PTF vezérlőt a relét PTF chevrolet Lacetti
Szia tiszteletben közösségéhez!
Én is úgy döntött, hogy dobja a két cent tengernyi információt közösség. Háttér a következő. A Lachikah Trim könnyebb, mint CDX (a típus leginkább divatos :-)) protivotumanok nincs elöl és ennek megfelelően, és annak irányító szerve. A vezérlő kar található, a bal oldali kapcsolóval kapcsoló, hogy amikor telepíti az első PTF kell cserélni, és ezt a kapcsolót. Voltam a hatósági szolgálat angolkór, szemrebbenés nélkül, erősített első PTF menedzsment hátsó PTF. Ezek a dolgok nem sokkal, mint a lovaglás mögött, ami egy összetákolt mögött távoli. Mivel a csere a bal oldali podrulevika pihent ellen annak költségeit (nos nem akarom fizetni 50 dollárt egy switch), úgy döntöttem, hogy dolgozzon ki egy eszközt, amely szabályozza az első és hátsó PTF alapján a relé hátsó PTF ...
Tehát az algoritmus ...
1. A munka, mint az első és hátsó PTF nem különböznek a szokásos:
- első PTF akkor aktiválható, ha, mint a méretek és a kis / nagy sugár;
- hátsó PTF kell vonni, ha a tompított / távolsági fényű lámpa, vagy ha az első PTF.
2. A független ellenőrző első és hátsó PTF:
- Egy "klikk" a második - on / off hátsó PTF;
- Két "klikk" a második - on / off első PTF.
3. Memória mód első PTF. Ha ők benne, letiltása után, majd újra bekapcsolni a méret első PTF ismét automatikusan bekapcsol. Az algoritmus a hátsó PTF változatlan marad: kihúzása után a fej lámpa vagy PTF első, hátsó PTF kikapcsol, de a fény bekapcsol újra kell majd újra tartalmaznia váltókarok ...
Ábra. Az 1. ábrán egy szabályos rendszer protivotumanok. Red izolált relé hátsó PTF.
1. ábra szabványos rendszer az első és a hátsó PTF
4. Amint a fenti diagramból, az elülső PTF tartalmazza a lánc mérete, ami hiányzik a normál relé hátsó PTF. Ahhoz, hogy megfelelően szabályozni az első PTF kellett hozzá a személyzet, hogy blokkolja a relé másik vezeték - ILL + (méreteit). Hogy egyszerűsítse a programozás a vezérlő erő is nyitva van azon a buszon. Igen, és nincs ok, hogy a munka nélkül méretek, sőt, hogy állandóan be van kapcsolva, fogyasztása a 10-15 mA, ha powered by BAT + gumiabroncsok ...
5. Ebben a megoldás, van egy funkció: mert ez a kapcsoló nem a gyújtás áramkör, mi van, ha (gyújtás) kikapcsol, ha fények vannak kapcsolva, az első PTF továbbra is éget ... Ez nem a mi megoldás. Ennek megoldásához „szolgáltatás”, úgy döntöttek, hogy ellenőrizzék a feszültség az áramkör mérete, mint motor működése közben feszültség bortseti körülbelül 14,4 és a tompa - egyenlő a feszültség az akkumulátor. Így kap a következő:
- Motor tartalmazza - PTF munkát;
- A motor ki van kapcsolva - PTF fogyatékkal
A fentiek alapján a vezérlő áramkör került kialakításra.
2. ábra kör szabályozó
Ennek alapján a méret a rendszeres bizottsági relé tette az új tábla mérete 44h28 mm: