Új ragyogást v5 fotó ár
Crossover Brilliance V5, amikor először találkoztunk erősen emlékeztet a BMW X1. Igen, hasonlít, és nem a teljes klón a német crossover. Hasonlóságok a design a külső és belső, a kínai és a német autók az arcot, de technikai értelemben Brilliance 5 alapul elsőkerék-hajtású platform Brilliance H530 szedán McPherson elöl torziós rudas hátsó, és a motortérben dolgozik, szerény benzinmotor Mitsubishi 4A92S. A motor kínai cég licenc megvásárolt termelési, és az erőfeszítések szülők Brilliance annak teljesítménye 110 lóerő és 151 Nm. Mivel a sebességváltók - 5MKPP (JW518C modell alapján mechanika Toyota) és 5AKPP (5F16S 5AT Hyundai Powertech).
Annak érdekében, hogy ez a sótűrő fordult, fényes megjelenés, az eredeti neve Brilliance V5, de szerény és közepes technikai részét.
- Külső méretei a test egy kompakt crossover Briliáns Az 5, maximum 4405 mm hosszú, 1800 mm széles, 1627 mm magas egy 2630 mm-es tengelytávú. A pálya szélessége első kerekek - 1544 mm-es nyomtávú hátsó kerekek - 1530 mm, a hasmagasság (távolság) - 175 mm-es gumiabronccsal szerelt szabványos 225 / 55R17. Crossover Üres tömeg a 1415 kg-ról 1455 kg, számítva a tüzelőanyag-tartály 55 liter benzin.
Az eleje az új kínai crossover nagy fényszórók, ablakai alatt elhelyezett lencse optika és a szalag LED-es nappali fények, hamis hűtőrács formájában fordított trapéz, lekerekített sarkokkal és gazdag króm, szilárd lökhárító aerodinamikai elemeket, a szem protivotumanok és széles mosollyal az alacsonyabb behelyezése bemeneti aláhúzott alumínium.
A profil a test a kínai SUV félrevezető lehet még a tapasztalt auto újságírók és haladó autósok. A sugarak a kerékjáratok vyshtampovki a szárnyak és a felületek az ajtó szélét áthatja az egész oldalfal, tetővonal, a felfelé oldalán ablakpárkányon, élelmiszer - minden arra utal, rokonságot mutat a német prémium BMW X1 crossover. De milyen finoman és érzékenyen regisztrált új vonal a test arányait figyelembe véve megváltoztatta a kínai Brilliance V5 méreteket. Elismerjük néz kínai SUV profilt.
Mivel sem a kínai tervezők próbálták másolni a német belső. Egy szót, de nem sokat. Másrészt, és nem üzlet crossover költsége 630-720000 rubel lenni, mint egy autó, több mint 1,5 millió. Tehát Brilliance V5 szalon megfelel lakók műanyag kemény költségvetési, hanem egy kellemes textúra és eredeti kombináció (elegáns betétekkel az előlapon, a középkonzol és az ajtó kártyák), olcsó kárpitozott szék, kis hibák az ergonómia és összeszerelése belsőépítészeti elemek.
Mielőtt a vezető a kormánykerék küllői három és csúszós perem (csak a magasság) másolt Bimmera műszerfal, a középkonzol elegáns felépítmény formájában felgyorsítaná a fülkében. Vezetőülés és az első utas lapos párna, de a hátsó egy fényes oldalsó támaszt. Az első sorban ülni kényelmesen, van elég hely számára a növekedés mellett 190 cm.
A hátsó ülés elhelyezésére hárman, de ez jobb és kényelmesebb együtt lenni. A lábtér nem túlzottan, de ahhoz, hogy pihenni a térdét az első üléstámlák. A háttámla összecsukható 60:40 növekvő méretei poggyász 430 liter jelenlétében utasok a második sorban, hogy 1254 liter nyújtott halmozott székek.
Itt csak egy rakodási magasság és elég nagy nyílás csomagtérajtó keskeny.
Oroszországban Brilliance V5 négyféle felszereltségi szinttel rögzített. Hogy pontosabbak legyünk két teljes összeállításban, Comfort és Deluxe, ám a kétféle típusú sebességváltók változat kétszer.
Kezdve Comfort ígér jelenlétében tetősínek, szövet kárpit, tolatóradar, ABS, EBD, ESP és a TCS, a vészfékező rendszer, központi zár vezérlő, és a szabályos jelzés, elektromos ablakok minden ajtót, 2-frontális légzsákok, audio (rádió CD MP3, USB, AUX-iN 4 hangszóró), légkondicionáló berendezés, multifunkciós kormánykerék, elektromos energia, jelzőfények a visszapillantó tükröket és a hátsó ablak fűtés.
Richer Deluxe változat mellett az alapfelszereltség lesz a ködfényszóró, elektromos és fűthető tükrök, színezett üveg gyár, elektromos napfénytető, bőr bevonatú kormánykerék, 8 hangszóró Az audio rendszer, kulcs nélküli bejutás a szalon és a Start-Stop gomb a motor indításához.
110 ló első pillantásra nem elég, futás után 10.000 kilométernyi gép elkezdett ugrándozni sehol. Ezt megelőzően, ő nagyon ideges annak tupizna és unwieldiness, hogy egyszerűen megtörni a motorban. Ki indít, mint egy „gyors madár” még 92 benzines futott át, 95 Van egy pár készletek: állandóan fúj a biztosítékot az ablaktörlőt (miután azok pristynut és elfelejtem, hogy meleg az üveg) - kétszer leégett, és a számítógép képernyőjét, és persze ubogonky uninformative. USB-lejátszó képes USB-meghajtóról csak 500 dal, hogy szeretem audiofil nagyon nyugtalanító. Tupeyshnaya alapfelszereltség - anélkül, hogy a hátsó ablaktörlő, nyilván úgy érezte, hogy ez a luxuscikknek. Mivel a ezek hiányában az üveg csomagtérajtó dob szennyeződés egy pár perc, és használja őket nedves időben nem reális. Egyébként minden rendben van az autó 660.000 rubelt. Örülök téli gumik ingyenes. Mats és fűtés vásárolt tetején 10.000 rubelt.
Kezdetben tekinteni azt a lehetőséget vásárol Mitsubishi ASX vagy SsangYong Action megfizethető berendezés, utaztam mindkét gépen, és egy részletes tanulmányt őket. De amikor a pénzt érzelmek vannak tiltva. Aztán eszembe jutott, hogy azt ajánlották, hogy menjen, csak hogy lásd Lifan X60, hogy úgy döntöttem, hogy nem kell végre dönteni, hogy mit tegyen, általában már meg a látnivalók a SUV egy teljes készlet, amelyet közzétett 900,000 (manuális sebességváltó). Lifan X60 néz ügyetlen, néha elkapja a szemét elég nagy rések az egyes testrészek, játszik a belső kialakítás, de a közúti teljesítmény nem rosszabb, mint az ár is bemegy a előny. Azt is megmutatta, ott Briliáns B5. A gép tetszett, és meg voltak elégedve az ár, ellenőrzött, vonattal, de a torzítás meg a kínai autók, és még inkább össze Oroszországban nem elengedni három napig. Az ötödik napon a fűszerek ismét elmentem tesztvezetés SUV újra megvizsgálta a szalon, majd megint leült Briliáns (remélve, hogy bizonyítani magamnak, hogy ACX sokkal jobb), de B5 így csak egy kicsit, és az ára gépjárműbiztosítás méretek és tarifák MOT - Briliáns ultimátumot legyőzte 🙂
Tegnap vett egy autó az utastérben. Fehér RCP, deluxe felszerelések számára. 100+ már eltelt, amelynek 20 km országutakon. Minden megfelelően működik. Elmentem megmutatni társainak alaposan tanulmányozta, ami a motorháztető alatt, az elrendezés és alkatrészek az öröm. Megjelenése és belső jelentkeznek eddig csak pozitív értékelést. Vasárnap várhatóan komoly teszt - utazás Moszkvába Kazan, ahol ő lesz benne egy ideig menni. Pobol elmúlik, és én is leiratkozni újra.
Volt egy esélyt, hogy nézd meg az autó életben, és ülnek a kabinban. Brilliance V5 egy cool design, a test, csak első pillantásra úgy néz ki, mint egy BMW X1, csakúgy, mint a többi. Beltéri csak vicces, minden szigorúan és tömören, hogy őszintén nem tetszik az ülőlap - puha párnázat, ülni kényelmesen. A legnagyobb hátránya ennek a motornak, a 110 lóerős modern szabványok, egyszerűen nevetséges. Normál crossover pihentető a város körül, de talán jobb, csak hogy adjunk, és megteszi a japán.