Alkalmazás - ékszíjhajtás - egy nagy enciklopédiája olaj és gáz, papír, oldal 1
Alkalmazás - ékszíjhajtás
A használata V-szíjas áttétel annak érdekében, hogy elkerülje a további veszteségek kerülni kell. Motor tolni egy közös tengelyen vagy össze vannak kötve a kompresszor kuplung. Azonban, egy ilyen vegyület alkalmas a nagy sebességű (több, mint 750 fordulat / perc) vagy vízszintes erőteljes kompresszort hajtja alacsony sebességű szinkron motor. [1]
Használata ékszíj átvitel legfeljebb 225 kW, a hatalom nagyon nehéz, és meg kell, hogy összpontosítson a transzfer közvetlenül a villamos motorhoz csatlakozó. [2]
Az alkalmazása ékszíjak ékszíjat kell villamosan vezető anyagok, és az egész berendezésnek (csigák és az összes fém tárgyak közelében az öv) kell földelni. [3]
Alkalmazásakor az öv átviteli tarthatók korlátozó sebesség V-szíj (maximum 25 - 30 m / s); Ez különösen fontos olyan esetekben, ahol a ventilátor, hogy hozzon létre egy nagynyomású, ami kell nagy sebességgel. A számítások azt mutatták, hogy a ventilátorok hozzon létre egy V-szíjhajtás nyomáson meghaladó 9 kPa nehéz, mert a korlátozott sebesség a szalagok. [4]
Az alkalmazása ékszíjak ékszíjat kell villamosan vezető anyagok, és az egész berendezésnek (csigák és az összes fém tárgyak közelében az öv) kell földelni. [5]
Annak érdekében, hogy elkerüljék a további veszteségek használatra V-szíjhajtás, hogy el kell kerülni, a motor forgórész rá van nyomva egy közös tengelyen, vagy össze vannak kötve a kompresszor tengelykapcsolóját. Egyes motorok feltételei szerint a radiális terhelés a csapágyak használjon V-szíjhajtás nem megengedett. [6]
Annak elkerülése érdekében, felvillanyozó övek használata ékszíj átviteli veszélyes területeken, alaposan meg kell földelni mind az átviteli tengelyek és csapágyak speciális esetekben tartozó öv vezető filmet. [7]
A szivattyú nem osztva egy üres fal, lehetővé tette a használatát V-szíjhajtás. használja a lapos hajtómű tilos. [8]
A kompresszor egy motor hajtja típusú A-51-4 vagy benzinmotor típusú A-6/3 mindkét esetben a használata egy V-szíjhajtás. [9]
A sebességváltó a motorok a kompresszorok és fúvók robbanásveszélyes területeken lehet végezni közvetlenül, vagy egy csatlakoztató fogaskerék történő alkalmazásával, vagy egy V-szíjhajtás. A lakás sebességváltó a motor a kompresszor robbanásveszélyes területen nem megengedett. [10]
Tervezése során egy új vagy meglévő berendezések fejlesztésének típusok lehetővé kell tenni, hogy az ilyen zaj csökkentésére irányuló intézkedéseket a forrás: a csere dugattyús forgó alkatrészek; és a használata fogazású fogaskerekek helyett homlokkerekes Chevron, amely csökkenti a zajt 5 dB; használata V-szíjas áttétel és ahelyett, fogazott lánc (cseréje ék fogaskerék-öv csökkenti a zaj 10-15 dB); cserélje gördülőcsapágyak siklócsapágyak (10 zajcsökkentés - 15 dB); bevezetése egy viszkózus olaj kényszerített kenése súrlódó felületek az illeszkedő részek; jelenlét tervei gépek és szerszámok rugalmas tömítés gyengíti a zaj. [11]
A növekedést az áttétel lefedettség csökken kisebb szögben szíjtárcsa és csökkentett adási teljesítmény mennyisége heveder. Ennek alapja az a használata V-szíjhajtás. amelynek egy hornyolt szíjtárcsa és a másik - egy lapos, ékszíjak, amelyek érintkeznek a alacsonyabb bázis. [12]
Bár a V-szíjhajtás enyhén növeli a méret a meghajtó, de az előnyök a gyártása és üzemeltetése a kényelmet teljes mértékben ellensúlyozni ezt a hiányosságot. Ez különösen nyilvánvaló, ha az alkalmazások oldalú V-szíjhajtás. [13]
Bár a V-szíjhajtás enyhén növeli a méret a meghajtó, de az előnyök a gyártása és üzemeltetése a kényelmet teljes mértékben ellensúlyozni ezt a hiányosságot. Ez különösen nyilvánvaló, ha a kétoldalas V-szíjhajtás. [14]
Annak érdekében, hogy elkerüljék a további veszteségek használatra V-szíjhajtás, hogy el kell kerülni, a motor forgórész rá van nyomva egy közös tengelyen, vagy össze vannak kötve a kompresszor tengelykapcsolóját. Egyes motorok feltételei szerint a radiális terhelés a csapágyak használjon V-szíjhajtás nem megengedett. [15]
Oldal: 1 2