Motorkerékpár jawa typ 824 motorkerékpár Ural Dnepr, bmw, motorkerékpár-javítás

Kevesen tudják, de a jól ismert cseh gyár JAWA részt nemcsak kétütemű modellek. Én már a történelem Java és a Boxer négy időszakra.

1978-ban, a kapuk a gyár volt az első prototípus egy kéthengeres vízszintesen egymással szemben négyütemű motor. Az első példányt kellett motor 350 cc. cm. 1979-ben jött a motor kapacitása 500 köbméter. cm. Ez a prototípus alakult együttműködve a tervezők a Szovjetunióban. Ez volt két szemközti hengeres négyütemű OHV motor szeleppel ellátott rendszer. Egység maga nagyon hasonló a klasszikus boxer motor BMW, hanem egy öt sebességes váltó, hátsókerék-meghajtású kardántengely. Továbbá JAWA motor rövidebb volt, és tömörebb. A motor tartozéka egy elektromos önindító. Sport változat volt hengerenként 4 szeleppel. Sajnos a motor készült csak néhány prototípus és sorozatok nem megy. Legutóbbi prototípusok készültek 1983-1984 gg. A képen az egyik fotó egy példányát a korai prototípusok 500 köbcentis motor naprakészek és tulajdonosa egy cseh Jiri Zizka, a fénykép mellett a motorkerékpár, a fia - Martin.

De ez még csak az első motorkerékpár-modell készül a tömeggyártásra, de nem az első oppositi cég. 1936 JAWA fejlesztette ki első motor ellenkező áramköri elrendezés a hengerek.

A motor a felső és volt egy működő térfogata 1000 köbméter. cm (Ø 84x90). Ez a motor fel van szerelve két porlasztók magneto és Amal. Súly boxer motor kevesebb volt, mint 39 kg. Teljesítmény volt 26,5 kW (36 LE), 4000 ford / perc.
De a tapasztaltabb és a sport modellek nem kap.

Ez szégyen. Ez az érzés úgy tűnik, hogy a szabotázs egy nagy virágzó. Hogyan lehetne temetni mind egy motorkerékpár. Nézd, milyen szép a motort. Nem tudom megállítani keres. Megyek sírni.

Kapcsolódó cikkek

• Solex karburátor telepítés Ural motorkerékpárok Ural, Dnepr, bmw, motorkerékpár-javítás

• Cseréje a fékfolyadék - motorkerékpárok, tesztvezetésre és véleménye, javítás és tuning