Vizsgálata a fékrendszer (vizsgálata fékbetétkopás, féktárcsa vizsgálat, vizsgálat
zsemlemorzsa
Home „auto-technikai vizsgálata járművek” vizsgálata fékrendszer (vizsgálat fékbetétkopás vizsgálata féktárcsák, vizsgálat fékfolyadék vizsgálat fékrendszer egészségügyi vizsgálata fékrásegítő, vizsgálat blokkolásgátló Anti blokk rendszer (ABS), kivizsgálás futómű Kipörgésgátló rendszer (TCS) , vizsgarendszer ESP)
típusú vizsgálatok
Vizsgálat fékezés autók rendszer (hasznosság) a jármű (vizsgálat fékbetétkopás vizsgálata féktárcsák, vizsgálat fékfolyadék vizsgálat fékrendszer egészségügyi vizsgálata fékrásegítő, vizsgálat blokkolásgátló Anti blokk rendszer (ABS), kivizsgálás futómű Kipörgésgátló rendszer (TCS), vizsgarendszer ESP).
Modern személygépkocsi van szerelve egy rendszer lemezt (dob) fékek, akciók a következő mechanizmus.
Hidraulikusan összenyomhatatlan fékfolyadék hatására a fékpedál kart a dugattyú a főfékhenger nyomása generál a munkahengerek a fékrendszer, a vezetés a lemezt párna (dob) kengyel. Kompressziós pad lemez (dob) fék viszont befolyásolja a féktárcsa, egy súrlódási erőt növekszik arányosan a nyomás a hidraulikus fékfolyadék a hidraulikus fékrendszert. Ennek eredményeként, alkalmazni a féktárcsa súrlódási erő hajtjuk lassuló forgása, amely maga után vonja a jármű keréksebesség lassulása elválaszthatatlanul összefügg a féktárcsa, ami viszont azt jelenti, csökken a jármű sebességét.
A fékrendszer a targonca (ellentétben a) rendszerint pneumatikus típusú, azaz működő sűrített levegő. amelyeket amelyet sűrített levegő működtet.
A fékszerkezet pneumatikus típusú sűrített levegő tolja a dugattyús henger, amely átalakítja a levegő nyomás a mechanikai erő keresztül továbbított fékrudazatot a fékbetétek. Modern légfék teszi, hogy beállítsa a fékerő változtatásával a levegő nyomása a fék munkahengerek.
Modern autók is fel vannak szerelve egy sor kiegészítő elektronikus rendszerek, amelyek segítséget nyújtanak a vezető vészhelyzetben (például vészfékezés blokkoló egy vagy több keréken eredményeként a hirtelen változás az útviszonyok).
Blokkolásgátló rendszer ABS (Anti Panel System) végzi elektronikus vezérlés a hidraulikus fék szelepek besüppedt a féknyereg esetén a kerék blokkolását eredményeként hirtelen fékezés végző és ezáltal szabaddá tevő.
Vontatási rendszer végrehajtja összehangolása a vezető kerék sebesség miatt egy éles gyorsulás slip fékezéssel a kerekek gyorsabban forog.
ESP rendszer igazítja a fordulatszámot a bal és jobb oldali kerék kanyarodás fékezési módszer, amely lehetővé teszi, hogy a folyosón a „nincs drift.”