyosbodását energia problémákat. Ennek oka elsősorban, hogy egy kérlelhetetlen csökkenése szénhidrogén tüzelőanyag-tartalékok (olaj és gáz), amely jelenleg a fő energiaforrás. Továbbá az ezzel az üzemanyag, és a szén vezet katasztrofális környezetszennyezést. Kimerülése források ásványi üzemanyag és a károsanyag-kibocsátást a belső égésű motorok a kőolajtermékek serkenti a keresés az új, megújuló és tiszta energia közlekedés és az energia általában.
Milyen helyet állítólag hidrogénnel autóipari rendszer teljesítménye? Elején, hogy a meglévő tartalékok a bolygó hatalmas, sőt - ez a leggyakoribb elem a megfigyelt galaxis. Azonban, a világon a túlnyomó többsége a hidrogén egy kötött állapotban, azaz formájában vegyületek más kémiai elemek (például víz, szénhidrogének, stb). Ez viszont azt jelenti, hogy a mi villamosenergia-rendszer közvetlen forrása nem lehet, mert az is szükséges, hogy dolgozzanak ki. Természetesen, a hatékonysága egy ilyen folyamat nem lehet nagyobb, mint egység, más szóval, a nyert energiát egy hidrogén elégetése nem lehet nagyobb, mint a szükséges energiát, hogy ez, például, az azonos víz. Ez a felismerés vezet az a tény, hogy a javasolt helyét a gáz az energiarendszer definiáljuk az adathordozó előre előállított energia. Ezért egy autó ellátott motornál hidrogénnel, nem lehet látni, mint valami külön, de csak együtt a teljes energetikai rendszerét.
Fontos, hogy a hidrogén is használható a közvetlen átalakítása kémiai energiát elektromos energiává. Egy ilyen átalakulás zajlik egy elektrokémiai generátor (tüzelőanyag-cella) vegyületet egy hidrogén és oxigén az egyik elektróda. Károsanyag-kibocsátás gyakorlatilag hiányzik. A hatékonyság a tüzelőanyag-cella elérheti a nagyon magas értékek - 40-70%, és ez viszonylag kevéssé érinti a telepített kapacitás és a terhelés (megjegyzendő, hogy ez a szám nem haladja meg a 40% -ot hő motorok).
Ez fejlesztése terén elért üzemanyagcellák nagy hatékonysággal ad bizalmat a kilátások a hidrogén üzemanyagként létrehozni autonóm mobil és helyhez kötött energiaforrások. Ilyen források széles körben lehet használni a közlekedésben. Autók üzemanyag különösen ígéretesek felhasználásra a városi környezetben.
Ilyen hibrid autó motorok igényelnek magas minőségű fém feldolgozása és végrehajtása a legfejlettebb módszereket felületkezelés. Úgy tűnt, a piacon egyedülálló keményfém lapkák a Gefest Trading House, amely termel marás munka - öröm. Az ilyen anyagok lehetővé teszik a gyártás karbid elemei bármely összetett kialakítása maga a motor.