Gyújtótekercs probléma és a megoldás
Vezetek egy Honda Jazz
Rostov-on-Don, Oroszország
Körülbelül egy hónappal ezelőtt, komótosan elindult, hogy tétlen a bolt parkolójában, úgy éreztem, több rúgások, és a fordulatszámmérő mutatója húzni. Azután minden visszatért a normális, én egész nap ment minden gond nélkül, és elfelejteni ezt az esetet. Másnap reggel a munkába menet, fél óra elteltével az autópályán, az autó rángatózni kezdett újra. Ezt a műveletet többször egy pár percig. Autómmal, kinyitotta a motorháztető, körülnézett: húzta terminálok ellenőrzött folyadékszintet, megvizsgálta az összes csatlakozók és szerelvények. Minden normális. Egy pillanatra kúszott egy kóbor gondolat: „Mi van, ha végül is jött CVT?” Annak ellenére, hogy menjen nyugodtan és logikusan még túl korai, hogy meghaljon. További információ a rossz benzin gondolat, de tankolni normál tankolás, ennek a valószínűsége kicsi volt. Amíg a nap végén valahogy dokatat. A harmadik napon, ami jellemző, után ismét 20-30 percig, az autó ismét zakolbasilo. Miután a poszt az úton, mint a podnabrat gyorsulás, de erre nem sikerült, az autó zakolbasilo, Rod kezdett eltűnni, még ha finoman nyomni a gázt az autó sokkal kolbászt. Én is sürgősségi banda, és kezdett a pálya szélén. A végén, az autó elakadt, és kigyulladt egyáltalán csekket. Gyorsan elővett OBD-szkenner és otskanit hiba:
Helyezzük a tekercselést
Oldal utasítások számú tekercsek biztosítékot. Valahogy mind aláírt egy gyújtótekercs №2
Nos, én logikusan indokolt, hogy a biztosíték 2 - első sorban, 24 - a hátsó, és kihúzott 24. Megfordult a slusszkulcsot ... A motor elindul és stabilan vibrált - rájöttem, hogy troit. Leadtam a csekket, de nem érdekelt. Világossá vált, hogy a motor a hátsó sorban a tekercseket.
Nos, próbálja a második: beragadt vissza 24 biztosíték (ami kellemetlen húzó a következő jazz!), És kihúzzuk a második.
A biztosíték 2, felelős a hátsó sorban a tekercsek
Plant ... indítani a gépet a motort, és pontosan szerzett. De az érdekes dolog: nem világít csekket! Mentem a különböző módok, és nem vette észre a teljes raktárkészletet, az autó ment ugyanúgy, mint a nyolc tekercseket. Ezért az érdekes következtetést: Ha a biztosíték égeti hátsó sorban tekercs - ha nem is veszi észre. Nem csekket, mint megy a
Szóval hengerelt egy pár hétig, és rendelt egy tekercs-cseréje. Valószínűleg többet sorrendben, mint amennyi szükséges. Eredeti költség egy kicsit drága, egy 5k, így ő vette BREMI az 1.5k (kód látható a képen):
Elnézést a minőségi zavaros