Hogyan eloltani a villanykörte a légzsák Peugeot 406 - 6. oldal - Fórum auto-diagnosztikai, ellenőrző eszköz

És én nem kérdezni a párnákat. Honor az első post. Jelenleg 5 egyszerű kérdésre, hogy működjön együtt a PP és az egyik, hogy nem válaszolt. És tudja a választ, de nem akarja, hogy kell osztani. De szerint filozofálni a pin-kód és a vágó, amit már a szolgáltatás naperezaryazhal Mama Do not Cry. Szóval, szükségképpen kellett fenntartani a kommunikációt. Köszönöm, persze, hogy kéri az ötlet. De azok 5 kérdés most én jobban érdekel, és távoztak.
És mint a „haladó felhasználó” Azt hiszem, ment túl drága. Ball kerek, mintha nem volt szükséges egy év alatt már konzultált velem.

Nem kérdezték párnák? Itt hálátlan disznó! téma az úgynevezett hogyan. Issue döntött párnák, amikor kidugta az orrát az ugyanabba az iskolába. Több és kényszerítette, hogy csináld -sovsem nem a kitűzött cél, úgy tűnik. Úgy gondolom, hogy senki nem lesz itt, hogy segítsen több, pilóta -huepletchik napiz ... chill ... egy csomó ugyanazt a szöveget ... nos tak nulla választ -Azt hiszem nem vett ...

Nem kérdezték párnák? Itt hálátlan disznó! téma az úgynevezett hogyan. Issue döntött párnák, amikor kidugta az orrát az ugyanabba az iskolába. Több és kényszerítette, hogy csináld -sovsem nem a kitűzött cél, úgy tűnik. Úgy gondolom, hogy senki nem lesz itt, hogy segítsen több, pilóta -huepletchik napiz ... chill ... egy csomó ugyanazt a szöveget ... nos tak nulla választ -Azt hiszem nem vett ...

Nos, semmi akkor nyál hinti. Én nagyon érdekel az 5 kérdésre. Lásd a harmadik oldal. Elmentem, hogy elindítsa a fórum egy elme, és akkor beszélünk egymással. Volt pereorentirovatsya. Most, az első kísérlet, tettem a kérdést közelebbről.
És a fő témákat igazad van, hamar rájöttem, mi a téma - és egy ilyen látogatás.

Ossza meg tapasztalatait az égő lámpa légzsák panel. Emiatt a hiba, az autó nem felelt meg a műszaki ellenőrzés. Kapcsolat az vezetőülés és az első utas közvetlenül csatlakozik, ahogy már konzultáltak ebben a kérdésben a fórumokat. Hiba (égő lámpa), ha nem tudja kitörölni a félórás vizsgálat után. Azt mondta, hogy a hiba a jobb oldalon, az utas c. Meg kell végezni a hosszan futó teszt, ami nagyon drága. és nem az a tény, hogy ő lépett fel a hiba.
Korábban észre, hogy néha nem túl gyakran nagy sebességgel a sebességmérő tű, és ezen keresztül bármikor vissza.
Különböző fórumokon írt ki egy listát a lehetséges okai egy égő lámpa légzsák:
1. csatlakozók mellett a vezetőülés, a rossz kapcsolatok
2. Nitrogén-oxidok vezetékek a padló alatt a terület a bal lábtartó
3. Hibás sebességmérő, mivel a légzsák kiderült, csak egy bizonyos sebesség
És mások. Általában akkor kap a púp, hogy vizsgálja meg a hosszú és kemény a pályán.
Mi lesz a lámpa elalszik? Osztom örömét. Lehet, hogy valaki tud segíteni.
Kopog az ujjait - ő megállt égett. És az autó átment a műszaki ellenőrzés.

Különösen, hogy megosszák az örömét.