Iz Jupiter május 1992 g
Jobb az utcán egy kis seb gáz- és azonnal imádtam.
Így mentem rajta és domoy.Cherez ideje nem szeretem ETA szabványosítás.
Eleinte én festeni, és akkor vette fel a többit. Szóval nagyon jó volt, nagyon kellemes ILO vyhlopom.No két jelentős probléma:
1. Rendszer kipufogó fejletlen volt, és az ILO egyszerűen fojtott kipufogó, és ha nem hoz létre egy fojtott, s erősen kiabál.
2.Vyhlopnye az ülés alatt ültettek alacsony (de a nagy fenekét az ülést úgy, hogy az ülés nem távolítható el), és ha megy egyedül, akkor a cső dörzsöli a kerék. (((Szóval kellett levenni, és most van egy jobb tervet.
Így néz és tanulni a hibáimból, akik szeretnék képzelni egy ilyen dolog.)))
és a forgalmi dugók a térdet van olaj kell üríteni? ugyanazon négyütemű motor, már emelte magukat YMAHA és olaj elvezetve Glushakov megkínozták.
Emberek segítenek pliz. Ez az első alkalom, találkoztam ilyen probléma. Van Jupiter 5, hogy a PPC nem. váltás után a második fokozatba, amint azt zbavlyu gáz ő kapja semleges és ugyanaz a 3 gólpassz. És még a sebességváltást, végül nem származó kattintások PPC kapcsoló nem érzik. Köszi előre is a választ!
általában miatt az elmozdulás a primer tengely, a minta a viselés során azáltal, hogy egy gyűrű között a csapágypajzs és amelybe a csapágy uperaetsya,
szükséges eltávolítani feltapadt dob. helyettesítheti a szegély. variáns fit alátétet a dob tengely vezető villát fogaskerekek. fedezésére oldalán koropki fogaskerék ütközésig. hozza annyira, hogy a fedél zárása tömítés nélkül telepítés sebességváltó kart az interferenciát. Sok szerencsét kívánok.
A bolygó fájó 2 skorost.Mala valószínűsége, hogy ez lehetséges, hogy a sdelat.Podshamanit valami lehetséges, de az egész problémát nem lehet megoldani.
Pipes csináltam rosszul, ahogy azt az első alkalommal bárhol valaha is látott. Itt igazad van, teljesítmény esett elég erősen.
rövidebb Glushakov vobshe jó, hogy nem! igen, motor- voobshe állása. fogadó ofigeennnny emberek! jóváírás a motor volt!)))
Glushakov jobb original- motor csendesebb, felvonó
párhuzamosan a nyereg
sapkák végül temovskie)))
doo, hildren Glushakov motor megfojtja a halál
jobb, hogy a család és a bemutató nekik egy sima felfelé irányuló szögben
nyaksál natív fel, csak a végén a felső kanyar, az Egyesült Marxista Munkáspárt nem igaz, akkor a motor fojtószelep, akkor azonnal nyilvánvaló. Maga az út szétszórt rajta? Dap pret? Továbbra is a felépülési hátsó sokkok. és minden bizonnyal jobb öntési, megjelenése lesz mindjárt meredekebb, hidd el))))
jobban fel öntvény.
Jó sáros! Tartandó
Ezzel a téma, az üzemanyag-fogyasztás növekszik 1,5-szer! Ugyanez a két ütemű, így nem lehet, nem minden annyira egyszerű. És az átmérője a cső megfojtja a motort, akkor az elme, vagy nem, vagy natív helyre. Ezek a dolgok csak engedélyezett 4 taktnikam
A térd 90 fokos nem lehet hajlítani, akkor jobb, hogy egy sima átmenet a krossochah
és hogy te is, mint például a festés, vagy más dolgom van a festék, és kapcsolja Glushakov
Festés még mindig ugyanaz, közönséges olcsó)))
az enyém vörös változat jobban néz ki.
Dobj egy pár fotót különböző oldalról. Azt kalpak RV tetszett. és az ILO is jól fogadott.
Sajnáljuk, de van egy aktuális fénykép-ETA (((UTB hosszú bylo.Seychas minden nem annyira
Cool IUPAC. Jól van, van egy jó hozzáértés naschot etogo.
Hátsó olaj levette nagyjából))) Szinte mindig hátul volt egy csomó foltok))))
Bocsánatkérés testvére, de mot az első képek szeretem a legjobban. A második nem olyan, mint a cső, és nincs hátsó szárny, úgy érezte, egyenlőtlenség formájában Motoros vagy sidushku vágott vagy valami mást. Bár. lehet csatolni egy mini szárny, mint a sport. Sok szerencsét.
A kerékpáros javult szer kiváló! aki nem beszél, mint, szép! Megyek motorversenyző és e kérdésekről 7years vozhus.poetomu ssuper. Teb siker.
Supermoto, én is, Jupe 5 Toko netak kesztyűtartók, és nincs tartály -szerű dumaesh nélkül kanna vezető cső, mint a tiéd, akkor ki?
ha a hiba nem tudományos, arra van szükség, hogy távolítsa el a kosarat és potomrazbirat.no mozhnoi nem lő korzinu.Posle távolítsa el a bal oldali fedelet egy kicsit, lő több, és ruhát, majd a tekerőtengely bordák tekercselés lábát
Bárki, aki érdekelt Pannonia T5 1975 goda.Otrestavrirovan fogyasztanak alatt Planetovsky dugattyú (a futó folyamat) Azt hiszem prodavat.Kurganskaya oblast.Bez dokov.9226701634
Ha a szint, akkor le -simtomy en igaz.
akkor a tekercset, a kapcsoló-volt ilyen, amíg a tirisztor nem változik
és alternatív módon, hogy növelje a különbség, hogy 1 mm-es
Cross Country volt a gyárból 62m
Ha ez az, ami megrekedt, és hajtja az új sima az egyenetlen nyomás eltér disk.Libo dob csavarokat görbék vagy nyírja magát disk.vtoroe alábbiak szerint kezelik: a vékony végét a beállító csavart, hogy vágja le