I helyébe a légtömeg áramlásérzékelő, DMRV

A feszültség mérésére, elmentem és vettem egy hagyományos multiméterrel.

A multiméter ragadt a + és -. Tettem feszültség 20 V volt.

Vettem két csap és kiáll őket DMRV vezetékek, az egyik vezetéket a sárga, míg a második a tömeg a zöld vezetéket.

A pin ragadt negatív és pozitív vezetéket. Plusz sárga mínusz zöld.

De a negatív, a testsúly. Dugtam meg rugók közötti a motorháztető zár.

Az eredmény egy kicsit megváltozott, a mérő megmutatta 1.06.

Elmentem a boltba és vettem DMRV 1,5 literes motorral, valamint egy grafitcsőbe vásárolt.

Van még egy bolt csatlakozik a mérőműszert és mérjük meg a feszültséget, akkor elérte a 1,00 érzékelő tökéletes állapotban.

Én is hallottam, hogy egy hibás érzékelő megnöveli az üzemanyag-fogyasztást. És mérni konkrétan a ház előtt elhagyja a boltba, az intézkedés a fedélzeti számítógép tárolja az üzemanyag. Fedélzeti számítógép kimutatta fogyasztás 11,9 liter 100 kilométeren.

És az úton vissza, találtam a boltban érzékelő és megmérték, hogy mennyi lesz a ház elé. És ő volt óriási meglepetéssel számítógép pontszáma 7,4 liter 100 km.

De ez nem pontos adat, mert a mérést időközzel 5 km, a ház és az üzlet. Az első esetben ez egy kicsit drága a hegyen, és a második származású. Tehát ez nem teljesen pontos adatok, de a különbség hiteles.
Vezetés után 200 km, a szonda megállt a benzin fogyasztás a városban 9,4 liter 100 kilométeren, és emelkedett 20-30% üzemanyag-fogyasztás, mivel a dinamikus firmware-t.
találatok
Előnyök: az autó jobb lett út, az üzemanyag-fogyasztás csökkent.
Hátrányok nem talált
elégedett

Ár a kérdés: 2 100 ₽