Kik a szállítmányozók és hogyan különböznek a rendes turistáktól?
Ha találkozik egy személy egy túraútvonalon egy kis és könnyű hátizsákkal, akkor tudd, hogy ez nem matrac, de könnyű. Mit tanulsz ebben a cikkben?
A gyalogos turizmus hagyományos fogalmai olyan embereket ábrázolnak, akik nagy hátizsákokkal vannak töltve, makacsul vándoroltak valahol a hegyekben. Azonban gyakrabban az utakon találkozhatunk abszolút más turistákkal, akiknek feltétlenül undorító és könnyű hátizsákjai vidáman mozognak a fáradtság jeléül. Amikor először láttam őket, feltételeztem, hogy csak a legközelebbi város üdülőjei jártak rövid sétára. De közelebb kommunikációval kiderült, hogy ez a csoport több napig megy egy meglehetősen bonyolult úton. Hogyan képesek mindent ilyen mérsékelten elintézni?
A könnyű hátizsák a tengerentúlon a múlt századból származik, és fokozatosan egyre népszerűbb a világon. Nézzük meg, mi az, és hogy a követői sikerül csökkenteni a hátizsák súlyát két vagy több alkalommal anélkül, hogy veszélyeztetné a túra kényelmét és biztonságát.
A legfontosabb értelemben vett könnyűség, amint valószínűleg már megértetted, a kempingfelszerelések maximális súlycsökkentése. Ha a hagyományos turizmusban a felszerelt hátizsák súlya eléri a 14-17 kg-ot (termékek nélkül), akkor a szemétlerakók akár 5-10-ig, esetenként akár 2-3 kilogrammra is képesek. A legcsodálatosabb dolog az, hogy majdnem ugyanaz a tárgykészlet illeszkedik ehhez a súlyhoz, amely szintén egy nehéz hagyományos hátizsákban van jelen.
Természetesen a mozgás ilyen könnyített formában sokkal kellemesebb, mint a betöltött szamár terheinek képére. Különösen akkor, ha nagyon nehéz terepen történik. Gyorsabban, kevésbé fáradt, elkerülheti a sérülés veszélyét, és csak szórakozást és izgalmat kaphat a túrától. Ezenkívül a felszerelésnek ez a megközelítése megnyitja a gyalogos turizmus varázsát azoknak, akik egészségi állapotuk miatt nem képesek jelentős fizikai erőfeszítésre.
Miért, eddig mindenki nem kapott ultrakönnyű hátizsákot, és a választottak könnyű hobbija nem vált tömeges tendenciává? Ennek fő oka elsősorban a sztereotípiák hatalma, amelyek azt állítják, hogy az idegenvezetőknek feltétlenül nehéz hegyi csizmákban kell lenniük, aludniuk kell egy vízálló védősátorban, hatalmas hátizsákkal és így tovább. A turisták kezdetén ez dogma, és csak a tapasztalat jön a megértés, hogy utazhat más módon. Ezeket a sztereotípiákat számos gyártósor támogatja, amelyek jövedelmezőbbek és biztonságosabbak egy dolognak egy tripla biztonsági tartalékkal és egy millió további funkcióval, amire valószínűleg soha nem lesz szükség.
A könnyű turizmus alapelve, hogy a túrázó felszerelés kiválasztásakor a súlytényező az első pozíciók egyikébe kerül. Azonban nem zárja ki a biztonsági követelményeket (ez a legfontosabb dolog) és az ésszerű kényelmet. Nincs semmi értelme a súlytalan hátizsákkal a nap folyamán, de éjszaka a hidegrázás vagy a rovarok megverése. Ezért a berendezés kiválasztásakor ésszerű kompromisszumot kell választania súlya és szükségessége között. Ebből kiindulva a szállítmányozók a következő elveket tartják be a felszerelés kiválasztásakor:
Bár sokkal inkább a felszerelés technikai szempontjaira koncentráltunk, nem tudjuk azt mondani, hogy a gyorsaság a filozófiai aspektust is tartalmazza a természet egységével, az ésszerű aszkézisével és a kreativitással. Természetesen ennek a tendenciának a hívei valódi mulasztók, hackerek és átalakítják a gyalogos turizmus szokásos fogalmát.
Nem tettem konkrét ajánlásokat. Először is, mert nem tekintek eléggé kompetensnek ebben a szférában (még mindig ismerem, kísérletezem, megértem). Másodszor, olyan egyéni és felelősségteljes üzleti tevékenység, hogy mindenkinek meg kell felelnie a megfelelő és elfogadható megoldásoknak, és nem követnie kell más emberek tanácsát. Ezért szeretnék felhívni az olvasók figyelmét egy ilyen jelenség létezésére, és arra ösztönözni a gondolkodást ebben az irányban.
Mégis, ha jelenleg nem elég kompetensek ezen a területen, talán nem kellene ilyen cikket írni? ő tényleg nem hoz semmi újat.
Köszönöm a cikket. Nem kell egy konkrét, de elég volt maga elvetni az ötletet. Most gondoltam a következő útvonalra, amelyet nem tudok legyőzni egy kerékpáron, de járhatok. És el kellett olvasnom a pontokat, hogy magam is tovább szervezhessek. Valójában 6,5 kg súlyt talált. + fotó táska. Többet és ne.