Cseréje a szivattyú útmutató és videó, mező javítás
Elég gyakran lebontja a vízszivattyú, ez az egység egy fontos eleme a hűtőrendszer és használják szabályozására a tüzelőanyag hőmérséklete és a belső csomópontok. Amikor a szivattyú elromlik, van egy szivárgás fagyálló, túlmelegedhet a motor az autóban. A készülék két fő eleme - a járókerék és a ház, és a hiba érintheti őket.
Hogyan lehet ellenőrizni a szivattyút, hogy biztosan?
Ahhoz, hogy megértsük, hogy a bontást valóban utal, hogy a vízpumpa, hajtsa végre a következő lépéseket:
- Csiga Ellenőrizzük visszaüt. Elég, hogy rázza meg oldalirányban: erős eltérés problémát jelez a szivattyú.
- Ellenőrzés a vízelvezető lyukak. Ha megnézzük a keresztmetszet, a szivattyú meghibásodása fagyálló látni csepp a széleken vagy a nagy szivárgás. Ez a tünet általában arra utal, kár, hogy a szivattyúház.
- Állapotának ellenőrzése feszítőgörgőket az SRM rendszerben. Ha vannak nehézségek mozgás csapágyak beszélhetünk szivattyú meghibásodása.
- Ha a további szivattyú szenvedett Niva, hibajelzést tehet probléma a villamos elem.
Hogyan válasszuk ki a szivattyú Niva?
- Szabványos műanyag szivattyú lapátkerék; pengék alatt elhelyezett, egy sokkal hosszúkás alakú.
- új mintát szivattyú ellátott műanyag járókerék hosszúkás lebeny.
- Szivattyú HEPU, amelynek több szilárd öntöttvas járókerék.
Ezzel olvasási javítás hengerfej
Az utolsó lehetőség, úgy véljük, megbízhatóbb miatt az anyagot: lapátkerék műanyagból gyakrabban megsérülnek, olvasztott a magas hőmérséklet miatt deformáció tud elszakadni a tengely, ami zavaró. Másrészt, a szivattyú műanyag ventilátor, több kereskedelmi forgalomban kapható, az ára az alábbi adatokat.
Cseréje szivattyú Niva: Szükséges szerszámok
Javítások elvégzése a csere az elem önállóan, miután megszerezte a következő sor eszközt:
- aljzatok; szükséges szerszám méretétől 10. és 13..
- Crank.
- Ratchet.
- Hosszabbítót.
- Phillips csavarhúzó.
Pre-felvételi generátor: szétszerelés után a szivattyú elkezdi önteni fagyálló folyadék és esik jobb ebben részletesen, amelyek károsítják, és a csere szükségességét / tisztító. A ventilátor a pályán kényelmetlen bontásra összeadásával hörgés a karima és a hűtő is. Kell csavarja ki a csavart, amely rögzíti a csövet, hogy számba vegyék a hűtőfolyadék, ami után csatolja vissza. Mindenesetre, ne húzza ki a termék: a termék viszonylag könnyű sérülés.
Aztán csavarja a csavart, amely rögzítve van a szivattyú tetején. Azt is használja a csörgő.
Újabb két csavar alján található, ők is megpördült a 13-as kulcs.
Ezt követően, használjon Phillips csavarhúzó: Chomutov kell lazítani a mount socket, csomagolás fel a termosztátot, és távolítsa el a csövet.
Eltávolítása után a fúvóka észleli, hogy milyen kár történt a részét. Gyakran nem lapáttal, de lehet törött burkolat. Az utóbbi esetben, látni fogjuk, hogy a réseken szivárog fagyálló; ha a lyuk nagy, akkor leeshet a gyöngyökön keresztül a sérült csapágy.
Megjegyzendő, hogy a tömítés telepített a ház és a szivattyú egység szükséges vásárolni külön: nem lehet a csomagban. Leggyakrabban a tömítést ki kell cserélni, mint a kifolyó.
Összeszerelés és telepítés fordított sorrendben, a generátor a legújabb, azaz a vegyület végén a csövek és a rendszer feltöltése folyadékkal hűtés. Mielőtt szakadó fagyálló kell távolítani a csövet a karburátor, ha nem tesszük meg, fagyálló nem lehet tölteni, mert már sehol máshol nem fog jönni.
Cseréje után és a rögzítő csavarokat elindítani az autót, hogy a motor felmelegedjen egy perc után kikapcsol, és ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás a telepítés helyén az új elem. Ha az elem megfelelően van beállítva, fagyálló nem kellene.
Ezzel olvasni cseréje termosztát