Jellemzők tűzhely VAZ-2107
Fűtő- és szellőzőrendszer az autó, hogy hozzon létre egy kellemes légkör a kocsiban. Befúvás és az utastér fűtésére 2107 szállítja a levegőt vett kívülről. A rendszer maga, akkor átmegy egy ventillátorfedél nyíláson a rács alakú.
Ebben vozduhopritoka doboz, amely található a hátsó a motortér és szigetelt belőle egy tömítés gumiból, a levegő el van választva a csapadékvíz. Az utóbbi elfogy, és a levegő a fűtés. A nyílás van lezárva egy fedéllel vozduhopritoka. Amikor a jármű mozog, az a része a légvezeték visszahúzása a dobozt a központi befúvó, a műszerfalon.
beégető berendezés VAZ-2107-et
fűtőelem is található az utastérben a 2107 és csatlakozik a partíció a motortér 4 szegecsekkel. A csomópont a kocsiszekrény lezárjuk egy gumitömítés. A kályha áll:
- a ventilátor burkolatát,
- radiátor burkolat, amelynek fedele vozduhopritoka,
- Ventilátorház fedéllel diffúzor.
Radiátorok kályha 2107 kapcsolatok: bemeneti és kimeneti. Ezek származnak a motortérben és csatlakoztatva van egy autóipari motor hűtési rendszer. Gumi tömítés zárt azok visszavonására lyuk. Ez két csavarral rögzíteni. Crane fűtő beépítették a átvezetőcső. Szabályozza a hűtőközeg. És akkor irányítani a hajlékony rúd kart a szellőztető rendszer vezérlő egység. Az utolsó található a műszerfalon.
Az radiátor szellőztetett kemencében VAZ 2107. A villanymotort a propeller szerelt 2 rugalmas párnák, amely kerülnek a vezető ajtót. Egy további ellenállás van ágyazva a motor áramkör. Ez egy két-fokozatú ventilátor üzemmód, mely tartalmaz egy kapcsolót a műszerfalon, amelynek három üzemi helyzete.
Csövek kiterjesztve a kályha motorháztető ventilátor, a levegő nem irányul csak a deflektor oldalán, fúvott üveg, hanem a légcsatorna szellőztetett szélvédőre.
Kezelése légáram lehet a nyitó és záró fedelek és fűtő szelepek. Az ugyanazon sapkát vozduhopritoka és légcsatorna lengéscsillapítókat vezérli rudak a kart a vezérlőegység. De a levegő elosztó ház fedelét vezérli egy kart, hogy található rajta.
Reakcióvázlat beégető berendezés látható fotó 1.
Részletek a jármű szellőztető és fűtési rendszer 2107
1 - bal oldali ablak fűtési légcsatorna; 2 - légcsatorna fűtési a szélvédő; 3 - radiátor fűtőelem burkolat; 4 - vozduhopritoka terjed;
5 - a fűtés radiátor; 6 - fűtőtest szelepet; 7 - kimeneti hűtőtömlő; 8 - átvezetőcső a radiátor; 9 - jobb oldali ablakban fűtési légcsatorna;
10 - terelő; 11 - szelep csatorna; 12 - levegőelosztó fedél; 13 - irányítja a ventillátor védőburkolatának; 14 fűtő-fan;
15 - a kart a légelosztó fedél; 16 - ventilátor burkolat fűtés; 17 - egy vezérlő rúd; 18 - egy kart a kontrollok; 19 - a központi levegő csatornában
A főbb hibák a fűtési rendszer 2107:
- áramlási radiátor csap szerelvények vagy a kapcsolatok között;
- hiba kapcsoljuk be a rendelkezésre álló üzemmódok a ventilátor,
- egység huzalok kárt vagy oxidációs vegyületei;
- tény, hogy a befúvó motorját.
Bonyolultabb hibák léphetnek ki kell cserélni a fixáló 2107.
Korszerűsítése 2107 melegítő
- pecsét az ízületek légcsatorna fúvókák
- terjesztheti a levegő áramlását.
De a hőmérséklet az utastérben egészében marad ugyanazon a szinten. De ahhoz, hogy a fülke meleg és barátságos, hogy növelni kell a hőmennyiség révén látnak radiátor. Az egész probléma a gyári ventilátor kályha, hogy túl kicsi, és nem hoz létre a szükséges légáramlást. Ebben a tekintetben a ventilátor szükséges csere.
Ha összehasonlítjuk a két modell autó rajongó, akkor látható, hogy a motor kályha 2107 vetésforgóban gyakorisága 3000 percenkénti fordulatszámon fogyaszt körülbelül 4,5 A. A motor, mint egy rajongó a WHA ahol 2108 4100 rpm fogyaszt 14 A. szerkezete a fűtés utómunka következő:
- Készült eltávolítása szalon az alján a kályha - egy köpenyt, amely fel van szerelve a tetején egy közönséges ventilátor.
- Normál ventilátor szerelvény teljesen eltávolították, akkor már nincs szükség.
- Óvatosan levágta az egyik aerodinamikai címerek, hogy ellátja levegővel a vezető és az utas lába, mint egy motor a 2108 modell sokkal hosszabb.
- A járókerék eltávolítjuk, és az összes funkció adott a standard öt penge ventilátor.
- A lyuk a járókerék kissé emelkedett átmérőjű, akkor tolóerő óvatosan új tengely. Fontos, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az új design vált egy új helyre biztonságosan.
- Telepítése előtt egy új ventilátor segítségével kell összekötni közvetlenül ellenőrizni annak teljesítményét.
- Helyébe a beépített ellenállással, amelynek fő feladata -, hogy biztosítsa a viszonylag csendes ventilátor működését. Új ventilátor miatt a nagy mennyiségű levegőt lepárolt létrehoz egy nagy a zaj. A legjobb csere lehetőség - ellenállás, szerelt az autó VAZ 2108.
- Helyébe a ventilátor kapcsolót a modell ugyanazt az autót, mint az egész szerkezetet. Az ok - a folyamatos működés során a kályha tápláljuk teljesen más az áramkört, így egy ideig a standard bekapcsológomb csak elolvadt.
A zaj a frissített készülék lesz valamivel nagyobb növény, de ez a hiánya a hideg tél szinte észrevehetetlen, amikor fűtés fejlesztéseket.
Üzemeltetése és karbantartása a radiátor kályha 2107
Az őszi-nyári időszakban a jármű működéséhez belül a radiátor melegítő lap söpredék. Az eredmény - csökkentett rendszer teljesítményét. De ez a hiba kiküszöbölhető. Elegendő, hogy megvizsgálja a tűzhely és tisztítsa meg. Ez az egyszerű javításokat lehet végezni önállóan.
Ehhez szükséges:
- 2 új féreg bilincs;
- 2 új gumi tömítés;
- csavarkulcs;
- hűtőfolyadék;
- hajó összegyűjtésére töltött hűtőfolyadékot.
Az eljárást a következőképpen működik:
12. Az eltávolított tömítések és bilincsek helyébe újakat.
Gyűjtsük össze a fűtési rendszert kell fordított sorrendben. Crane fűtő öntés előtt a kívánt szintre az új hűtőközeg átkerül a jobb oldali végállásba. Miután a folyadék utántöltés szükséges a tömítettség ellenőrzésére minden kapcsolatot. Ha szivárgást észlel, húzza meg újra bilincsek.
További információk találhatók a szellőztetés és a fűtés és fórum