A lada 4-4 (mező) szeretné, hogy az összkerékhajtás

Volga autó oldalának a hivatalos honlapján a érdekelt autósok mintegy felszabadító kizárólag monoprivodnom változatát egyetlen „cross-SUV” Niva (vagy „tudományos” a LADA 4 × 4).

A lada 4-4 (mező) szeretné, hogy az összkerékhajtás

Látogatók az oldalon a felmérésben, mint a kérdést: „Hogyan érzi magát a piaci megjelenés változata LADA 4x4 kétkerék-meghajtású (2WD)?», «Készen állsz, hogy megvásárol egy változata az autó LADA 4x4 (2WD), feltéve, hogy a kiskereskedelmi ár lesz csökkenteni ... „” Mi a legjelentősebb lehetőség az utólagos LADA 4x4 változata a jármű (2WD)?».

A lada 4-4 (mező) szeretné, hogy az összkerékhajtás

Érdekes, hogy a problémák listája miatt különleges figyelmet összeköti a meghajtót (első vagy hátsó), és a test stílusok (háromajtós változat és az ötajtós változat).

Úgy tűnik, ettől AvtoVAZ srácok tényleg azt hiszik, hogy a „Mező” össze lehet hasonlítani az elbűvölő típusú crossover Range Rover Evoque vagy Volvo XC 60 háromszorosa eladni a „másodlagos ház”, így soha, és nem fogja látni a szennyeződés kívül az aszfalt.

A lada 4-4 (mező) szeretné, hogy az összkerékhajtás

A lada 4-4 (mező) szeretné, hogy az összkerékhajtás

A gép csak két erénye. Ők tényleg csak két (egy, kettő). Ez az ár és a négykerék-hajtás. Ha vyryazhatsya Pontosabban a méltóság Niva egyetlen - kombinációja az ár a „becsületes” összkerékhajtás.

Továbbiak Lada 4 × 4 Nincs semmi „Comfort nem áll rendelkezésre, a teljesítmény nincs jelen, nem szabályozható, a biztonság hiánya, a modern design hiányzik, gazdaság hiányzik, tágas csomagtartó hiányzik, a vizuális nem áll rendelkezésre, a megbízhatóság nem tartják tiszteletben az út hiányzik, és ez a lista lehetne végtelen.

Ellentétben a legtöbb crossover nagyon divatos, hűvös, biztonságos és kifejezetten a városi élet, a mezők járhatatlan mocsarak. A gép játékszerként használják vidéken gazdagabb honfitársaik, vagy egy nővér a falusiak otthonok.

A lada 4-4 (mező) szeretné, hogy az összkerékhajtás

Micsoda képtelenség használni az autót a design a '70 -es években, a verzió két kerék meghajtású a város. Nem, ha rázza a kormány, szállít hatékony motor, csökkenti a fogyasztást, akár 6-7 liter, és valaki úgy néz ki stílusú autót vásárolni őket, valószínűleg, és lesz, de az üzem aligha lesz lehetséges „hogy megtérüljenek a gyertyát.” A szerepe városi crossover sokkal megfelelőbb, azonos Kalina kocsi. Ő és így a biztonsági szinten idegen SUV - tetősínek, fekete műanyag az oldalán és menjünk, menj!

A lada 4-4 (mező) szeretné, hogy az összkerékhajtás

Ezen felül, ha a Lada 4x4 is szerezhetnek „nedoprivodnoy” verzió, mert akkor kell kitalálni egy nevet. Ne nevezzük a Lada 4 × 2? A növény a „elnevezési” dolgok so-so - az emberek ismét kénytelen elviselni Napraforgó Lada, Lada és Lada Frog egres.