Lapozzunk a lazításra pin - Hyundai - Ukrán Automobile hyundai

Lapozzunk a letekercselés pin

Még mindig szeretnék írni, hogy az ukrán Khuday fotót, hogy ez miért nem garanciális eset. Én nem lesz egy iszappal idegek de ma olajozott csúszda vissza, és látta, hogy a mester nem csavart fattyú féktárcsa (csavar sárga jelzés)

Mintegy fúrás 2,5chasa - hosszú idő után. Csak észre, hogy az anyát a bepattanó illesztés (felső gyűrű). Őszintén szólva, amikor változtatni gumik téli / nyári - száz pnevmogaykovortom figachit? Ha igen -, akkor a tudomány (bár keserű tapasztalat) - hadd STO-Schnick beszélni, mondván, hogy ezek mind fel -, és látod és bíró magad: mielőtt valószínűleg autók nagy kerekek az autó, és csak látta, hogy a mester nem alkalmazkodni a meghúzás kulcs alacsonyabb pin - ez a válasz. És most a vas szabály - Mindig vigye magát: mindig tartsa meg az anyákat magát a kulcsot - Tudom, hogy nem húzza maga rendszeresen ellenőrzik az utazás előtt. Ez nem lenne háborodva, és azt mondta a mester - még mindig tart a vonal, az biztos nem fognak semmilyen felelősséget nem vállal a hiba a szegecsekkel.
És most fogaskerék egy sárga címke: Van két oldalán 1 db posryvalis sapka - tényleg kell fúrni. És egy gyakorlati szempontból - ezek a csavarok nem fontos - még nyomva kerekes csapokat.

__________________
Érdekes kezdeni életet a semmiből. Hetedik után egy. hajónapló