A gumiabroncsok jelölésének dekódolása
Nagyon gyakran ismerni kell a gumiabroncsok és kerekek jellemzőit. Hogyan lehet ezt megtenni a címkézéssel?
A pneumatikus gumiabroncsok az autók futóműveinek egyik fő elemei. A működés során a gumiabroncsoknak nagyfokú kényelmet és biztonságot kell biztosítaniuk az autó vezetésében, stabilitásában és szabályozhatóságában nagy sebességen, nedves és havas utakon, jobb fékezési jellemzők, egy adott teherbíró képességgel. A gumiabroncsok szintén befolyásolják az üzemanyag-fogyasztást és a zajterhelést
A pneumatikus gumiabroncsok készlete a következőket tartalmazza:
• gumiabroncs;
• fényképezőgép;
• Kerékszalag (gumiabroncsok esetén).
A gumiabroncs torus alakú rugalmas héj, amely közvetlenül érzékeli az autó működését végző erőket, és biztosítja a gumiabroncs tapadását az úton.
A gumiabroncs testvázból, megszakítóból, futófelületből, oldalfalakból, oldalsó részekből áll.
A hasított test a gumiabroncs alapja, egy vagy több réteg gumírozott zsinórral, gumi közbenső réteggel.
Brecker - a gumiabroncs belső része, amely a kerék és a védő között helyezkedik el, melynek célja az ütőterhelés mérséklése mozgás közben.
Védőfelszerelés - a gumiabroncs külső gumi futó része egy mintával, amely vontatást biztosít és védi a keretet a sérülésektől.
Oldalfal - a gumiabroncs külső gumi része az oldalfelületen, védve a keretet az oldalirányú külső sérülésektől.
Bort - a gumiabroncs merev része, biztosítva annak rögzítését a kerék peremén.
Autó (vezetõ) kamera - gyûrûs rugalmas gumi csõ, szelep a levegõ felfújására. A gumiabroncs rugalmasságát biztosítja, a gumiabroncsnak a kerék peremén való megbízható rögzítését.
A kerékszalag egy rugalmas gumiabroncs, amely a gumiabroncs oldalai, a fényképezőgép és a kerék pereme között helyezkedik el, és védi a fényképezőgépet a kopásból a jármű mozgása közben.
A szerkezet típusa szerint az átlós és a radiális gumiabroncsok megkülönböztethetők.
Az átlós gumiabroncsok keretén belül a szomszédos rétegekben lévő zsinór és keretkábel szálak keresztirányúak és a futópad közepén 45-60 fokos dőlésszögek vannak.
A radiál gumiabroncsok, egy szövetvázréteg vezetékek mentén elhelyezett a meridián szögben közel 0 °, és a biztonsági öv szögben nem kevesebb, mint 65 °, metsző egymással szomszédos rétegek.
A radiális gumiabroncsokat a megnövelt futásteljesítmény, a jobb fogás, a csökkentett hőtermelés és az alacsony gördülési ellenállás jellemzi, amely a csökkentett tömeggel kombinálva lehetővé teszi az üzemanyag-fogyasztás csökkentését.
A CMC egy radiális gumiabroncs, amely fémkerettel rendelkezik a keretben és a megszakítóban.
A tömítés módszere megkülönbözteti a kamrát és a gumibetét nélküli gumikat.
A kamra gumiabroncsa olyan gumiabroncs, amelyben egy légzárat egy tömítő kamra képez.
A tömlő nélküli gumiabroncs olyan gumiabroncs, amelyben a tömítőüreg gumiabroncs-burkolattal és a kerék peremével megnövelt gáztömörséggel rendelkező gumi tömítő réteg következtében alakul ki.
A keresztmetszet profiljának megfelelően, a profil (H) és a szélesség (B) magasságának arányától függően a hagyományos profil, széles profilú, alacsony profilú és ultra-alacsony profilú gumiabroncsok különböznek egymástól.
A gumiabroncsok működési célja szerint a futófelület mintázata az alábbiak szerint van osztályozva:
• közúti kép - gerendák vagy bordák hornyokkal elválasztva.
Az útmintás gumiabroncsokat úgy tervezték, hogy főként olyan utakon működjenek, amelyek javított tőkemozgással rendelkeznek;
• univerzális rajz - dámák vagy bordák a futópad központi zónájában és a bordák mentén.
Az ilyen minta által tervezett gumiabroncsokat olyan utakon tervezték, amelyeknek javított könnyű bevonatuk van;
• A megnövekedett terepviszonyok - magas bordák, egymástól elválasztva.
A fenti mintával rendelkező gumiabroncsokat off-road és puha talajon történő használatra tervezték;
• A téli minta olyan minta, amelyben a vetületek éles szélekkel rendelkeznek.
A mintákkal ellátott gumiabroncsokat hófödte és jeges utakon való használatra tervezték, és csúszásgátló csapokkal lehet felszerelni.
• Az irányított mintázat aszimmetrikus a kerék sugárirányú síkjához viszonyítva.
A fenti mintával rendelkező gumiabroncsokat off-road és puha talajon történő használatra tervezték;
• pályaválasztási rajz - hatalmas előrejelzések különféle kialakításokkal, hornyokkal elválasztva.
• Tartsa be a gumiabroncs belső nyomását, a tartalékban. A megfelelő nyomás kiválasztása -
- A gumiabroncsok működésének legfontosabb tényezője. Ellenőrizze a nyomást minden gumiabroncson legalább hetente egyszer. A nyomást csak hideg abroncsokban kell ellenőrizni!
• Ne feledje! A gumiabroncs-nyomás 10% -kal való csökkentése az üzemanyag-fogyasztás 1,5% -kal való növekedését és a gumiabroncs élettartamának jelentős csökkenését eredményezi.
• Ne hagyja abba a gumiabroncsok üzemeltetését, amelyeknél a maradék futófelületek mélysége kisebb, mint:
1,6 mm - autókhoz;
1,0 mm - teherautókhoz;
2,0 mm - a buszokhoz és a trolibuszokhoz.
A gumiabroncsok tárolása
Az idő előtti öregedés és megsemmisülés elkerülése érdekében a gumiabroncsokat sötét, száraz, zárt helyen, függőleges helyzetben kell tárolni.
A fényképezőgépeket kissé felfújt állapotban tárolják félkör alakú zárójelben.
A gumiabroncsokat, kamrákat és kerékpántokat nem szabad ugyanabban a helyiségben gyúlékony, kenőképes és vegyi anyagokkal tárolni.
Ajánlások az abroncsok működéséhez
1. A gumiabroncsok kiválasztása
• kiválasztására gumiabroncsok jármű elkerülése érdekében túlterhelését a súlyt úgy kell vezetve indexek hasznos teher (terhelés) és a sebesség, és figyelni, hogy a szerkezet (kamra, tömlő nélküli és mtsai.).
2. A gumiabroncsok felszerelése és leszerelése
• A gumiabroncsok beszerelését és leszerelését szakembereknek kell végeznie, speciális felszereléssel.
3. A gumiabroncsok élettartamát befolyásoló tényezők:
• A gumiabroncsok üzemeltetési és karbantartási szabályainak szigorú betartása elősegíti a gumiabroncs-erőforrás maximális használatát.
• A gumiabroncsokkal felszerelt autóknál ellenőrizni kell, hogy a gumiabroncsok megfelelőek-e a mintázat, a profil alakja, kopása, a mintázat típusa szerint; Szereljen fel ugyanazokat a gumiabroncsokat a kettős kerekekre és a tengelyekre.
A gumiabroncsok jelölése
