Hiba P0420 Ford Focus 2, hogyan lehet megszabadulni tőle
Előbb vagy utóbb, a P0420 hibát a Ford Focus 2 megfelel a tulajdonosok ilyen autót. Mivel ez a modell meglehetősen modern, fel van szerelve egy diagnosztikai rendszer, amely segít az idő, hogy érzékeli a hibát kijavítani. Ehhez kidolgozott speciális kódokat, amelyek mindegyike tájékoztatást ad a hiba a gépelem.
Szóval, mit jelent ez oshibkap0420? A gyártó szerint arról tájékoztatja a vezetőt, hogy a katalizátor vagy egyéb ilyen elem kipufogórendszer hibás. Mivel a gyakorlat azt mutatja, a probléma a legtöbb esetben csak a katalizátor, amely végül lebontja, és már nem képes működni. A Ford Focus 3, ez hiba ugyanaz a hibaüzenet, és éppen ezért, ha ez bekövetkezik, akkor ellenőrizni kell a kipufogórendszer és törését érzékelik.
Természetesen a legpontosabb információ áll rendelkezésre a töltőállomás, ahol a szakértők értékeli a helyzetet, és eldönti, hogy a javítás vagy csere esetén a katalizátort. Mi a teendő ebben az esetben? Ha vásárolni és telepíteni egy új rész? Minden egyszerűnek tűnhet, de nézzük meg az egyes árnyalatok kapcsolódó katalizátor.
Lásd még tető Ford Focus 2: A hangerő típusú, méretű néhány módosítást
Címzés és kiküszöbölve a hibákat
Ezután van a következő helyzetet: egy csekket a műszerfalon kigyullad. Hibát jelez P0420, és ez hogyan tudtuk kitalálni, hogy a katalizátor. A rendszer visszaállítása és az ellenőrző eltűnik. Mi a következő lépés? Muszáj változtatni a katalizátor? Íme néhány árnyalatok:
- kereskedelemben kapható katalizátorok sokkal rövidebb élet és rosszabb minőségű, mint a részlet, ami telepítve van a gyárban;
- új katalizátor ismét sikertelen, akkor igényel rendszeres cseréje;
- hibás katalizátor rossz az autó, és nehezítheti diagnózis egyéb hibák.
Ha elemezzük a fenti, arra lehet következtetni, hogy a csere a katalizátor Focus 2 és 3 indokolt. Ez valójában? Vannak még bizonyos funkciókat.
Először is, az új katalizátor relatíve magas költsége. Másodszor, figyelmen kívül hagyva a probléma fáj az autót. Nagyobb mértékben vonatkozik ez tételek automata sebességváltóval.
A leggyakoribb megoldás az, hogy felszerel egy katalizátor trompe l'oeil, amely szimulálja a teljesítményét. Ha teljesen eltávolítani a katalizátor, de nem a második szettben hornblende lambda szonda, a hiba fordul elő újra.
Ez vonatkozik mind a Focus 3 és a második generáció.
Lásd még Basic árnyalatok csere féktárcsák a Ford Focus 2
Rengeteg féle színlelt második lambda szonda:
- mechanikus;
- elektronikus;
- leállító szoftver.
Az első típusú trompe l'oeil az, hogy a lambda-szondát helyezünk a tartályba, miközben a távtartó egy kis lyuk. Elektronikus gubanc Focus 3 következőképpen működik: a jelvezeték szerelt kondenzátor és egy ellenállás, amellyel a szenzorok által mért változó.
Szoftver hatástalanítás az előnyben részesített módszer. Mivel a lambda szonda van tiltva, akkor a vallomását nem veszik figyelembe. Azonban kell vonzani szakemberek, akik részt vesznek a varrás. Ezek az emberek, sajnos, meglehetősen ritka.
Van egy másik típusú elektronikus cinkféle ha a jel vezetékeket vágják az ellenállás, és a probléma megoldódott.