Öblítő befecskendező babér ml101 (mérőkapcsok)
Auto / Autochemistry / öblítő folyadék injektorral Laurus ML101 (mérőkapcsok)
Miután úgy döntöttünk, és megvásárolta a mosófolyadék. folytassa a tesztelés. A munkálatok elvégezni két autó Daewoo Matiz. Az első teszt (részletes) kerül sor az autó fut több mint száz ezer kilométer, és a második (csak a fő jellemzői) egy autó futott pyatidesyat hetvenezer.
Következő dobunk (ráfordítás) sok az üzemanyag, és ismét felhívjuk a töltőállomásokon. Így utaztunk 436,6 kilométer.
Gyanítom, hogy ebben a kísérletben az eredmény az üzemanyag-fogyasztás valószínűleg nem lesz jelentős indikátora a hatékonyságát a mosófolyadék. Mivel nagy része az útvonal az autópályán (mintegy 30% - a város és a 70 - track). Utántöltő tele tankkal és rögzíti az értéket a tüzelőanyag mennyiségét tölteni.
A becsült fogyasztás 5,42 liter üzemanyagot száz kilométerre. Igen, nyilván nem egy város az üzemanyag-fogyasztás.
Most kell készíteni a motort a fő műve. A találmány további tárgyai a következők: megmérjük a motor hőmérséklete, állapota rögzítése a gyújtógyertyák és mérése kompressziós a hengerekben.
Mielőtt lecsavarja a gyújtógyertyák kötelező tiszta a gyújtógyertya is, és a tér körül.
Csavarja ki a gyújtógyertyát.
Spark elektródák hátul.
Most mérjük kompresszió eljárásnak megfelelően, és adja meg az adatokat egy táblázatban.
Két alkalommal, találtam egy gyújtógyertya, amely már az indulás előtt 31.000 kilométert. Megtaláltam őket szándékosan, mert nem akarnak kockáztatni újabban létrehozott (futás körülbelül 6-7000). Régi a kísérlet lesz csak jobb. Bár a gyártó állítása szerint a folyadékot, hogy az öblítés alatt a gyújtógyertya nem sikerül. De perestrahuemsya. Vegye ki a gyújtógyertyát tegye a kesztyűtartóba, és ha az, akkor cserélje ki. Típusú gyújtógyertyák tesztelni. Emlékezteti az futott 31.000 km.
Gyertyák a hátsó oldalon.
Telepítse a gyújtógyertyák. Motor felmelegszik az üzemi hőmérsékletet. A hőmérséklet a szelepfedél.
kipufogócsonk hőmérsékletet.
Ezután csavarja ki a szikra újra és végezze el a mérést.
Eltávolítása után connect berendezés kipirulás adatok. Ehhez húzza ki az üzemanyag-vezeték a rámpa, majd a tüzelőanyag-elosztóvezeték csatlakoztassa a tömlőt a telepítési [1]. Továbbá, az üzemanyag-szivattyú elejt, vagy távolítsa el a chip, amely található az üzemanyagtartály fedél alatt utasülés, vagy keres egy biztosíték, amely felelős a benzin és a mosás időtartama, távolítsa el. Csatlakozó pneumatikus sorban [3] telepíteni. Ezt követően az összeállított installáció tekinthető, és össze van kötve a motor üzemanyag-ellátó rendszer.
Ellenőrizzük, hogy az öblítő folyadékadagoló szelep zárva van [2] (be kell zárni). Bekapcsolása a kompresszor és a nyomásmérő [4] egy szelepet [5] ki az üzemi nyomás a mosási állomásra azonos három atmoszféra. Beállítása után az üzemi nyomás kikapcsolja a sűrített levegő szelep [6] a telepítést és vérzik nyomás a palackból [7]. Kialakításával és működtetésével és töltésre kész a mosófolyadék. Kikapcsolása szelep öblítőfolyadék [2] a tüzelőanyag-ellátó rendszer. Kikapcsolása a töltődugót [8] és utántöltő tartály [9]. További forgat dugó [8], és a nyitott szelepen [6], a tápnyomás, hogy a rendszer. Állok készen áll a munkára.
Indítsuk el a motort. Mi rögzíti a jelenlegi futásteljesítményt a jármű idején a munkálatok mosás injektor.
További kövesse az utasításokat és a feltüntetett a mosófolyadékkal együtt.
Miután az összes mosási lépések megoldották az állam a gyújtógyertyák. Csavarja ki.
Ahogy várható gyertyák podkoptit. De ezt a kísérletet nem végeztünk velük, meg kell edzeni, és hogyan fogja érezni tovább.
További tömörítés értékeit veszi az egyes hengerek a meleg és hideg, valamint a nyitott és zárt fojtószelep. Az adatokat bevisszük a táblázat:
A következő lépés, megint proizvedom üzemanyag-áramlás mérés, de előtte ellenőrizze az állapotát a gyújtógyertyák miután lemosták az injektor és jól utazott 67 km.
A gyertyák nincs panasz, elvitték az eredeti színét.
Tehát mérés vezérlésére proydonnogo távolság és a tartály újratöltését.
Amint azt már említettük, az üzemanyag-fogyasztás nem valószínű, hogy egy indikátor itt. Ez történt. Ebben az esetben, ellenőrző méréseket a város autóval, én szinte nem megy (mintegy 90% - a város és a 10 - track). Annak érdekében, hogy az üzemanyag-fogyasztási adatok csupán feltáró jellegű, semmi több.
A tank elfér egy kicsit több, mint huszonöt liter benzint. Tüzelőanyag fogyasztás ez elérte a 6,73 liter száz kilométerre. Ez az üzemanyag-fogyasztás a városi ciklus.
Most csökkenti az összes adatot az első teszt a teljes táblázatot.
A módszertan a munka azonos. Az alábbiakban csak a fő mérés (fő mutatók).
Következtetés: Az eredmények szerint az alábbi következtetés vonható le a mosófolyadék Laurus ML101:
Növelni a kompresszió a hengerekben,
Compression a hengerekben maradt, sőt,
Gyújtógyertyák mosás után eljárások továbbra is javítható
Szubjektív, a motor elkezdett simábban.
Megjegyzés az állványra. Annyi fajta mosási lehetőség, de a minősége a mosó-és tisztítószerek, a telepítés nem érinti. Feladata, hogy adja ki a mosófolyadék a megfelelő nyomást a befecskendező. Minőség eljárás függ az alkalmazott folyadék, és időtartama a mosási művelet.
Ui - És mégis, én már ismert a tényleges üzemanyag-fogyasztás a jármű Daewoo Matiz a motor lökettérfogata 0,8 liter.
Kapcsolódó cikkek: