Hogyan lehet kikapcsolni absz
PF-3 Trend 1.6 125 LE A fellépő hideg időjárás, a hó és a jég, hogy lelassítja a gépet működés közben leáll ABS. Mínusz 20, az aszfalt csúszóssá válik, mint a gránit, ma priter autó fékezett előttem, a sebesség 10 km / h féktávolságot volt a 2 méteres a gép, amely priter száraz piszkos aszfalt. Azt akartam, hogy kikapcsolja az ABS a biztosíték eltávolításával (№7), de az autó leáll kezdeni.
Hogy mást is kapcsolja ki a tél.
Ui Mielőtt FF folytatta vázák Priore nélkül ABS nem túl jó, de lelassult télen sokkal jobb. Egy barátom megpróbált VW Passat kört (a gumi otezdevshey szezonban 4) ABS fék sokkal jobb bármilyen felületen.
ABS. fékek. fékrendszer. blokkolásgátló rendszer. ABS. ABS off
Kancler_64
Lehet, hogy bajok a fék? Én nagyon jó fékek és általában nehezen fékezett egy párszor, máskor, csak nyomja a fékpedált egy kis erőfeszítéssel. gyakran nem is érte el a küszöbértéket ABS.
Ami az utazást, hogy most már tudom, ez a funkció kerül az összes autó, még a nagyon alacsony, és szinte soha nem fordul le. Alacsony sebesség közötti különbség nélküli autók ABS és ABS nem fog, legalábbis valamilyen módon, hogy nem kap a tapasztalat, mert nem lesz csak néhány centiméter. Lehet, hogy a gumi nem erős megnyomja a fékpedált hibás modult. Nem tudom, mi mást lehet. Az elképzelés az, ha a féktárcsák fagy vagy a víz, akkor is szar, hogy lassítson, de aztán az ötlet elég egy-két alkalommal a fékek, és minden rendben lesz.
Mínusz 20, az aszfalt csúszóssá válik gránit
Van olyan vélemény is, hogy az aszfalt gumi csúszik? A lényege az, hogy az ABS nincs csúszás, ha igen, akkor az ABS meghibásodott.
Kancler_64
A gép abszolút szükséges nyomja a pedált, hogy van egy süket, majd lelassul, ahogy annak lennie kell.
A Fokas otmoza kiváló és megfelelő absz. csak meg kell szokni, hogy itt drugana a Toyota Auris valóban miatt ABS működését csúszós felületeken vooobsche nem tromozit.
Van olyan vélemény is, hogy az aszfalt gumi csúszik? A lényege az, hogy az ABS nincs csúszás, ha igen, akkor az ABS meghibásodott.
Kiderült, hogy a fékek túl korai a gyakorlatban is működik, mintha nem sürgősségi és a fék, hogy kioldja a határán abs akkor minden rendben van, de amint ezt a vonalat metszi, és működik az ABS, akkor a gép gurul, még az első felemeli a mintha én megjelent a fék egyáltalán .
Alacsony sebesség közötti különbség nélküli autók ABS és ABS nem fog
Próbáltam minden sebességnél 10-80 km / h, a többi vizsgált Passat
talán nem elég erős ahhoz, megnyomja a fékpedált
Csak azt tudom, hogy ha van egy kopasz gumiabroncs vagy nyomorúságos téli jégen lévő ABS autó tényleg hosszabbít fékút csupán néhány alkalommal. Ábra Természetesen lehet csinálni, de hogy fogást. Általában, hasonlóan a gyenge minőségű gumi - tudjuk hamis, mi?
Emlékszem, hogy egyes kereskedők mintegy 8 évvel ezelőtt kapott ajándékba „téli” gumik Nordman. Nem megy rajta, de úgy érzi, a gumik nem volt szaga - egy banális műanyag, ami nagyon hasonlít a metsző hideg csak Dubiel. Ez a „gumi” még ragyogott!
Kancler_64
Azt hiszem, a legegyszerűbb megoldás az, hogy üljön egy autóban a OD egy tesztvezetésre, és látni, hogy az autó valami baj (összehasonlítva). Egy további, a kizárásos eljárásnál meg kell keresni az okát a kocsijához, ami nem ez a helyzet (kezdeném ugyanazon gumit, az úton). Akár az első post nem nagyon világos, hogy a lassulás mértéke függ a lefedettség. Valószínű, minden városban megtalálható tisztítják útszakasz száraz aszfalton (például a szövetségi autópálya és hagyja, hogy megtalálják egy része), amely a legrosszabb, és ragaszkodnak gumik olcsó (lehetséges, hogy megszüntesse a tényező a gumi). Ha ez nem lassítja - gyorsabban utazni a kereskedő, legalább hadd próbálja pumpálni a rendszerbe.
Kikapcsolja a valami, amit valójában ABS.
A FF2 le könnyedén húzza ki a Pre, a FF-3 szerint az első bejegyzést, így nem egy kört.
Svejk
Furcsa, van egy-két alkalommal ottormazhivatsya vészhelyzet - lenne egy másik autó, mielőtt lett volna a szemetet), de a hangsúly nem is érte el a szamár bolond)
Nem fékek írógép nagyon jó, ha nem nyomja a pedált nehéz. Barátja vagyok, azt írta, hogy az megállt, a gép rendezi, és bumm ABS dolgozott, azt hiszem, hogy ez alá esik a kerék, homok, kavics Zamo nem az.
Tehát miután beszélt, hogy az ABS növeli a féktávolságot. És én teljesen egyetértek. És általában tanácsot megnyomja a padlón fék egy autó ABS is, nekem is, hogy furcsának tűnik, ez nem lassú. Tesztelt nedves aszfalton és havas út mentén, a különbség számomra nem csak észrevehető, ez óriási. A különbség csak ochuchenie igen nagy, m nem mérhető, de az autó csak megy, és nem próbálja meg a fék, nyomja a féket, ha a padló ellentétben lassítani, ha nem megfelelően támaszkodva ABS.
Ha van egy másik - lásd a OD a diagnózis.
Megszólítottam, elküldte az említett ABS nincs szabályozva, és nem diagnosztizálták. OD "Technocentre" Miass
Hozzáteszem off-topic, amikor megállt, és azt mondta: miért nem fordul dviglov sebesség rezeg 1500ob # 092; m? Felajánlották, hogy vegyen nekem iridivye gyertyák, bár ez csak egy választ, akkor van még egy téma, nos, csak ellenőrizni az OD tetvek. ott általában zöld rabotayut..u fluktuáció.
A Fedko aki természetesen már, és összehasonlítottuk esle élesen megnyomja a pedált egyszerre abszolút, és ha (ijesztő természetesen), de némi lassulás nyomást gyakorol a pedált a gép leáll halott a nyomait, és nincs abszolút nem működik. Természetesen csak arra tudok gondolni. tud valaki mindig olyan, mint
ez hogyan megy most. de a távolság folyamatosan több fékek FF3 szuper, ha új volt, hogy 200 km-re általában írógép tét emelkedett, és a rendszer nem fog, akkor citified, de a különböző pedálút előtt ABS működését kicsi, IMHO, azt hiszem, a fékpedál túl közel van elvihető a vezető, kapcsolatban a gázpedált és a tengelykapcsolót, azt rövid lábú, és ez nagyon érezhető, például a Nexia, én kerék pihen a gyomorban, valójában a gépen, ami nem megy. FF2 a pedálok túl messzire, FF3 sok, de egy kicsit a fékpedálra, hogy megfullad. ismét IMHO.
Vettem első Focus 3 is nem tetszik az ABS. A aszfalt nulla hőmérsékleten és sebessége 70km / h vagy több nazhimesh pedál nincs lenyomva és megkeményedik --- repülő gépet és gátolja a lassan. Akkor tisztelt volna másképp, már a teszt, 80 sztrájk pedál éles és erős közé tartozik az automatikus segélyhívó banda csikorog has, és az autó nem tudja --- válik rövid. Ezért a fékberendezés az autók és az ABS nélkül is nagyon különböző.
Menet olvasni 0 vendég, 0 anonim felhasználó
Egy üzenet írásához, menjen át egy egyszerű regisztráció, vagy lépjen be a felhasználónevével.
Cseréje a fékbetétek és tárcsák - a fékrendszer
Gondok vannak a fékek. Vita a fékeket. - Fék
A választás a fékbetéteket - Fékrendszer
Resource fékbetétek - Fékrendszer
Alacsony fékfolyadék szint. Cseréje TJ. Minden TJ a FF3 - Fékek
fékrendszer tuning - Fék
Kézifék (kézifék) - Fék
ABS / ABS - Fékrendszer
Self szerelés CAP - Fékek
Egy furcsa zajt fékezéskor csikorgó, fütyülő, csiszolás, és így tovább. - Fék
Hogyan szivattyú a fékek ABS - Fékrendszer
Nem működik ESP - Fék
féktárcsa védő. - Fék
Resource féktárcsák - fékrendszer
némító gomb a KAP ST FF3 - Fékek
Bélés a fékpofák, festett féknyergek és dobok - Fékek