Divatos mopedek származó vespa a „pilot”
Rég elmúltak azok az idők, amikor robogó választottak alapján a technikai jellemzőit. Tartomány és a motor teljesítménye elhalványult a háttérben: most számít, mennyire hűvös és divatos megjelenés a robogó.
Közvetlenül azután, hogy a második világháború, az ötlet Enrique Piaggio, aki feltalálta a Vespa, tett egy kis forradalmat - és nem csak a technológia, hanem a pop kultúrát. Ez robogó adta ötvenes generáció olcsó és gazdaságos módja az utazásnak. Abban az időben, amikor az európai országok még nem eltért a háború, ő nagyon segítőkész. És miután robogó villant a film „Római vakáció”, a boom kezdődött, és az óceán.
Beszéljen a dicső múlt, a Vespa lehet hosszú: ő lett a szimbóluma a mod szubkultúra, és leple alatt egy modell „Vyatka” VP-150 kiderült, hogy még a Szovjetunióban. A nulla volt haldokló márka tapasztalt újjászületés: klasszikus robogó tűnt, mintha létre az elején a XXI században. Még mindig szüksége van egy kis benzint, ami azt jelenti, hogy szinte nem szennyezi a levegőt. Ő nem vész el a célokat központban parkoló. És ami a legfontosabb - retro robogó néz ki, nagyon elegáns.
A legújabb és legmenőbb modellek között - Vespa 946. Annak ellenére, hogy a viszonylag magas költségek (Oroszország kérte 680.000 rubelt), az értékesítés nagyon jó. Általában, megtartva a stílus, a robogó volt karcsú vonalakkal és modern töltelék. A motor is kissé modernizált, számának növelése sebesség akár 7000 (szemben az előző 6500), és a maximális sebesség - akár 93 km / h. Ezen kívül van ABS és teljes digitális vezérlő panel.
Doohan EV3 iTank
Egy pillantás elég ahhoz, hogy megértsük: iTank - jön egy teljesen más világ. Nem egy csipetnyi retro stílus, éppen ellenkezőleg - mod tervezés jelentős, sőt futurisztikus. Kartik Ram tervezője létrehozott egyfajta robogó-crossover: ő egyformán kellemes érzést a járdán, park utak, kavics és homok.
Ő tricikli tett egy olyan indok, és a nagyobb stabilitás érdekében. Ugyanerre a célra alábecsülte a súlypont és az első kerekek széles, de még mindig hozott egy dinamikus keret, amely segít kanyarodáskor. Köszönhetően a speciális konstrukció, amely jelentősen növelni kapacitás: robogó biztonságosan ellenálljon utas súlya 160 kg. Az elektromos motor és akkumulátor van iTank szólva nem meggyőző, de lehetővé teszi, hogy présel 45 km óránként. Ez megragadja őket 100 km.
Kezdetben a pénzt a projekt összegyűjtöttük egy Kickstarter, de mivel az érdeklődés a robogó a potenciális vevők, csatlakozott a kínai cég Doohan. Sajnos, ez nem volt lehetséges, hogy megtalálják adatokat az eladás, hanem a Moszkva utcáin robogó bekövetkezik, sok európai város és semmit sem mondani - ott a lakosság az ára 213 000 rubelt egyenértékű teljesen ijesztő.
honda Monkey
Ez a modell egy kicsit fiatalabb, mint a Vespa, de Japánban és Ázsiában általában, nem kevésbé legendás. Engedje meg, 1967-ben, és 60 millió példányban adtak el az elmúlt fél évszázadban. A robogó rendkívül minimalista design, egyszerű konstrukció és kis méretű. Tény, hogy ez a szokásos mokik szinte kerékpár, csak egyszerűsített és csökkentett. Tengelytáv - csak 1,36 méter, de úgy tűnik, egy moped és tett liliputi, mert a 8 colos kerekek.
Monkey előnyöket egy kicsit, de nem blokkolja az egyes modellek. Először is, ez meglepően masszív: Moped olyan tartós, mint ez egyszerű. Másodszor, úgy néz ki teljesen még mindig bizonytalan, különösen Oroszországban. Nos, és harmadszor, hogy ez a világ tyuninguemaya modell szerint. Alapján, amit egyszerűen nem csinál meg: mini-aprító a versenyzés egyéni kerékpár. Mindenki hozzon létre egy moped önmagában jó, amire szükség van, hogy könnyen rendet.
Hivatalosan Oroszország nem szállított Monkey: A motor nem felel meg a követelményeknek a károsanyag-tartalom a kipufogógázban. Azonban hazája aktívan importált. Egy új robogó kell fizetnie 160 ezer rubel, de a használt autó közül sokkal többet kínál.
Zid-50 "Pilot"
Azt szeretnénk, hogy úgy érzi, milyen egy igazi egzotikus? Nézd háztartási készülékek! Tény, hogy nem „hiteles” gyártására motorkerékpárok Oroszországban: munka vonalak vesznek részt a fő gyülekezési a kínai robogó alkatrészek. Például tudjuk felidézni olyan márkák, mint Baltmotors, AVM vagy Stels. De ennek ellenére továbbra is szinte egy orosz modell - Žid-50-01 „Pilot”. Majdnem - mert ez is gyűjtött részek Kínában készült, de ő kifejlesztett egy robogó a város Kovrov, gyárak Degtyarev.
Most Online gyár „pilot” lehet rendelni mintegy 43 ezer rubel kivételével szállítmány. A pénzt lehet kapni egy elég gyenge motorja 2,7 liter. a. amely azonban képes eloszlassa az aggregált, akár 50 km / h. Nos, a program keretében az import helyettesítés - eljött.
Ezt úgy érjük el az optimális motor: megszerezte a vezetést, 75 lóerős és 6000 rpm. Végsebesség korlátozott 193 km / h. Mindezek ellenére, hogy eloszlassa több száz kilométerre az ugyanaz, mint a versenytársak - 5,8 másodperc. Rengeteg más előnye van: digitális kijelző, ABS, kényelmes ülés. Általában jelentést csak két dolog: egy kis bizonytalan szabályozás nagy sebességgel, és költség.