Samodelov - mindent a Moto

Házi szánok a motorkerékpár

Üdvözöljük a "All About moto!" Szokatlan házi aeroszán a motorkerékpár Izh most lehet, hogy a saját kezében van. Minden jellemzője a folyamat, akkor lehet tanulni a honlapunkon. Ezen kívül, itt van az adatokhoz való hozzáférést a legszebb modell a vas ló, és a rajongók szövetségek moto-technika.

Házi szánok a motorkerékpár

Modernizálni a régi szovjet kerékpár nem nehéz legyőzni a havas terepen. A lényeg, hogy kövesse a tanácsát.

Először is a készítmény a keret a motoros szán, ami mozog a síneken. Ez végre acél alkatrészek és csővezetékek eltérő keresztmetszetű. Az alapot a keret kell egy téglalapot paramétereit 1500x432 mm. Vízszintes polc gerendák végeinél kell csökkenteni annak érdekében, hogy csatlakozik a többi része a flush.

Külön nyalábirányítás keletkezik (formájában vasak). Mi csatlakozni, és tompavarratot polc, két darab 50x50x5 mm sarokban. A végén a gerendák a felső és alsó lemezek a komplement az acéllemez (100x100 mm). Beam vízszintesen egy fúrógép.

A téglalap és a gerenda kell kezelni a jövőben helyén a kapcsolatot. Meg kell átvágni a megfelelő nyílásba. Függőleges karimával a hossztartók vágjuk négy pont a lap alján. A válaszok a barázdák szélessége 5 mm.

Az elülső keresztléc kiegészített terelőlemez a sarok (a keresztmetszet - 50x50x5 mm). Ez van hegesztve. Spars házi aeroszán a Izh motorkerékpár kiegészítve a telepítése U-alakú keresztmetszetű tagok számára ülések. Kerülnek végrehajtásra a sarokban (méret 20x20x3 mm).

Motorosszán a motorkerékpár fennmaradtak lyukak fúrásával a csavarokat az oldalsó tagok. Között a kormányzási sugár és a középső sáv majdnem kész keret hegesztett további csatorna vas gerenda. Problémák léphetnek fel, ha létrehoz egy átvitelt, valamint a pályák nem ritkák.

Mi továbbra is hozzon létre egy házi készítésű motorkerékpár egy motoros

Most meg kell, hogy vegye fel egy csillag, és a hernyó magát egy gumiszalag. Az utolsó paraméter kb 2200x300 mm. A vastagsága eléri a 10 mm-es. Feszítő hernyó kell egy egységes csavarozás anyákat rá csavarok -sprava és távozott.

Ahhoz, hogy a szükséges fokú feszültség nem nehéz. A legfontosabb dolog az összes anya rögzíti a biztosítóanyákat. Caterpillar kell hüvelyébe Kapronszövet szálak, úgy, hogy az élek ezen elemének aeroszán motorkerékpár Izh nem rétegzett.

Az átviteli tartalmaz egy első és hátsó tengely között. Az első a vezető. Ez egy csőtengely, amely fel van szerelve a Caterpillar lánckerék és futógörgők. Ne feledkezzünk meg a lánckerék motorkerékpár „Izh”.

Csillag rögzített a tengelyen révén átmenő csavarokat „M6”. Első tengely kell forgatni két csapágy 204, ami be van nyomva egy egyszerű test. Hátsó tengely házi aeroszán IL motorkerékpár olyan szerkezetű, és csőtengely lánctalpas dob. Úgy van beállítva, mint a front „204” csapágy

És egy kicsit többet aeroszán Moto Iz

Mechanizmusai a fenti közlekedési kontroll jelenthet komplex térbeli rendszer, amely két síléc, valamint a hosszirányú és keresztirányú tolóerő. Ez magában foglalja az állvány és a hangszórók. Kerék az eredeti tervekhez képest a motorkerékpár IZH marad. Fenn kell tartani, és minden ellenőrzés, beleértve a gáz kart, kuplung kar, stb A kormányoszlop beállítása azonos szögben, mint az eredeti motorkerékpár.

Házi szánok a Izh motorkerékpár - ez valami. Gyártási és összeszerelési rendszerfelügyeleti való eltérést kormánymű kell védeni a hosszanti rúd legelnek egy törött rack.

Motoros sílécek a Izh motorkerékpár hegeszteni acéllemezek és sarkok különböző részén. Ők vannak rögzítve a végén a rack, csavarok segítségével. Egyetlen sílécek nem kell verni le semmilyen anyagot. Így csökkenti a súrlódást.