Korszerűsítése Volga szétszedni a karburátor-151
Porlasztó K-151 által készített JSC "Pekar"
Karburátorok sorozat K-151 termelt JSC "Pekar" (St. Petersburg szénhidrát) helyett a régi sorozat K-126 tervezték beépítésre autók "Volga", "Gazel" (módosítását K-151) és az UAZ (módosítása K-151b). Annak elrendezése és kialakítása, azok jelentősen különbözik az összes többi szénhidrát hazai termelés, bár az egyes komponensek és rendszerek készült szabványos rendszerek.
Általános szabály, hogy a teljes szétszerelés a karburátor működését nem szükséges. Megpróbáltuk „átfogja a határtalan”, a külön-külön műveleteket egyetlen műveletet. Csak ki kell választani a kívánt részt.
Speciális eszköz a munka nem használják.
1. Vegyük ki a jármű szétszerelése előtt a porlasztó alaposan én kívül, kefével és az olajos lerakódások feloldására folyékony benzin, petróleum, gázolaj, bár a legtöbb tűzvédelmi jobb inkább az utóbbi kettő. A legjobb hatás érhető el használatával speciális vegyszereket.
2. elfordul hét csavart, amely a fedél a porlasztót. Ha ezt a műveletet elvégezni a motor, vigyázni, hogy a rugós alátét nem esett bele a beszívott traktus. Ez általában akkor, amikor eltávolítja a csavart, ahogy a képen látható.
3. fogó vékony ajkai vegye ki a sasszeg.
4. tolóerő és levezetni a kiindulási eszközt a lyuk a kart.