Pagani zonda f - fotó, jellemzők, leírás, árak





A Pagani Zonda F az egyik leggyorsabb gépjármű, amely a Nürburgring északi hurokján vezetett. A Zonda R. új változata kifejezetten a track-napokhoz készült, még gyorsabb: erősebb, könnyebb, a felfüggesztés és az aerodinamika testreszabható. Az autó története egy monocoque-val kezdődik.
Szén-titán kompozitból készül - új anyag felhasználása miatt, a merevség jelentősen csökkent. Az elülső és hátsó részkeretek króm-molibdén ötvözetből készülnek, a külső karosszéria panelek szénszálas MD rendszerből készülnek. A felfüggesztés részei tervező választotta Horace Pagani alumínium ötvözet AvionAl, szerkezeti elemek tartására a motor és a hajtómű - ErgAl ötvözet. És még a csavarokat is kizárólag titán, a Poggipolini cégtől használják. Ezeknek az intézkedéseknek köszönhetően a gép száraz tömege (teljesen feltöltött és folyadékkal töltött) csak 1070 kg.
A motor közvetlenül az alvázra van felszerelve, ez az AMG V12 6,0 literes, 750 LE teljesítményű. és a nyomatéka 710 Nm. CAT - 6-fokozatú szekvenciális XTRAC 672 a forgattyúház a magnézium ötvözet, a kapcsoló szirmok oszlop-kapcsolási ideje 20 ms. Annak mondása, hogy az elektronikus zavarás a tapasztalt vezetővel divatos, de még a Formula 1 autókon is, különböző segédrendszereket használnak. Ők vannak felszerelve, és Zonda R. Ez egy 12-csatornás rendszer kipörgésgátló és Bosch Motorsport ABS, beállításokat lehet változtatni mozgás közben. A gödrök beillesztése után beállíthatja a felfüggesztést és megváltoztathatja a szárnyas sárvédők hajlásszögét.
Horacio Pagani az Ennegi cég versenyző szárnyait használta, természetesen az autó, egy lapos fenekű és egy hátsó diffúzor is. Beállítási tartomány lehetővé teszi, hogy változik a aerodinamikai jellemzői széles a maximális dőlésszög fröccsenés generált leszorító ereje 1500 kg, és legalább lehetővé teszi, hogy felgyorsítsa a sebesség meghaladja a 350 km / h.
A Zonda R pilótafülkében a Pagani chic anyagok hagyományai és alaposan kidolgozott részletinformációi kombinálják a versenyző aszketizmust és a maximális funkcionalitást. Az egyéni Toora székek megfelelnek a legfrissebb FIA követelményeknek, és kompatibilisek a HANS nyakvédő rendszerrel. Baleset esetén az utasokat ötpontos övek rögzítik, és védik a beépített biztonsági ketrecet a króm-molibdénötvözetből. És most a dinamikáról. A teljesítmény a Pagani R tömegére 701 LE. tonnánként. Ennek köszönhetően a gyorsulás 100 km / h-ra csak 2,7 másodpercig tart, és a Brembo szénkerámia fékek még gyorsabban fékezhetnek.
A Pagani Zonda R műszaki jellemzői:
Motor: Mercedes-Benz AMG - M120 - V12, kúpos szög 60 °, 48 szelep; 5987 cm3 térfogat, száraz kád Max. Teljesítmény: 750 LE 7500 rpm Max. nyomaték: 710 nM 5700 fordulat / percnél. Vontatásvezérlés: 12 csatornás, a Bosch Motorsport gyártmánya.
Kipufogórendszer: hidroformázott Inconel, kerámia bevonatú elrendezés és átviteli: egy közepes longitudinális-motor, hátsókerék-hajtás önzáró differenciálmű.
Sebességváltó. XTRAC 672 magnézium forgattyúházzal, 6 lépésben egymás utáni automatizált.
Karbon kerámia fékek szellőztetett Brembo, a hidraulikus nyomásfokozó 12-csatornás versenyzés ABS Bosch Motorsport fék kerekek: elöl 380 mm × 34 6-féknyereg; hátul 380 × 34 mm, 4 dugattyús féknyergek.
Kerekek: kovácsolt könnyűfémes APP; 19 hüvelyk előre, 20 hátul.
Gumiabroncsok: Pirelli P Zero Zonda R, első 255/35/19, hátsó 335/30/20.
Felfüggesztés: 4 önálló kerék dupla A-karokkal; kovácsolt karok; Csavarrugók és állítható lengéscsillapítók Ohlins.
Szerkezet: a központi szén-titán alváz, a motor része; elülső és hátsó króm-molibdén alkerekek, karosszériaelemek szénszálas MD rendszerből.
Biztonság: biztonsági kráter a króm-molibdén acélból; szénszálas karosszékek, amelyek kompatibilisek a HANS-tel; ötpontos biztonsági övek
Dinamika: 0-100 km / h 2,7 másodperc alatt; Max. sebesség:> 350 km / h.
Súly / teljesítmény arány: 1,43 kg / ló.
Főbb jellemzők
Legjobb fotók
A legjobb sportkocsik
A legújabb Top Gear sorozat
Az anyag közzététele előzetes jóváhagyás után engedélyezett
és fenntartja a holt linket az oldalra.