Javítása láncfűrészek Oleo Mak 937, 941
Működés láncfűrész Oleo-Mac 941c, szinte új, függetlenül gyűjtött a doboz. Eleinte minden rendben volt, de akkor polzovali építők nagyon szeretem - nem tudom. Általában, megállt, hogy ki, mielőtt a zsinór vége - cm 5 balra lóg, a probléma úgy döntöttem, hogy szétszerelni és kanyargós egy tavaszi miután a kör - már eltávolították, és ül a fészekben csak a feszültség), de van egy másik probléma - dolgozó körülbelül egy percet, akkor is egy kicsit kevesebb, és a standokon. Mintha nem a benzin, de a tartály tele van. Láncfeszességet megnyugodott - nem segít, mi mást lehet tenni?
Ha a fűrész standokon alapjáraton - csak húzza ki az alapjárati csavart az óramutató járásával megegyező. És ha stressz alatt, akkor meg kell állítani a porlasztót. Mégis azt kell ellenőrizni, és tisztítsa meg a légszűrőt. Lehet, hogy neki. Ha semmi nem változik, meg kell állítani a karburátor alapjárati fordulatszám csavar nem fog változni semmi. Ehhez olvassa el a szolgáltatást.
A láncfűrész Oleo-Mac 937-16 nem húzza a láncot. Mint és menetes, nem nyúlik. Lehet, hogy ez a busz valamit?
Ha nem elég a menet a csavar hossza, a túlságosan feszített lánc. Lánc vagy cserélni, vagy távolítsa el egy linket. Ha a lánc spontán működés közben kifeszített és legyengített, ez a hatás sokkal kifejezettebb, mint a hagyományos nyúlás / visszahúzás a lánc hossza miatt fűtő / hűtő, a hiba kopott lánckerékre.
Vettem láncfűrész Oleo Mac CX 941 a boltban, az eladó 100 g keverékére öntjük a benzin tank és a hajtóműolaj mint várható volt, elindult, működött tétlen két percig, megfulladt. Négy év alatt a fűtött szobában maradványai benzin, sebességváltó olaj ömlött magát egy hónap alatt a vásárlás után. Olvastam bio és rájött, hogy kell ereszteni az üzemanyagot, de úgy tűnik, túl későn. Mondd el, mit kell tennie, szétszedni a karburátort, mosás, ütés, vagy hogy egy keveréket hagyományos fűtőolaj M8?
Azt tanácsolom, hogy távolítsa el a szűrőt, viszont a fűrész függőlegesen, azaz a busz le, ahol a padló kocka motorolaj öntsük át a karburátor, húzza az indító fogantyút. a diszpergált olaj, öntsük fel az olajat, öntsük az új mixet és megpróbálja elindítani!
Láncot a láncfűrész Oleo Mac 937 nem mindig időben szigorodtak, nem kihegyezett ig nagyon jól már nem nag. Mit lehet tenni?
Nézd meg, hogy a busz, akkor lehetséges, hogy minden nem is olyan rossz vele. Ha az oka a visszavonás a nagy sorja vagy egyenetlen kopás megvezetőhorony magas, akkor lehet shlifanut és gumiabroncs több munkát. Ha a egyenetlenül kopott a horony belsejének maga, vagy a kopás miatt a mélysége és a csökkent lánc zörgés Shanks alsó, majd teljesítette a gumiabroncs és dolgozott rajta lánc.
Vettem egy láncfűrész Oleo-Mac 941 Ez az első italt. Olvastam az utasításokat. Ez nagyon rövid. Kezdetben, a féknek van kapcsolva, és nem azonnal képes eltávolítani a fedelet, csak nyitás után a fékek kattanásig. Megpróbáltam elindítani a használati utasítás szerint. Nem működött. Talált kézi dob Shtil „szükséges, mielőtt a gázkart kinyit, és nyomja gázt, majd kapcsoljuk az alsó helyzetbe követő üzemmód kapcsoló önindító ..
Miután több fut a motor „tüsszentés”, majd a swap az üzemmód kapcsolót a középső pozícióba, és újrafelhasználás starter kezdeni. Elindítása után egy pillanatra nyomja a gázt kart, hogy belépjen a készenléti üzemmódban. Annak ellenőrzésére, hogy az eljárás a 941-C. A láncfűrész Oleo-Mac, mint egy kombinált fojtószelep? (Üzemanyag előállított 1 l. 92 + benzin cég olajat 20 ml. Primer szivattyúzzuk üzemanyagot a porlasztó megkezdése előtt a töltelék egy átlátszó gombot). Mit csinálok rosszul. A hibás vagy fűrész?
Blokkolt láncfék (indításkor nem befolyásolja, ez TB) pumpált láncindító üzemanyagszelepet kart és egyszer vagy kétszer húzta starter (akár „tüsszögés”), majd lefordítani a kart a középső helyzetben, húzza az indítómotor megkezdése után egy pillanatra nyomja meg a ravaszt és így állítsa vissza a sebességet. Mindent. Tehát az én láncfűrész Oleo Mac 941 cx, nem hiszem, hogy az utat. További emlékezett: a fedél egy szárnyat sapka változó áramlási irány a motor (téli / nyári), szükséges, hogy a szezonban.
Beszerzett láncfűrész Oleo Mac 937-16, problémái telepítése abroncs! Csavarja ki az anyát, a fedelet nem lehet eltávolítani! Csak félek, hogy megtörjük (ez lehet szilárdan ül). Valaki szembe?
Fék, kapcsolja ki a tengelykapcsoló dob. Ez jobb karja ki ütközésig, szünet van valami nagyon nehéz, és húzza le a fedelet - szalag zsugorodik - majd otschelknut nehezebb burkolat legyen könnyen eltávolítható!
160SXEA041 busz megy a láncfűrész Oleo Mac 937? Úgy tűnik, logikusan éri a szár, hogy a lépés horony szélessége ezt.
Shank A041 - fog tenni. Orr Most vskidku nem emlékszem, úgy tűnik, a legtöbb vezette csillaggal. Ez általában akkor jó -, hogy a nagy fogaskerék-nagy, akkor kevésbé terhelt, a leghosszabb, illetve és az abroncs élettartamát, hogy irányítsák, hogy nem a pusztítás a csapágy, mivel gyakran előfordul a „régi világ” gumikkal.
Ha működik a láncfűrész Oleo Mac 937-16 tartósan gyengült a láncot, ez olyan, mint akkor fix, vagy úgy mindannyian ittak?
Vagy lánc a hibás tételt, vagy nem működik lánckenés. Lehetséges egy másik lehetőség, amikor, miután a fűtési áramkör és annak kiterjesztése történt nyúlik, és a vége után a lánc nem gyengült. Ebben az esetben, kivéve a stretching a lánc lehet, és a hajlítási a gumiabroncs és törését a fűrész test közelében a jobb csapágy a főtengely (tengelykapcsoló alatt a pohár). Az első két esetben elegendő, hogy egy lánc egy másik fél, esetleg egy másik gyártó, vagy vissza a kenési rendszert.
Vettünk egy láncfűrész Oleo Mac 937, minden tetszett, de nem volt ideje dolgozni - a bejáratás (mint mondta a boltban, alapjáraton 1 utántöltő) nem tartják tétlen kört, gyárak, gáz push-forog, push-forognak. hát akkor, vagy tett vagy megérintette a kilincset, nyomja meg a kézifék, és a lánc már nem forog üresjáratban - dolgozott egy tankolás a fűrész volt, kezében egy műanyag fordult, kiderült, kiégett fék fedél, megolvadt műanyag töltött kuplung. Általában az alábbi kérdésekre: 1. Van a láncot ki foroghat? 2. Ha nincs terhelés és tehetetlenségi fék aktiválódik-e az ugyanazon a gyűrűn a tapadás? 3. Inertsionnik valahogy elkötelezni magát anélkül, hogy az alkalmazást a nagy erőfeszítés?
1. nem kellene, de lehet forgatni, akkor beállításával az karburátor. 2. A gyűrű a dob feletti helyzetből tengelykapcsoló ez a fék, ez bilincsek a dob. 3. Nem valószínű, a féket, vagy egy kéz, vagy egy erős fellendülés abroncs. Ezek nem fut-fűrészek általában. Soha nem alapjáraton! Felmelegítjük - és a munka.
Úgy döntött, hogy vesz egy láncfűrész Oleo Mac 941c, de nem tudja meghatározni a változatban: a láncosztásnak 3/8, illetve 0,325. Melyik a lehetőséget érdemes választani és miért?
Valószínűleg jobb 3 / 8-1,3. Láttam elég gyenge 3/8 könnyebb lesz, mint 0,325.
Vettem egy láncfűrész Oleo Mac cx 941 évvel ezelőtt, egy jó ital. Ez jól működik. Ez már fut, és van egy kis probléma. Amikor a motor felmelegszik és ivott ágak, fatörzsek a kapcsolási kar, hogy állítsa le a motort nem elnyomott, és továbbra is működik néhány másodperc 10-20 másodperc. Első elindításakor, amikor a motor nem túl forró, akkor azonnal leáll. A szolgáltató központ azt mondta, hogy így is kell lennie. Nem tudom, hogy helyes-e kérem, mondja meg. De adagolható futtatása után szegény keveréket és úgy kell beállítani, csavarok L és H?
Rossz! Inkább a gyertya következetlen vagy rossz üzemanyagot. Ez az úgynevezett „felületi gyújtás”, amikor a tüzelőanyag keverék szikrával nem, és spontán módon forró gyújtógyertyákat. Miután a motor meghibásodása nem jár, de idővel - van szükség. Ha elakad a motor nem fedik az üzemanyag, és levágja a szikra, hogy a gyújtógyertya. Ezért a karburátor egyáltalán semmi köze. Ennek oka lehet az üzemanyag. 92 benzin felhasználása esetén bizonyított tankolás. A gyújtógyertya vagy „nagyon forró”, azaz Ez alacsony lángon minősítés. Sajnos a garancia alapján sem egyik, sem a másik nem esik. Próbálja meg módosítani a tüzelőanyag és a szikra, azt hiszem, a probléma eltűnik. És még egy ajánlás - miután nagy terhelés, ha a motor nem kapcsol ki. Adunk neki 20 másodperc - 30 egyszemélyes munka. Ez minden esetben a motor hasznos.
Hogyan lehet megőrizni a láncfűrész Oleo Mac 941? Meg kell tárolni egy fűtetlen garázs.
Benzin szárított, indítsa be a motort, amíg megáll. Olajkör üríteni. Ha elöntött élőhely, csatorna, majd öntsünk kb polbachka motorolaj fut a fűrész motorolaj mossa ki az olajat részeket. Saw tiszta fűrészpor, törölje le az olajat, csavarja ki a gyújtógyertyát a hengerbe, hogy töltse tíz gramm motorolaj, egy-két alkalommal, hogy húzza az indítókötelet, szükség esetén tisztítsa meg a légszűrőt és gyújtógyertya, mindent a helyére (szűrő, gyújtógyertya, védőburkolat). Tiszta és öblítés Helyi busz, és a lánc tekerve.