A motor párna @ Niva 4x4

előző ◈ a következő

Jó napot!
Az én személyes tapasztalat.
Szembesült ilyen raskolbas. javítás után. A probléma nem a párnák, Férfiak identitás rázás közben a testtel együtt. Más volt súlyelosztás dugattyúk és a rudak. Érintette, azaz skomplektovat dugattyúrúd körülbelül egyenlő tömeg párok talált rovnenko munkák és rángatás nélkül.

Hikogda nem csinál semmit egyszerű és praktikus, ha van egy módja annak, hogy ezt a nehéz és gyönyörű.

Amikor összeillesztjük igazított tömeg, és az összekötő rudak és a dugattyúk. Ez kötelező.

Tisztában vagyok azzal, a jelenlegi „jó” Uncle Vasya, aki beleegyezett bezvozdmezno segíteni (Elmentem egy üzleti út) valószínűleg megfeledkezett róla Ez a történet.

Hikogda nem csinál semmit egyszerű és praktikus, ha van egy módja annak, hogy ezt a nehéz és gyönyörű.

és hogy ha tesz a Classics, ők inkább myagkie.Ni aki nem tette?

Én a klasszikus, teljesen felújított araservise is volt ilyen probléma. Sly remontory is készült párnák lágyabb eltávolításával a belső rugós (amit később kiderült). Ennek eredményeként a motor ült alatt, és elhagyta a rezgést. Tehát ez az egész a motor kiegyensúlyozása.
By the way, van egy eredmény gyorsan nem sikerült tömítések főtengely, vagyis várható.

Bajusz, láb és farok - ez az én papírokat.

Helló,
töltötte a hétvégét mafynkoy, Suva ujjai között RPM és a motor, hogy nyomást gyakoroljanak az első légcsavar, egy bizonyos ponton egy kis zúzott piszkálni ujjak (Isten tudja, hol), és világossá vált, párnák biztosan nem hibás.
Fellazított anyát a csap rögzítés a motor fordulatszámát, amelyik közelebb van a radiátor, zatanul, hogy mennyi erőfeszítést elég volt, amíg mennydörögte

csak akkor, amikor megrendült a PRM gördülő által érzékelt engem, mint a gördülő a motor a párnák, így vétkezik a párnára.

Mellesleg anyát dovernul legfeljebb 180 fok, szubjektív))))

Köszönjük tanácsadás)))))

LADA 4x4 "Trophy" tuning JSC "PSA" BRONTO „alapján a VAZ-2131

Mint mondják - a jó cselekedet marad büntetlenül, de.

Lay én penny párnák (PRM régóta lóg a fény) ma úgy döntött, hogy továbbra is szállít. Nem fogok beszélni semmilyen megjegyzést, vettem ki a régi (a bal alsó a motorházfedél csap fűrészelt egy fémfűrész - Motor nem akart felmászni). Az új, pre-telepítés, rövidített pin daráló, figyelembe véve a vastag alátétek és Grover. és akkor vettem észre, hogy van egy központja Niva dagály - és kopeeshnaya nem. Jöttem a helyzetben, mint - megtalálta a korongot az egyenértékű a lyuk átmérője a tartóba, és tedd egy tűpűrna kell elhelyezni szélesebb és van, hogy az első korongot bement a lyukba a konzolt. Azt kihajtott a garázsból, és mount -o. a rezgés a motor test - mint egy dízelmotor! Lehet koppeychnye párnák kell tenni másképp ??

Emberek - mikantara :-) nem tudom, hogy kopeeshnaya párna belsejében a tavasz, és csak állítsa őket tányéron Gadget!

de hogyan kell telepíteni őket éppen ellenkezőleg - Gadget nem teszi lehetővé a párnát, hogy álljon az alkar egyenes, vagy tévedek?

Voobscheto melyik oldalon, hogy őket - különbség nélkül, a tavaszi mindössze között flanging mentén és dolgozik tömörítés. A jó motor rándulások (amely a területén a régiben), a klasszikus párna is leszakadhat az egyik flanging mentén az íny. Tehát Lucci nem szükséges, a Solid Niva nem véletlen találták.

Szem félnek, de Niwa lovagol.

Általában, miután kapitalki pastavil új párnákat. De a garázsban még észrevettem, hogy van gyanúsan szilárd.
Mindkét indult közel döbbenten ült a kabinban volt lehetetlen.
szerencsére nem dobja a régi, míg a kacsa neovye összes fa.
az üzletekben nézett ki, mintha kacsa mindannyian.
Most is úgy gondolom, hogy mi a teendő

Olvastam itt csak az a kérdés, hogyan lehet mondani a tömeg és dugattyúk rúd. de ha jól értem, nem lesz egyensúlyba vibrációt minden sebesség, igaz? ehelyett totlko üresjáratban.

Nos. meg ma otthon - a kibocsátási ár 150 p / darab. lepota. egyértelműen zadubela régi - és most - egy nagyságrenddel kisebb a vibráció. Kopeeshnaya - félretették, távol.

H.U.N.T.
Hmm. furcsa - Én egyenesen ujjas - nem annyira puha. de a cucc, mint egy fánk. hamisítás lehet le. Kereskedők nem keres?

Ha jól értem, nem lesz egyensúlyba vibrációt minden sebesség, igaz?

Nos, igen és nem.
Rezgés mindig jelen van. De ennek mértékét a megnyilvánulása, hogy ez. mennyit tapintható súlyától függ a saját, mint a kórokozó-alkatrészek, és az egész egység egészére.
Mintha könnyebb.
Vegyük tégla, például.
Megpróbálja a kezét továbblépett. húsz centiméter. És - ismét egy második „oda-vissza”.
Könnyen.
És most itt az ötven másodperces. .
És a motor dugattyú és hajtókar, ami nem azonos a „barátok”, és megpróbálta, hogy a különbség a súlya, hogy rázza a „test” a készüléket.
És ha kiderül, hogy van az üresjárati ( „oda-vissza”

15 másodpercenként), a magas nem tudják ezt: túl nagy súlyt a belső égésű motort, arra használjuk, hogy lépést tartson a „track” a hatása egyes párok dohliki (hajtókar és a dugattyú).
És ennek megfelelően a vibráció nagyobb sebességgel kevesebb lesz (ha beszélhetünk a „abszorpciós” a rezgés tömegegység).
Tényleg bonyolultabb.
Még mindig rezonancia (alkatrészek és rendszerek általában)
És mivel a frekvencia (rezonancia), ezek ugyanazok - a rezgés felerősödik sokszor (nem csak az összeg).
Ezért minden hirtelen tömege részleteket is valamivel nagyobb, mint a különbség 5 gramm rudak / dugattyúk, az egész egység indul tilipat észrevehetően alapjáraton és a fenti.
Éppen ezért a rezgés kardáncsukló, például úgy érezzük, bizonyos sebességeknél (sebesség mozgás az autó), és az „előtte” és „utána” Úgy tűnik, hogy nincs.

ZZYbeR:
így mi van itt a hivatalos forgalmazók
ilyen szemetet eladni.
nem tuning NICHO megfelelően. Van talán egy éve keres széles boltívek kacsa és sehol nem létezik egyáltalán, ami minden gonosz

mdaaa. Choate Nem tudom, ahol az eladások egy normális párna.
egy üzleti útra nada kérni, ahol valami

körülbelül Rezgés: Rezgés, ha van kb 1300 fordulat. A többi mind jól, így azt hiszem, mindegy fa párna takie.ne is, sőt, nehéz horror.

Nos keménység keménység széthúzás. mérni a rugalmas test nem fog működni :-). Most mondd meg - rugalmas tengelykapcsoló a lágyabb lyukasztó ujját? És mennyit kell kerülni? mi Nske 150R / db

ZZYbeR
Természetesen lágyabb
igen, én Choate értékesítés és nem emlékszik vágta állvány
jelenlegi mondhatjuk lope karbénekké vannak 08-2900,083-3200-3400.
de a párnák nem is emlékszem, de te mehet pazyrit annyira érdekes, a ház közelében, a boltban
Általában ez azt jelenti, világos. Fawn nem párna.

Hirtelen, hogy a megfelelő megjelenés lüktető LO tengely. kar enyhén hajlított, de a csere az ilyen gimorna döntött végül, peretryahnul teljes kormánymű, labda, elkezdett húzni aggregátumok RPM anyákat meghúzni közel forgalom és a motor szerelvények szorított Obora a poltora- két most a munkahelyen (parkoláskor) alacsony frekvenciájú rezgés az egész test . Azt hiszem, húzta a párnát, hogy lehetséges-e, hogy megkönnyítse számukra vissza. Sehol e tekintetben még nem tweetelt

igen kopogtam még tengely helyettesíteni Salento kopogás blokkok belépett a kolostorba

Üdvözlettel - = alkus = -

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő