Válogatás a szerelő vasúti daruk

Ez meghatározza a műszaki jellemzőit a modern összeszerelő daruk feladatukat osztályozás és alkalmazása, valamint a kiválasztás szerelő vasúti daruk. Ez meghatározza a műszaki jellemzők, valamint biztosítja a követelmények szerszám telepítési célokra, az osztályozás és meghatározza a célja a műszaki berendezések. Megmutatja a számítási emelőberendezések. Úgy tervezték, hogy végezze el a tanfolyam projekt fegyelem «technológia épület termelés” a diákok speciális »ipari és mérnöki«, és hasznos lehet a fokozat tervezése és a projekt gyakorlatba.

1 Rövid osztályozása és jellemzői a szerelvény daruk .......

2. Válogatás a szerelő vasúti daruk

3 kijelölése szerszámozási .................................................

4 besorolása ipari berendezések .............................................

5. A követelmények szerszám ...........................

Emelés eszközök 6 Számítás .....................................

7. Válogatás a szerszám készletek .......................................

Függelék daruk speciális futómű ......... .. ...............................

B. függelék daruk speciális futómű ......... .. ................

B függelék szerszámok teljes ......... .. ......................

D függelék megengedett legalacsonyabb biztonsági tényezők acél drótkötelek függően célra ............ ......... ...

E függelék Műszaki kötelek ......... .. ......................

E függelék Ipari berendezések gyártására építési és szerelési munka ......... .. .....................................................................

Az eredmény a design az operációs kártyák és a pro-beruházásokba filmgyártás (PPR), amely viszont alapul szolgálhatnak a engedélyezésére irányuló munkavégzés [2]. Fontos jelentősége van a válogatott összeállítás daruk képest elvégzése a fő szerelési folyamatok az építési egyes épületek és építmények, a kiválasztás a kisegítő anya als és eszközöket, hogy csökkentse a dolgozó operátor-talkie manuálisan végzik, biztosítja a feltételeket technika nem-pasnosti A filmgyártás, időtartamának lerövidítése az építési folyamat. Célszerű, hogy elférjen egy egyesület, megérteni a kapcsolt típusú építési munkát.

Az eredmény a design az operációs kártyák és a pro-beruházásokba filmgyártás (PPR), amely viszont alapul szolgálhatnak a engedélyezésére irányuló munkavégzés [2].

Befejezését követően a tervezési folyamat folyamatábra vagy PPR készül alkalmazásáról szóló szerszámokat minden munkát.

A tanfolyam és a diplomamunka, a diákok is kialakulhat igénylőlapokat szerszámokat darazsak novnym típusú művek és minták, az alkalmazás adatait a kézikönyvben.

Tanulmányi anyagok lehetővé teszik a tanfolyamot, és dip lomnom tervezés minden rendszer kialakítása és alkalmazása a folyamat szükséges toronydaruk, és a szükséges eljárás utáni pillanat sorrendben.

1 ÖSSZEFOGLALÓ BESOROLÁS ÉS JELLEMZŐI

Szerelés DARUK

Daruk használt építési és szerelési munkák (SMR) az épületek építése, ipari létesítmények, hogy technológiai-CIÓ-cal műveleteinek be- és kirakodást, függőleges és vízszintes mozgást építőanyagok, szerelése technológiai berendezések. Amikor szerelési munkákat végez a vas-nodorozhnyh tárgyak (1.1 ábra) daruk használt épületek építése raktárak, pályaudvarok, ipari üzemek mirigyek-nodorozhnogo transz-port, átereszek, nagy utas és állványok, felsővezeték oszlopok, hidak, írásvetítő építése vasúti ot-gyalogutak stb .. stb termelési munka jellemzi számos speciális feltételek: a nagy tömeg szerelt elemek-nek; Telepítés nagy Reach; komplex Hydrogeologists-cal körülmények között; görcsös építkezéseken; A közvetlen értékes közelsége mozgó poezdov.Poetomu elvei választott modell paramétereinek szerelő vasúti daruk szorosan kapcsolódik a szerkezet az épületek és építmények a vasúti közlekedés (lásd. 1.1 ábra).

Daruk művek sorolhatók két fő csoport:

1 - tornyok, kapacitása 5-50 m;

2 -strelovye önjáró:

• autó, teherbírás 4-25 tonna;

• pneumatikus emelési kapacitása 16-100 tonna;

• Egy különleges autó típusú futómű, gruzopodem-ség 25-250 tonna;

• lánctalpas terhelés 16-250 m;

• a vasúti szállítási kapacitása 10-80 tonna.

A telepítés egyszintes ipari épület kis ível célszerű alkalmazni gépkocsihoz, pneumatikus és lánctalpas daruk. Épületek hosszú ível legtöbb közép tiruyut lánctalpas és mobil daru. Négy és magasabb épületek összeszerelt torony-E vagy bakdaru. Ebben az esetben a széles képviselt ipari épületek szükséges két daru (mindkét oldalán az épület), vagy egy szelep (az épületen belül), és néha két daru van szükség, hogy szüntesse meg a nehéz elemek.

Szinte minden típusú daruk teherbírású csökken a indulási nyilak, mivel az növeli az alaplap GRU-t időpontban. E. A terméket a rakomány maximális megengedett súlyának. pod, hogy felülvizsgálták a horog a távolság a daru horog a függőleges tengelyen. Mert az egyes márkájú daru limit visszavont chenie idejű rakomány okozhat a daru lerakása. Így a legtöbb daruk (kivéve ezek útszakaszon), a fő gőz-es terhelés pillanat tekinthető.

Válogatás daruk munkát végezzenek erekció épületek vagy szerkezetek végzik alapján az épület méretének hogy emelt (struktúrák), a legnagyobb tömeg előregyártott elem és annak helyét tekintve az épület építési terület nagysága (mértékben korlátozza munkák gyártás), megtekintését szelepek (boom, a torony és t. e.), amelynek műszaki hektár jellemző lehet biztosítani, hogy a folyamat üzemeltető-vevők és folyamatok.

Folyamatok loading (kirakodás), és a függőleges szállítás magában eljárási lépések elkötelezettség terhelés (kézzel), a vízszintes és függőleges mozgását (mechanikai módszer) lekapcsolása a terhelés (kézzel), és visszatér az eredeti helyzetébe a horog (gépesített módon). A pro-átengedés szerelvény, kivéve a jelzett, beállítás műveletet végzünk a tervezett pozícióban (mind kézi, mind gépi módon), és a rögzítő összehangolás struktúra ebben polo-zhenii (kézi és gépi).

A ciklusidő az egyes technológiai folyamat, baglyok változik, és függ a tér-tervezés és konstruktív-CIÓ megoldások épületek és szerkezetek, meghatározza a fajta áru, a kényelem a csatlakoztató kezelhetőség, emelési magasság vagy távolság a vízszintes áruk mozgását, nem szükséges támogatást terhelés ( előregyártott elem) során vypol neniya-technológiai műveletek és megtartja összehangolás a tervezési helyzetben, és kisebb mértékben - a gyorsforgalmi hektár jellemző daru (emelő és süllyesztő sebesség CRU de-forgatás egy mozgó daru vagy kocsi, stb.)

Daru szerelt alváz a GRU-zovyh járművek és úgy tervezték, rokon, de a kis mennyiségű rakomány kezelését, szerelését pa-bot, függőleges árufuvarozás és gyorsan az egyik építési projekt a másikra a szállítási sebességét az alap autó. Ezek daruk teljesen kormányozható. Hod Nako a munkaterület szempontjából nem több, mint 270 °, mivel több mint a vezetőfülke emelése és süllyesztése áruk elfogadhatatlan.

Csapok egy speciális autóipari alváz (hosszú és rövid-bázis) végrehajtásához használt ugyanaz a technológia-idézésben műveletek és folyamatok. Az szabvány sorozat tartalmazza él-teherbíró képességét 25 minket; 40; 63; 100 és 160 m. Külföldön engedje-ilyen daruk 1000 m.

Ezek a daruk vannak ellátva teleszkópos gém (2-, 3- és 4-szeres) a merev függesztő, van a stroke dízelmotor és a motor hajtja a hidraulikus szivattyú emelésére a horog, emelő és forgó a gém meghosszabbítása kitámasztókarok.

A teleszkópos kosaras daru egyedi modelleket a spe-sen autóipari típusú alváz lehet telepíteni udli-NITEL kiegészítő rács boom vagy drive-én orrvitorla. A szög a gém daru eléri a 85 ° C.

VÁLASZTÁS felállító daru

Szerelése épületszerkezetek lehet különálló (eltérés), integrált és kombinált módszerek.

kombinált módszer ajánlott, amelyben az alapjait, oszlopok, gerendák szerelt daru megosztásos módszerrel, és a bevonó elemekkel (podstropilnye, fürtös és a fedőlap) az egyszintes ipari épületek - komplex módszer egyetlen áramban. Az is lehetséges podstropilnyh telepítés, tetőszerkezetek, és a lemezeket külön áramban.

Szerelése falpanelek elkülönítve végzik az épület keret a telepítés után.

A többszintes frame épületek alapjainak és oszlop szerelt külön áramban és a kereszttartók és bevonatokat lemez szerelt egy menetben szelepet.

Többszintes épületek nagy ny ajánlja elosztjuk a szerelési mód struktúrák zahvatki egy emelet.

A meghatározó módszerek és szerkezetek kell telepíteni csatolási technológia telepítési készítmény folyási és szerelési szekvencia-elemek.

Az áramlási ajánlott csoportban a következő elemeket tartalmazza:

• A földszintes ipari épületek - az alapítvány blokkok és gerendák; gerendás csapágy és oszlopok; podstropilnye daru és gerendák; mezőgazdasági és fedlapok; falpanelek;

• többszintes előregyártott favázas házak - az alapítvány blokkok és gerendák; oszlopában az első sorban; tartók és födémek újra burkolása a pincében; oszlop következő sorokat; tartók és födémek és burkolatok; falpanelek;

• A nagy panel épületek - alapzattuskókhoz; falelemek a föld alatti részét; az átfedés a földalatti része az épület; külső és belső fal panelek; elválasztótányér készítmény a pult alatt, santehkabiny, lépcsőházak és felvonulások; panel átfedések és fedezi.

elrendezése és mozgása daruk venni attól függően, hogy milyen típusú épület, annak mérete és súlya szerelt alkatrészeket.

Az egy-emeletes ipari épületek ível legfeljebb 18 m, és egy kis tömegű elemek belül mobil daruk befogják, és két oldalára van szerelve. Amikor ível nagyobb, mint 18 m, és a nagy tömegű elemek ajánlott gondoskodjon érintse meg mozgás a széleit a span.

Amikor kiválasztja csapok (nem kevesebb, mint két megvalósításban) ajánlott kiválasztani csapok különböző csoportok. Például, az egyik megvalósítási mód szerint a lánctalpas daruk, és egy másik - Pneumatikus; telepítésekor a set-goetazhnyh objektumok - az egyik megoldás szerint lánctalpas vagy autódaru telepítés egy nulla ciklus konstrukciók és a torony - az építési talaj az épület, míg a második változat - torony a telepítés valamennyi szerkezetek az épület. Tudod venni tornyok Nye daruk mindkét változatban, de a különböző márkák és tervez.

Ugyanakkor oldja meg a problémát, hogy a telepítés kerül megrendezésre a helyszíni tárolás, vagy a „guruló”. Akár az első esetben a fő leterhelő szelep szerkezetét vagy speciális daruval fogják elfogadni erre a célra.

Módszerek és gyártási sorrend és szerelési munkát kell látható formájában rendszerek a technológiai térkép, a sorszámozás a létesítmény minden összetevőjét.

Választható a daruk által gyártott az előzőleg meghatározott jellemzőit és kisebb beépítési 2.1 táblázatban.

2.1 táblázat - A választás a rögzítési lehetőség Crane

A táblázat tartalmazza a legjellemzőbb elemei az egyes típusú (a legsúlyosabb, erősen feltöltött és igényli a legnagyobb indulási fock). Kiválasztása daru végzik a könyvtárakat. A végső döntés a szerelő vasúti daruk alapján készült a műszaki és gazdasági mutatók összehasonlítása, hatékonyságának meghatározására a kiválasztott opció.

Alapzattuskókhoz és gerendák, oszlopok, daru alatt szarufa gerendák vezetés közben mobil daruk szélein a span beállítani minimális méretét, vagy közel hozzájuk.

Meghatározása a telepítés jellemzői:

A szerelés a jellemzői a szerkezeti elemek közé tartozik szerelés Tömeg () szerelési magasság () és egy tartókar () (2.1 ábra).

Szerelés kapott tömeg:

ahol - az elem tömege m;

- tömegek összege szerelési eszközökkel emelhető együtt szerelt elem (hevederek, bejárja, bilincsek, merevítők, bilincsek, és állványzatok elemek m. o.), m.

Szerelés az így megállapított tömeg a fő, a legjellemzőbb elemei minden fajta szerkezetek, t. E. Nagyon nehéz alapjait, oszlopok, gerendák, födémek, külső fal panelek, belső fal panelek, válaszfalak, és santehkabiny m. P.

Ha az épület áll szakaszok különböző típusú, ez határozza a legtöbb nagy és igen elhelyezett elemek vannak elválasztva, de minden egyes szakasz (blokk).

Szerelési magasság határozza meg a képlet:

ahol - a magassága a parkoló szinten szerelvény daru a támogatást, amelyre a beállított elem, m; Szerelési elem alatt daru parkolás (alapzattuskókhoz, gerendák, stb ...);

- emelési magasság az elem fölött támasz (hozott egyenlő 0,5-1,0 m a biztonságos működés);

- magassága (vastagsága) a telepített elem, m;

- a magassága a megfogó a elemet m.

Szerelési magasság meghatározva a legjellemzőbb elemei minden cím tervez.

Kötelező tartókar autódaru összeomlás

ahol - a távolság a forgástengellyel a darugém a zsanér szerelhető; vett 1,5 m;

- távol a gém csukló csatlakoztatásához a külső felületén az épület vagy szerkezet (meghatározva a projekt), m;

- hosszának felét (szélesség) szerelt eleme.

Annak megállapítására, a boom funkciókkal toronydaru kell figyelembe Pipeline elfogadható minimális (biztonsági feltételek) -set távolságra a forgástengely a daru a külső felületén az épület, hogy emelt szerkezetek vagy szerkezetek. A távolság függ a lehallgatott-ruktsii csapok és helyük tekintetében az épület. Ba-Rianta meghatározása értékeket ábrán látható 2.1. A toronydaru hozzá kell tenni, hogy az érték a szélességének a fele rövid tengelye az építési daru, és a távolság a tengelyek másik véglet épületszerkezetek (struktúrák).

Válogatás a szerelő vasúti daruk

Risunok.2.1 - rendszer meghatározására jellemzőinek telepítés:

és a magassága emelőhorog szerelési oszlopok; b -A ugyanazokon a lemezeken; in -A ugyanabban luffing; g -az azonos szórókeret gémes

2.2 táblázat - önjáró daruk

gyártására szerelési munkáknál

(H = 5 - emelési magassága a horog szolgálatra)

Kapcsolódó cikkek