Hogyan működik a közúti aláírja gyalogátkelőhely
- Kérdezd az ügyvéd
- táblázat bírságok
- CTP
- CASCO
- Az adásvételi szerződés
- Kategóriák
- bírságok
- forgalom
- jogosítvány
- jogfosztó
- Auto Insurance
- CTP
- CASCO
- Regisztráció TC
- Re-regisztráció autó
- Állami autó száma
- közúti baleset
- Felvásárlási Értékesítés Autó
- auto hitel
- autó lízing
- műszaki ellenőrzés
- gépjárműadó
- TC-eltérítés
- shtrafstoyanku
- evakuálása autók
- SDA
- Korlátozások és tilalmak
- közlekedési
- Vezetési tanácsok
- konzultáció avtoyurista
- Nézze meg az autó hitel
- Táblázat STSI bírságok
- Szerződés adásvétel autó
- kalkulátor CASCO
- KGFB kalkulátor
- A forgalmi dugók Moszkvában Online
- Dugók SPB Online
- kiszámítása auto hitel
- Dugók Szentpétervár
- A forgalmi dugók Moszkvában Online
A kölcsönhatás a járművezetők és a gyalogosok az úton történik minden alkalommal. És mi lenne ez az együttműködés, hogy hatékony és biztonságos, van számos jelek közlekedési szabályok közvetlen kapcsolatot szabályozó „azok a kormány mögött” és „azok, akik a lábukat.”
Az egyik ilyen karakter, ami jelzi, hogy a mozgás átmenet lesz szó. Ez egy közös maradék, és tudja, azok értéke nem csak a vezetők, hanem a gyalogosok.
Mi ez, és mit használnak megjelölés zebra?
- Vizuálisan megjelölés zebra van kialakítva, mint a kék négyzet található, amely belsejében egy fehér háromszög oda egy zebra ember. Két fő fajtája a lemezt egy ember megy a jobbra, a másik balra.
- Külön-külön, akkor válassza mutatók, amelyek kizárólag a gyalogosok, különösen, magas- vagy földalatti gyalogos átkelőhelyek. Ebben az esetben, egy mutatót van beállítva négyzet alakú kék, amelyen egy ember emelkedik vagy süllyed, attól függően, hogy az átmenet szerkezet. A járművezetők, a puszta jelenléte földi vagy aluljáró valójában nem fontos, mert nem befolyásolja a mozgást.
Követelmények a telepítéshez a jelek és a harci övezet
A legegyszerűbb lehetőség a szabályozatlan gyalogátkelőhely. Általában ezek a határátkelőhelyek kijelölésére csak zebra és telepített mindkét oldalán a közlekedési táblákat.
- Általánossá vált az úgynevezett „fekvőrendőröket”, amely arra kényszeríti a vezetőt a sebesség csökkentésére előtt egy veszélyes cselekmény.
- Telepített további világítási biztonságos áthaladását az éjszaka folyamán.
- Ha a széles utcák, fent az úttest kell helyezni back-jel.
- Ahhoz, hogy tovább vonzza a figyelmet a használat villogó sárga fény.
- Jelentkezzen maga is átesett kisebb változtatásokat, akkor most van egy sárga-zöld fényvisszaverő hurok.
- Ahelyett, hogy „fekvőrendőröket” tényleges használatát az úgynevezett „zaj sávok”, vonzza a figyelmet a járművezető vezetés közben.
- A jól ismert „Zebra” alkalmazzák most kombinálva sárga csíkokkal.
- Jelenlétére utal a gyalogos átkelés jeleit van telepítve, és ezen az oldalon, és a másik oldalán az utca.
- Gyalogos zóna a távolság egyik lemez a másik, és ha az aszfalt kerül alkalmazásra zebra, a gyalogos terület tekinthető a szélessége.
Típusai gyalogátkelőhely
Természetesen e függően útviszonyok, gyalogátkelőhely különböző típusú lehet használni, például egyetértenek abban, hogy átlépje a forgalmas autópályán egy zebra - kellemetlen tevékenység, az űrhajó mindkét járművezetők és a gyalogosok.
Összesen három fő típusa gyalogátkelőhelyek:
Nézzük egyes részlet.
Földi átmenetek két típusa van:
- Állítható. Ebben az esetben a mozgás gyalogosok korrigált szokásos forgalmi jel, ami történhet minden kereszteződést. Gyakran csak a közlekedési lámpák is van egy további rész a gyalogosok számára. Működési elv mindenki számára ismert. Ezen kívül van lehetőség, amikor a közlekedési lámpa van beépítve egy különleges hely, és be van kapcsolva egy gomb megnyomásával. Néha ezek a közlekedési lámpák automatikus módban dolgozik egy bizonyos intervallumban.
- Szabályozatlan. Ebben az esetben az a hely, az átmenet jelzi különleges jelek és jelzések, például átmenetek széles körben kapott annak a ténynek köszönhető, hogy azok értéke nem magas, és mikor alkalmazzák a neozhivlonnyh utcák, ezek használata elég.
Előnyei ilyen szerkezetek a következők:
- Magas szintű biztonság, mert a gyalogosok nem kell menni az úton.
- Az alacsonyabb költségek az építési képest földalatti szerkezetek.
- Sokszor nem igényel semmilyen beavatkozást a városi kommunikációs
- Nem szükséges helyiség világítását, hogy a skála a metropolisz szilárd megtakarítás a városi költségvetésből.
Hátrányai is jelen vannak:
- Elég nagy szintkülönbség miatt footbridges általában emelt szinten lenne alattuk is szabadon át a nehéz közlekedés.
A nagyvárosokban, ahol a föld alatt, az ilyen átmenetek nem ritkán kombinált állomások.
Érvek és ellenérvek a földalatti szerkezetek
Természetesen ez a megoldás megvannak a maga előnyei és hátrányai, tartjuk őket részletesen. Az előnyök közé tartozik:
- Biztonságos mozgás a gyalogosok
- ilyen alagutak előfordulása sekély mélységű
- További funkciók a térkihasználás kereskedelmi célokra
A hátrányok közé tartozik:
- Nagyon magas építési költség annak a ténynek köszönhető, hogy az építkezés során szükséges, hogy fedezze az utcán nem ritka, és néha még shift kommunikáció.
- A folyamatos szükség világításra, mivel a nap a föld alatt van, logikus, hogy szükség van a szoba világítás.
- szükség van a rendszeres karbantartást. Aluljárók meglehetősen erősen szoruló karbantartás, különös figyelmet kell fordítani a víz áramlását és a villamos energia, valamint a különösen nagy növények ne feledkezzünk szellőzést.
Közlekedési szabályok gyalogátkelhelyen
Természetesen a viselkedési szabályokat, gyalogátkelhelyen nyelven egyaránt járművezetők és a gyalogosok. Megfeleljenek az adó minden, ahogy re, amely közvetlenül függ a mások biztonságát.
Amikor közeledik átmenetek során a vezető Dolen viselkednek nagyon óvatosan:
- Csökkentse a sebességet, és lehetővé teszi a gyalogosok át az úton.
- Nem hagyhatja az elrendezés, és akadályozzák a folyosón egy zebra.
- Tilos parkolni ugyanazon öt méteren belül előtt és után a gyalogos-átkelőhely
Előzés a gyalogos-átkelőhely
Előzés belépés lefedettségi területén tilos, kivétel nélkül, még akkor is, ha ebben a pillanatban senki át az úton.
Egy ilyen megsértése a sofőr megvárja elég komoly következményei vannak, vagy még inkább:
- A monetáris büntetés összege ötezer rubel.
- Nélkülözés jogosítványt legfeljebb hat hónapig.
Büntetés és szankciókat megsértése a megjelölés
- Közigazgatási bírságot 1500 rubelt fenyegeti az, aki figyelmen kívül hagyja a követelményeknek a jele, hogy hiányzik egy gyalogos, vagy kerékpáros.
- Sokkal keményebb a büntetés a szabályok megsértésével az utazási szabályozott csomópont, különösen akkor utólagosan bírság 1000 rubelt, és rendszeres elkövetése ismételt megsértése elveszíthetik jogosítvány.
A több crosswalks városokban folyamatosan növekszik, különösen összpontosít föld feletti és föld alatti szerkezetek, mint nyújtanak nagyobb biztonságot.
Ha figyelembe vesszük, hogy az elmúlt években a közúti balesetek száma nőtt, hogy egy ilyen kezdeményezés a felhatalmazott szervek teljesen megfelelő. Elégíteni az ilyen jelek szó mindenütt: közel óvoda, iskola, vásárlási lehetőségek közelében, és csak cent forgalmas környéken.
Amikor utazik ezen útszakaszon kell nagyon óvatos és megfontolt, amelyek nem veszélyeztetik az életét és mások egészségét.