A történelem mellékhatások

Hosszú szünet után, úgy döntöttem, hogy megosszák egymással tapasztalataikat riasztóberendezésektől „Szigony” a személygépkocsi opciót. Ez történt közvetlenül a vásárlás után a gép, és természetesen a hivatalos forgalmazótól, magasabb áron, mint a piacon, mint a garancia nem akarta elveszíteni. Szerencsére gondolkodtam abban a pillanatban, hogy én felmelegedni az autó, és ülnek a meleg autóban a hideg téli napokon. De nem minden olyan szép sajnos megtörtént.
By the way, abban az időben a „szigony” Hallottam a riasztó cég először. De más Hivatalos én nem kínált. Megállapított tény, hogy van.

Tehát, az első mínusz. Riasztás sooooo érzékeny és beállítást kell tenni nagyon szerény, és kényelmetlen módon - verni, mint valaha az a test közepén. Ezt követően, megragadja az ütközés erejének és a további munkálatok külső befolyás az autó ugyanolyan erővel. Szóval bludgeoned néha meglehetősen hevesen, egészen addig, amíg már nem váltja ki, minden egyes alkalommal, mint egy madár tenné a piszkos munkát, vagy valaki közel fog elhaladni az én írógép. A hatást ezek a kiigazítások jelentéktelen volt. Erősebb megvert csak szánalmas.

A második és legfontosabb hátránya, hogy nem mindig biztos a megbízhatóságát riasztást. Valószínűleg azért, mert az elektronika van Subaru túl díszes és készség a mi kézművesek telepíteni szignalizáció gyenge. Sőt, úgy tűnik számomra abszurd, hogy a riasztás az orosz gyártmányú japán autók. Ez olyan, mint egy tehén nyereg :))

Tehát az incidens után én lefoglalt egy teljes bizalom hiánya az autómban. Én lehet, hogy be vagy ki, amikor akarok. És ott volt a második eset, hogy vészhelyzet jellegű. Ezúttal könnyebb volt. Elmentem a parkoló, átsétálunk én írógép, kattintson a riasztó gombot, az ajtók nyíltak. És válaszul ... csend. Nulla reakciót. Próbálom elindítani az autó gyári - ugyanazt a hatást. Kinyitottam a kocsi kulcsot. Leülök, fordítsa el a kulcsot a gyújtás és a reakció ... nulla.

A következő napon, a düh minden nap, és az úgynevezett avtodilleram tett nekem ugyanazon a napon, hogy a pokolba. A lélek szakadt, amikor a villanyszerelő jött kétes megjelenése és elkezdte vágni engem ... és bekötése a csak mintegy 20 cm. Szalagot. Húzta a riasztó, és most megyek nélküle.

Eredmény: Reggel, természetesen az autó hideg, de a szívem nyugodtabb és szórakozás, amit most pontosan tudja, hogy mi a sub biztosan elvisz a megfelelő helyre, és nem lesz váratlan trükköket jelző egy nagy név, mint a „Szigony”.

Nem tudom, talán valaki jobb volt a működési tapasztalatok Szigony. Beszélek csak az ő szubjektivitás.

7 év Címkék: Subaru, riasztó, autó gyári, problémák