Csere párna hátsó féktárcsa
Írásban arról, hogy hogyan került szembe a fékek én Mazdochke. (Előre elnézést a RUF. Error)
És így, a csere pad a bal hátsó kereke neznanki vettem kb 5 óra, mert nem tudják, mit kell tenni a fékhenger, mint ő csak nyomni az utolsó autó, de erről bővebben később)
Az egész akkor kezdődött, ami van most a bal oldalon a hátsó kerék kitörölte a fenébe párna és már megkezdte podzhirat meghajtót. Úgy döntött, hogy változtatni a régi blokk (mert a vásárlás után a megmaradt készlet az előző blokk). Tanács nem veszi kemény szemetek párna fütyülő nagyon hangos, de másrészt hosszú ...
Szóval, lecsavarta a csavart a támogatást és meglökte. Semmi bonyolult róla. Levette a régi blokk (nem szorította a fékhenger), és azon volt, hogy egy új, amint azt az új I ott nincs bedugva ... Próbáltam nyomja a féket, de nem működik (nem akar vissza van nyomva, mint ez általában történni szokott a régi Ford).
Amit most nem csináltam meg, hogy hozzanak létre ... én vezettem, prések, vannak csavarozva, hiába ...
Az idő volt a reggel, mint én, hogy hirtelen doperlo pasatizhami csavarja és mit gondol? Megvan, az igazság tört mandzhet (alul) a fék nem voltam nagyon tetszett, de miután sok óra munka, én ugrás az öröm, hogy még Kolodochka életbe léptettek))
Kering fékek és íme! Minden működik!) Tényleg kellett kiegészíteniük a fékfolyadék a henger, ha teljesen alakult ki, én folyt egy kicsit tormozuhi. A panel azonnal kigyulladt felkiáltó jel.
Futott km 206000
FakeHeader
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában.
Nootka én nem tudom, hogy)
Nemrég változott a két hátsó kerék perc párna 60. A henger, sőt - meg kell nyomnia a felnőtt erőfeszítés, de ez nem nehéz.