8 hibák autó tulajdonosok, akik gyorsan megöli gép
Autók, mint tudjuk, nem luxus, hanem közlekedési eszköz. De kérni minden autós, aki megmondja, hogy ő tisztes hozzáállása a „vas barátja”. Amit csak nem azért, hogy szépíteni kedvence: vásárolni héjak belső, törölje az üveglap és a különleges szalvéták, rendszeresen látogatják autószerviz és autómosó. Azonban, a tudatlanság az elemi szabályait művelet semmissé minden erőfeszítést. Drivers gyakran buta hibát, hogy a csökkenéséhez vezet a működési időtartam az autó.
Ön elég gyors „tönkreteszi” az autó, ha:
1. park egy a kézifék használata nélkül
Igen, a kis kar alatt a jobb kar, amely soha nem fog használni, valójában egy nagyon hasznos dolog. Parkolás egy kis lejtő vagy sík úton anélkül, hogy a „kézifék”, akkor át a teljes terhelés a hajtáslánc. A készülék belsejében a sebességváltó, amely megtartja az autó egyensúlyát, az úgynevezett „élességrögzítést gear váltó” - ez a legnagyobb kopásnak van kitéve. Ha elkezdi használni a kéziféket parkoláskor, akkor távolítsa el a terhelést a sebességváltó, és adjunk hozzá sok évvel az élet az autó. Csak ne felejtsd el, hogy távolítsa el az autó a „kézifék”, mielőtt újra indul egy útra.
2. Ki a lemezeket a fékek
motorolaj teljes cseréje szükséges elvégezni, legfeljebb minden 10 ezer. km. Minél gyakrabban cserélni az olajat, hogy minél hosszabb ideig szolgálják autóját.
4. mosás nyomás motor
Teljesen érthető vágy, hogy mossa piszkos motor nagy mennyiségű szappanos vízzel nyomás alatt károsíthatja az autó. Egyetértek azzal, hogy szennyezett, hanem a dolgozó motor sokkal jobb, mint a tiszta, de nem működik. A motor a modern autó - egy bonyolult mechanizmus, néhány törékeny részei, amelyek könnyen károsíthatja az elektromos zuhanyzó. Ahelyett, hogy a mosás komoly nyomás alatt a víz, hogy rendszeres motor tisztító segítségével szalvéták, rongyok és egyéb tisztítószerek.
5. Rossz növény
Szállj be a kocsiba, és az első dolog, klímaszabályozás, ülésfűtés, rádió, és csak ezután kezdődik, hogy elkezd egy autó? Rossz! Ezen intézkedések nyomán, akkor a kocsi motor kopását. Ha az első elindítani a motort, majd kapcsolja be más eszközök, a motor kopását lesz sokkal kisebb. Egy másik gyakori tévhit vezetők: bemelegítés az autót télen állítólag segít a motor működik alacsony hőmérsékleten. Ez az állítás teljesen igaz. Annak ellenére, hogy a tényleges motor hőmérséklete valóban emelkedik, egy éles hőmérséklet-emelkedés és az olaj hiánya a rendszer abban a pillanatban, amikor a vezető elkezdi „lépés a gáz”, állt a földön, ami a gyors motor kopását.
6. Figyelmen kívül hagyja a hangok
Emlékszem, egyszer és mindenkorra: bármilyen furcsa, szokatlan, furcsa hang, amely közzéteszi az autó határozottan megérdemli a legnagyobb figyelmet. Nyikorgó fék jel, hogy ideje változtatni a párna, csiszolás fém figyelmeztet, hogy cserélni kell a féktárcsa, és figyelmen kívül hagyja az összes ilyen hangok balesetet okozhat, és jól, ha csak az autó fog szenvedni is.
7. nem tiszta az utastérben
A ritmus az élet okoz számunkra, hogy enni útközben, és abban az esetben, autós rajongók - jobb a kocsiban. Miután befejezte az rendszeres bagett sajtos, nem rohan, hogy dobja a maradványokat a zsákot, és hagyja az utastérben, még ha későn egy fontos találkozóra. Vegyünk néhány percet, és azt mondta, hogy a legközelebbi szemetet ládákat, különben fennáll a veszélye, egyszer és mindenkorra, hogy rontja a hangulatot a saját kabinban. És nem légfrissítők nem segít. Általában, ne feledje: az autó meg kell tisztítani. Rázza hamutartók, porszívózás szőnyegek, dobja ki a szemetet, tisztítsa meg a kárpit. Az egyetlen módja, hogy a kellemetlen szagok - nem teszi lehetővé, hogy megjelenjenek.
8. vezetői körül egy üres gáztartály
A nyilatkozatot, hogy semmi esetre sem lehetetlen, hogy a szintje a tartályban lévő üzemanyag nulla, van egy csomó igazság: benzin üledék az alján a tartály lehet bejutni a motort, és eltömítheti az üzemanyag-befecskendező. Egy másik nézet: a tüzelőanyag-befecskendező szelep nincs eltömődve, de alkalmazott közvetlen kár, hogy az üzemanyag-szivattyú, hűtés, amely akkor fordul elő, mivel a tüzelőanyag-ellátás. Érdekes tény: a legtöbb modern autó elég üzemanyag további 100 km után az üzemanyagszint-mérő tűt megáll nulla. Az autógyártók nevezni további mennyiségű benzint „pufferzóna” az autó. Az amerikai gyártmányú autók „puffer zóna” - a legnagyobb a világon, a járművezetők kell a „visszavágás” annak érdekében, hogy a legközelebbi benzinkút található, amely elég messze van. Német vezetők, másrészt, akarom tudni, hogy a szint a benzin a kocsijában pontossággal szinte milliliter, így a „pufferzóna” a német autóipar nagyon kicsi.