Oldal javítási és karbantartási toyota mester ász surf
Amellett, hogy a standard szelep SPV. Úgy alakult, bypass szelep adagoló SPV közvetlen típus, nagyobb termelékenység és fokozó tulajdonságai (üzemanyag bypass érték és a jobb válasz).
SPV szelep 2 kimondja:
1. Amikor a átfolyó áram a tekercs a szelep SPV - szelep zár;
2. Amikor az SPV szelep tekercs akkor nem húz - szelep nyitva van.
Tekintsük az eszköz és kondicionálja klapanaSPV (normál típus).
Bypass szelep álló két rendszer (rendszerek a főszelep és a kiegészítő szeleprendszer).
Ábra mutatja a fő szelepszerkezet.
- nyomásnövekedés és injekciós.
Üzemanyag nagy nyomás alatt a dugattyú kamrában áthalad a szűkítőn, és kitölti a fő szelep. Ezen a ponton, az üzemanyag-sugarat a fúvókából. Ebben az állapotban, B. jobbra és balra területek a főszelep, a nyomás nagyobb, mint az oldalsó Egy (lásd alább), és a fő szelep így átfedi.
Amikor a tekercs már nem izgatott, a további szelep kinyílik, és egy kis mennyiségű üzemanyag áramlik ki a kamrából a fő szelep. Következésképpen, a hidraulikus nyomás a kamrában a főszelep - csökken.
A fő szelep nyit különbségek miatt a hidraulikus nyomás, és a nagy mennyiségű üzemanyagot kiiktatott az üregből az ülés, véget az injekciót.
1. Nyomásnövelési és injekciós.
Amikor a tekercset hozta áram, a forgórész van húzva a mag, ez hat a hengeres szelep, amely érintkezésbe kerül a szelep test, és eközben ezeket megtölti a dugattyú kamrában tüzelőanyag része. Ezután a dugattyú mozgása okoz üzemanyag-befecskendezés és a nyomás emelkedik.
2. Bypass és szívás.
Amikor eltávolítjuk a tekercselés gerjesztés hatására egy hengeres rugós szelep nyitva van, és az üzemanyag a dugattyú kamrában áthalad az átmenőnyílás a henger alakú szelep a befecskendezés végén. És azt is, ha a dugattyút csökkentjük, az üzemanyag kerül a szelep.
Ellenőrzési eljárás felszámolási bypass klapanaSPV:
Mivel a szelep SPV, hogy gyorsan reagál változásokat áram (gyors válasz), - egy szelepet tekercsellenállás készül minimum. A vezérlő impulzus készül, hogy megakadályozza a szelep tekercsek túlmelegedéstől.
Az alkalmazott feszültség. + B = 14 V;
Áramló áram (I, A) a tekercselés SPV szelepet. 2.1 + 0,05 amper
A frekvencia az úgynevezett „Saw” (a jobb oldalon), hogy a 10-30 Hz
befecskendezési nyomást változás.
Mechanizmusok és befecskendező nyomás eloszlása alapján alapelve építése szabványos üzemanyag-szivattyú, csak kisebb eltérések vannak összekötve a bypass szelep SPV.
SPV bypass szelep köti össze, keresztül csatorna, a szivattyúkamra a nyomókamrába a keretében-dugattyú tér és lezárja a csatornát, amikor saját gerjesztési tekercselés a túlfolyó szelep (ha áram folyik a tekercsben).
1. lépés Szívó vagy töltésre.
Amikor a dugattyú mozog (a bal nyíllal jelölt irányában dugattyú mozgása), a közöttük lévő nyomáskamrát töltött üzemanyagot.
Szívó csatorna: nyitott;
Elosztócsatorna: zárva;
Bypass szelep: zárva (meghúz, meghúz).
