EPHH a Solex karburátor 21053-20
Minden megengedett! Régóta útközben Solex karburátor 21053-20, csak a pozitív érzelmek és a fogyasztás kevesebb, mint az ózon, a dinamika jobb. Úgy döntött, ha egyszer meg kell kötni minden, ahogy kellene, hogy a maximumot.
EMC eredetileg csatlakozik a következtetésre EPHH ózon, de egy idő után a szelep nem működik. Nem zavarta, és leharapta a tűt. Általában nem tetszett, hogy egy egyetlen gépen rángatózó, amikor motorfék, gyertya fekete volt, egyértelműen öntött a forró nehezen indul, valószínűleg annak a ténynek köszönhető, hogy a szelep ne fedje a csatorna xx után állítsa le a motort, az üzemanyag melegítjük szorítsák ki a csatorna gázzal volt présel és csavarja a starter, amíg a rendszer fel van töltve üzemanyaggal.
Vettem EPHH egység VAZ klasszikus és kukoricatáblák (ott van VAZ 2108-09), ezek eltérnek mind az ár, és a zuhatag EHR működését. Ez a költségek 50 p. VAZ az 2108-09 több mint 300 p. Vettem az online boltban.
ASTRO termelés, hasonlóan az ikonra DAAZ az EHR-ér ugyanaz, akkor és DAAZ ikon végzésével készült DAAZ
Ha csatlakozni vette a régi kasza származó BSZ, meg kell vágni, távolítsa el és helyezze be a terminálokat, amelyek szükségesek, mert szükségünk van csupán 5 kapcsolatokat 7. vettem két „anya” a száma csavaros terminálok és az EMC, az egyik gyűrű Clem súlyát a szervezetben. Forrasztott minden szépségét, ültetett zsugorodó szigetelőszalaggal) nem tud állni)
Rendszer került az interneten, sok közülük, a legegyszerűbb az összes könyvet és cikkek Solex karburátor a EPHH. Régi EPHH hagynunk, csak a végén a vezetékeket vágott, vízbe fulladt, és kötött kapcsolatokat.
Az új rendszerben, + figyelembe is a tekercs által összekötő kapocs a terminál B, mert ez az, ahol a hatalom együtt jár, hogy a kulcsot, és megy is a fordított elfordítja a kulcsot, majd az egyes rendszerek levelet, hogy plusz kell találni a gyújtást, de a tekercs minden ott.
Sam EPHH egység telepítve van egy szabványos helyen, közel a fékfolyadék tartályt, a idivlenie ott már két csap a méret csak illik, hogy blokkolja EPHH. Vezetékek megállapított teljes fonat vezetékek az esztrich a gyújtótekercset és a csavart, és EHR mennyiséget.
Most érzés. Motorfék simán és intenzívebbé, mielőtt elhagyja a gáz mosó történt két vagy három alkalommal összerándult, és lelassította nem olyan gyorsan, nyilván befolyásolja az üzemanyag átfedés az EMC. A gyár lett, hogyan a legjobb, ha meleg. Flow nem lehet azt mondani, nem mérhető, azt hiszem, kevésbé lenne, mert a szocsi hegyoldalak nagyon motorfék gyakran van szükség. És így elégedett vagyok a fontos a helyreállítása és építési folyamat)).
Sok szerencsét!
Kibocsátási ár: 100 ₽ Futott: 73780 km