Cseréje az üzemanyag-szivattyú úgy döntött minden problémát - a klub rajongói szállító- és minibuszok
Kedves stepovtsi. Lett gyakori látogatója ennek az oldalnak, a vásárlás után az álmaik-minevena „stepwgn” .Zavodilsya azt is a legtöbb a második és a harmadik alkalommal, a korábbi tulajdonos azt mondta, hogy mindig a gyárban, hogy megoldja ezt a problémát, hogy nem hiszem, hogy bármely smog.Nu strashnogo.Potom aztán elkezdtem problémái: ha túllépi a sebességet 100 km világít csekket, és lépésről megszűnt könnyen megy, kiderül a nagy esés ugyanakkor felgyorsítja az autó több mint 50 nem lehet segíteni csak teljesen leáll, és a zavarás néhány percig, ugyanez történt a meredek lejtők és közepes terhelésű és mashiny.Zamena gyertyák, hőmérséklet-érzékelők, minden lehetséges szűrő, ami nem dala.Diagnostika nem mutatott használhatósági oxigénérzékelő cseréje szintén nem pomogla.Mne fűszerek szolgáltatások (nem a hirdetmény és három SEVIS) azt mondta, hogy ez volt a haldokló akp.Ya keresést AKP a stepa.Spetsialnym vezeték nélküli diagnózis bizalmasan hodu.Vse gép normálisan működik, de a sebességet túllépve automata sebességváltó csak felállt csökkentett (ha az érzékelő a képen), és nem szeretnék váltani az üzemanyag-ellátó mindenkor volt egy par 3, I spetsa kérdezte Kasane hogy ez elég pusztai hogy benzanasos push nem mozhet.Mashinu folyamatosan kalbasilo a gyárban, és megállítani kezd istálló erős kormány, állva a parkolóban (mosás IAC nem segített), olajcsere szintén nem segített. azt hittem, itt az ideje, hogy búcsút a szeretett mashinkoy.Nu végül úgy gondolja, akkor cseréljük ki a tüzelőanyag-szivattyú, a választás nem volt nagy: Taiwan-800r, Kína „Bosh” -1200r, Németország „Bosh” -1800r, mind a maximális nyomás 4,7.Vzyal készült germania postavil.Vso és után, hogy nem, nem prodam.Ezdit lesz jobb, mint korábban, és az összes Bol situ ischezli.Srazu foglalási idő, mielőtt a befecskendező és a mosott és az új színre vákuumszabályzó tüzelőanyag proveryalsya.Odnim túl rövid tüzelőanyag-rendszer teljesen mosott és tesztelt.
Vissza az elejére
+ Igen, túl Bosch vásárolt régen úgy döntött, hogy meg kell változtatni a megelőzés alapján a számokat a kilométer-számláló.
De a csere még nem végeztek (a gyanú csak egy - a hőt, de a forró indítani a podpedalivaniem gáz gyakran fordul elő a nyár folyamán)
Vissza az elejére
A szivattyú változik, nem lesz több pick-up jobb alulról, tapossák a pedált ma már kevesebb, mint akár felfelé.
Itt és most a fantasztikus dolgokat (képek, nincs bizonyíték, ezért kérjük, hogy egy szót).
Ha a tartály kiszállt a kocsiból, távolítsa el a szivattyú, és megállapította, akár piros színű háló teljesen tiszta, de nem blokkolja semmi. Felmászott a tartályt a lámpás, majd a benzin, mint a víz az akváriumban, amelyen keresztül látható az alján a legtisztább, mentes a szennyeződésektől, egy tank gyári állapotába. és valójában célja, hogy mossa a tartályba, és módosítsa a rács. rács végül propyshkali szénhidrát-tisztítók volt fehér, tedd az új szivattyú.
Duck minden, amit én magyaráz? És az a tény, hogy szeretem a rendszerrel visszaélve mosás üzemanyag ömlött be a tartályba, servisniki vállrándítással és az ilyen tisztaság, kivéve mosás semmit megmagyarázni nem lehet. Denso szivattyú volt otthon, talán valaki a tartályban, és felmászott rám változó a rács, és így tovább, de nem volt korábban, mint 40 ezer kilométert előtt.
Vissza az elejére
A szivattyú, amely a márka?
Aztán egy-két alkalommal gloh Stepan, vagy inkább nem akarja felszámolni - talán nem elég nagy a nyomás, száraz gyertyák
Fél óra felállni -, és elment
Itt azt hiszem, csak abban az esetben módosíthatja az üzemanyag-szivattyú, majd futtassa valószínűleg alatt 250
Úgy nézel ki, és ugyanazt megy a gépet
Vissza az elejére
tygra: Egy szivattyú, amely a márka?
Üzemanyag szivattyú (Bosch 0580453453) tiszta német.
Vissza az elejére
Mért az üzemanyag nyomást a szivattyú anechoic alig szerzett 2 pontot. Én cserélni az üzemanyag-szivattyú és az üzemanyag szűrő, és most az autó nem található. Simán megy, magabiztosan, még alacsony és közepes sebességű, nem kell állandóan pedal'ku tapossák.
Tünetei a következők voltak: akár 4000 fordulat nagyon lassú gyorsítás után 4-ig az éles pick-up váltás a következő sebességbe. Nos, a gyár reggel nem biztos.
Benzines szivattyú meghatározott PEKAR Ing VAZ 990 rubelt. Úgy jött, mint egy anya.
Vissza az elejére
Srácok, és mi a szivattyú kapacitása kell lennie?
A Bosch 0580453453 60L / h
A Denso DFP-0105 80L / h
DFP-0106 110l / h
Melyik a legalkalmasabb gépeinket.
Toyota Estima Lucida
Honda StepWGN RF-1
Honda StepWGN RF-7 + Cube Z12
Vissza az elejére
És ő hogy áll a bölcsője névlegesen hondovskie szivattyú ??
Tisztelt vezetők Honda cég, vigye vissza a termelési modell StepWGN RF-2! Azt szeretné, hogy ugyanaz, de az újabb!
Vissza az elejére
Természetesen.
Ez hír?
Toyota Estima Lucida
Honda StepWGN RF-1
Honda StepWGN RF-7 + Cube Z12
Vissza az elejére
Jó az idő. De van egy kérdésem. Üzemanyag-szivattyú, megéri a tartályban. Hogyan juthatunk el oda? hogy van-e egy ajtó, vagy el kell távolítania a tartályba. Köszönöm.
Vissza az elejére
Hozzáadott után 1 perc 45 másodperc:
Vagy távolítsa el a tartályt, vagy óvatosan vágja le a földre.
Vissza az elejére
Érthető tehát. és milyen helyen. a második üléssor, vagy trícium. székek kell lőni?
Vissza az elejére
Silaev Basil. második sor
Vissza az elejére
Lehetséges a széket.
Vissza az elejére
Nézek és ofigevayu.
Ön hozza. @@@. vágja a padlón, tényleg olyan nehéz eltávolítani a gáztartály?!
vagy rossz példa ragályos.
Toyota Estima Lucida
Honda StepWGN RF-1
Honda StepWGN RF-7 + Cube Z12