Hogyan fejti ki felemel, frissebb - a legjobb a nap, amit valaha is szüksége van!
Ebben a post nem a célt tűzte ki, hogy elmondja az egész történelem a társaság és a bonyolult munka. Ez az egész könyv nem elég. A vágás, azt fogja mondani csak mintegy az Európai Repülésbiztonsági UPS válogató hely Köln / Bonn, amelynek székhelye, illetve a repülőtéren a Konrad Adenauer. Node 1986 fő európai aviahabom cég és ezzel együtt a közlekedés légi csomópontok Louisville (Amerikai Egyesült Államok), Hong Kong, Shenzhen és Sanghaj egy kényelmes logisztikai szerte a világon.
Itt egy néző a szállodától. A fotó szalag 14L. Folyton számítottam, hogy képes valaki ül (a volt 14R), de aztán láttam néhány halmokat a szalag is. Sajnos, ez nem működik. És azt kell, hogy menjen a válogató központ. Minden túra tartanak ott éjszaka. 11-től 01:30. Bár, előretekintve, azt fogja mondani, hogy mi nem megy valahová 02:30. Fájdalmasan minden érdekes!
Központ kezeli 110.000 egység rakomány és dokumentumok óránként. Most folyik a munka, ami növeli kapacitását 190 ezer egység. Ha megrendeli semmit az interneten kézbesítés UPS, Oroszországban a vásárlás esik át a hub Kölnben. Vagy a Távol-Keleten - a Szöul és Vlagyivosztokig.
A központ szolgálja több mint 220 országban. Ezért is végeznek a vám- és határellenőrzés terhelés.
A helymeghatározási és nyomonkövetési értelemben ma használják a mindennapi angol nyelvű beszédet, született a UPS. Korábban általános mentesül a kezét a terv, és az alkalmazottak, akik csinálják, és az úgynevezett Tracer.
De a legérdekesebb, természetesen zajlik a repülőtér aszfalton. Éjjel, vannak kemény munka - néhány tucat légi jármű (UPS 64 parkolóhely) alatt a be- és kirakodás. Naponta végre 72 járat egész Európában. És Köln - 37.
Minden saját UPS Airlines légitársaság működik 237 repülőgép a következő típusok: Airbus A300-600RF, Boeing 747-400BDSF, Boeing 747-400F, Boeing 757-200PF, Boeing 767-300F és McDonnell Douglas MD-11F.
Ezen túlmenően, a légitársaság bérelt 293 repülőgép, amely összehozza a flotta a lenyűgöző szám 530 repülőgép.
Így a légitársaság UPS szállít naponta, mint egy kis expressz küldemények és nagy terhelések a 530 táblák, repülő 1800 helyszínek között több mint 700 repülőtér több mint 220 országban világszerte.
Szép kilátás nyílik a Commercial Air Force, a másik oldalon a platform.
A kifejezés Hub (nagy központ rakománykezelés, található egy stratégiailag előnyös helyen, ahol rengeteg osztjuk kisebb tételek) is Qször az UPS.
Az új válogatószalagra, amelyet üzembe végén ebben az évben.
Feladó központ. Betöltése repülőgép, a helyét minden rakomány, az útvonal és az általános logisztika. Mindenki ebben a szobában. UPS szállít átlagosan 16,3 millió leszállított minden nap, és információt mindegyikük a világ legnagyobb privát alapú DB-2 adatokat.
Miután a repülőgép áruk szállítására kell szállítani az ügyfelek számára. Ez magában foglalja a több mint 102 millió jármű, több mint 220 országban. Amellett, hogy a repülőgépek, vonatok, autók, motorkerékpárok és kerékpárok is használható riksa (Bangkok), Gondola (Velence) és öszvérek (Grand Canyon). És az Egyesült Államokban, míg Európában, aktívan használják a vasúti hálózatban. Hazánkban csak légi és közúti közlekedés. Mivel a képviselő UPS, akkor szívesen használja a vasút, hogy hosszú távon ez lehet egyszerűsíteni és csökkenteni a szállítási költség az expressz küldemények, különösen azok között a települések, amelyek közötti távolság leküzdhető az éjszaka folyamán, de különböző okok miatt, még nem. Sajnos RZD áthatolhatatlan bürokrácia.
Ha az autó baleset történik, függetlenül attól, hogy a rendőrség döntés a bűnösségét a futár, a cég mindig maga végzi vizsgálatot minden helyzetet annak érdekében, hogy megakadályozzák a hasonló esetek a jövőben.
Most Oroszországban a cég 19 operációs központok, két válogató központ (területe több mint 3000 négyzetméter), és több mint 130 pontot a vétel terméket. három nemzetközi repülőtér is részt vesznek légszállítás - Vnukovo Pulkovót és Knevichi (Vlagyivosztok).
Egy hatalmas labirintus építése.
A tömeg a tartályt és egy másfél-két tonnát. Ő csendben mozog egy személy, mint a padló épült sok kerekek.
Feltöltés után a konténer húzza a rámpát.
És cargo repülőtér teherautók.
Ami egy ilyen mini-traktor már hajtott a parkoló a jobb repülőgép.
Ez egyszerű. De e mögött egyszerű tapasztalat több évtizedes logisztika.
Szerelmem a repülés (miután Concord, természetesen) - MD-11F.
Az orosz közigazgatás kap a rakomány Boeing 737-400SF légitársaság Atran. Minden nap, ő repül Köln és vissza Vnukovo.
Airline kifejezetten a szerződés UPS vásárolt két utas Boeing 737-400, és ezek átalakítását teherszállító repülőgépek. A két gyöngy nyújtanak tartalék egymáshoz törés esetén az egyik.
Az egyik a tizenhárom Jumbo.
Cargo kabin Boeing 747-400F.
Az emelés az íj.
Kültéri berendezések szállítására és a rakomány.
Szép MD-11F. Minden légitársaság flottája 38 Douglas.
„Top minőség alacsony áron” - az az elv minden munkáltató munkavállalókra vonatkozóan. Amikor beszél az ügyfelekkel, ez egészen más elveket. Persze, értem, hogy a világ ezen áll, de minden alkalommal véget ér. Megérett gyártják „édes sütemény” megoszlik mindazok számára, akik a pok, még inkább igaz, mert a munkáltató a mester dolgozni a Splendid Isolation.
Ez persze engem, az ő balti államok rendelkeznek saját valóság Oroszországban.
v NYC up egyszerűen csodálatos, különösen, ha összehasonlítjuk a USPS. sok eladók egyszerűen megtagadja a óvári Brooklyn hacsak UPS. nincs USPS / fedex.
kstati van egy szerződést a város parkolási bírság nem fizetik. kitárja az autó a rakományt és terjednek (a rocsii b semmi balra), és most még a fekete területek semmit. Minden büntetést össze kell adni, és évente egyszer up egyetért meriey hogyan kell e elegendő))))