Eltávolítása rockerek és gidrikov eltávolítása nélkül a hengerfej - csapat
Auto: Rekord E2 GL 1,8S varajet II 4 Art. CAT 1985.
Valódi neve: Alexander
Elhelyezkedés: Tula
Jó idő is minden. Úgy döntött, hogy logikailag teljes téma egy puffanás, itt kezdődött.
Mellesleg ott a végén vannak képek az én cam - Szeretném kérdezni vele kapcsolatban mondani?
itt az ideje változtatni, vagy akár futni.
Itt van. Úgy döntöttem, miután az összes, hogy ezt a kopogás. Erre a célra már elrendelte egzisztenciális tartalmazza Parts gidrikov febi (02998), 8 db. 189 rubel (# 036; 6,3). Összesen 1512rub (# 036; 50). Ezután felemelte a fedelet a szelep doboz és megvakarta a hírnevét. Úgy döntöttek, hogy próbálja ki az eltávolításának módszerét a rockerek és egyéb gidrikov shnyaga eltávolítása nélkül a hengerfejet.
Az egyik kerék a hátsó kerék poddomkracheno, kifordítva, és beragadt gyertyák 4 sebességváltó, azzal a céllal fordult a vezérműtengely. Eltávolításához egyes himba cam, illetve felbukkant cam kívánt.
Prizhinu megszorította a gomb megnyomásával a szeleptányér és abban a reményben, hogy ebben az esetben a szárny fog esni vele együtt, és nem rassuharitsya.
Valahol nyilvánvaló volt, hogy a szeleprugó összenyomó erő körülbelül 40kgs (legyen az kilopondra, mert én beszélek erőfeszítés). Próbálta tömöríteni a rugós eszköz kéznél, azaz puszta kézzel. Az egyik gördülő, megszorította, elejtette rocker kanos alátéttel (nevezzük így) irányában a bemeneti és kimeneti szelepek. Óvatosan eltávolítjuk szarvas alátét (elég probléma, hogy tartsa zsíros, fém fogó). Rocker húzza ki az oldalra
gidrika fej, amelyen fekszik. Ehhez szükség volt ismét, hogy megfullad a kis tavasz. Hűha. az egyik. Mennyi időt töltöttem rajta - ez szörnyű mondani, de úgy döntöttek, hogy dolgozzon ki, valamint, hogy mit nem erőlködés, hogy nyomást gyakoroljanak a tavasz.
A Automag ben vásárolt rassuharivatel medencében 2108 egy kart és egy állvány, amelyen lyuk, amely bele van csavarozva a hengerfej és ahol továbbá a kart.
Ezt a kiválasztott mérete alapján a szelep lemezek (szem), és a mélységet, ahol a szelep van képest a felső lemez a vezértengely házban. Ezután, a kar része, amely rákerül a szeleptányér már fémfűrész fűrészelt darab, vagyis a kör szektorban, azaz a Most rassuharivatel a szeleptányér lehet helyezni és előkészítse a terepet az oldalán. Helyesen rámutatott, az átmérője a szeleptányér, még mindig hiányzott, rassuharivatel
Kiderült, hogy kevésbé. De ez nem csak hogy nem hagyja abba, hanem még segíthet. Következő. lyukak az vasúti voltak peresverleny számára privorachivaya vezérműtengely a házhoz, ahol a távolság a szelepek és a hengerek rex
és 2108 különböző, azaz A bárban lesz egy-két alkalommal egy új csavar a helyet kell hagyni a szelepeket mindkét oldalon.
rassuharivatelya vasúti, csavarozva helye:
Azonban csak az egyik oldalon, és a nagyobb:
Este hits rockerek:
rocker a 4 beömlőszelep, hengeres, elromlott a szemétbe (:
Következő, írok, hogyan kell telepíteni az új gidriki ezelőtt rockerek.
Mi átkozott, ítélve mindig azt hinni, hogy lehetne jobban csinálni, akkor is, ha az összes elérni, amit akartak.
. Én egy cowboy, egy acél ló megyek, én akartam, élve vagy halva. (Bon Jovi)
Auto: Rekord E2 GL 1,8S varajet II 4 Art. CAT 1985.
Valódi neve: Alexander
Elhelyezkedés: Tula
amelyre az ilyen perverzió? elég felvonó vezérműtengely, szállás és munka sokkal tágasabb.
Nyújtott, még a perverzió. De ennek hiányában a garázs hasonló feltételek csak minimális elemzést a vas ló. Ismét a hengerfej csavarokat - pár évvel ezelőtt megváltoztatta a hengerfejtömítés, csavarok nem változott, logikus, hogy ebben az időben meg kellene változtatni. Drain a hűtési Zizkov. Ezután fej nyúlik vissza. Igen, egy csomó dolgot.
Mi átkozott, ítélve mindig azt hinni, hogy lehetne jobban csinálni, akkor is, ha az összes elérni, amit akartak.
. Én egy cowboy, egy acél ló megyek, én akartam, élve vagy halva. (Bon Jovi)
Auto: Rekord E2 GL 1,8S varajet II 4 Art. CAT 1985.
Valódi neve: Alexander
Elhelyezkedés: Tula
Személy szerint úgy gondolom, hogy a probléma lehet az egyik gidrikov. Amikor megláttam a ház egész éjjel lőtték mezőgazdasági semmit provokatsionnnogo, vagyis abban a reményben, lát valamit, mint a „Ó, ez neki, és kopogás”, hogy én általában nem található. Ezen kívül, párosulva a himba 8 ugyanabban 8 bütykös eloszlása nem gondolt különösen, hogy. De amikor elkezdtem szétszedni gidriki vagy mentesítés olaj. Pár gidrikov alig tudtam kivenni. Eltávolítása után a zár 2. rész ringlet gidrika kereken megtagadta, hogy menjen el egymástól. azaz gidrik volt, mint egy elakadt.
Mi átkozott, ítélve mindig azt hinni, hogy lehetne jobban csinálni, akkor is, ha az összes elérni, amit akartak.
. Én egy cowboy, egy acél ló megyek, én akartam, élve vagy halva. (Bon Jovi)